“順利接合!”隨著對(duì)講機(jī)的一端傳出勝利的消息,眼見一只巨型“懸臂”完美地掛在了30米的高空中,中交一航局三公司重慶雙江航電樞紐工程現(xiàn)場(chǎng)瞬間沸騰,每個(gè)人的臉上都流露出勝利的喜悅。
一航局負(fù)責(zé)施工的重慶雙江航電樞紐工程船閘工程位于涪江干流上,樞紐以航運(yùn)為主,兼顧發(fā)電,船閘為五級(jí)船閘,可通航1000噸級(jí)船舶,是涪江干流重慶境內(nèi)五級(jí)梯級(jí)開發(fā)中的最后一級(jí)。項(xiàng)目建成后,能夠完善重慶水路運(yùn)輸網(wǎng),助力沿江兩岸經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。然而,在施工行進(jìn)至船閘交通橋階段,項(xiàng)目進(jìn)入了瓶頸期。
船閘交通橋是船閘工程的重要部位,建成后可實(shí)現(xiàn)水下通船,閘上通車。想要按期完成船閘交通橋施工任務(wù),大懸臂結(jié)構(gòu)施工是關(guān)鍵所在。交通橋大懸臂結(jié)構(gòu)作為閘首上部結(jié)構(gòu)的主要承重構(gòu)件,是在30米的高空中,一端與上閘首主體結(jié)構(gòu)相連接,另一端呈135度角向空中挑出,從遠(yuǎn)處看,整體結(jié)構(gòu)呈現(xiàn)“Y”字型,懸臂結(jié)構(gòu)正是“Y”的左側(cè)分叉。
“大懸臂結(jié)構(gòu)面臨著外挑長(zhǎng)度大,工序復(fù)雜,在實(shí)際施工中難度很大,對(duì)鋼筋、模板和承重結(jié)構(gòu)的要求較高,成為制約施工主要難題,是交通橋的控制性工程。”項(xiàng)目經(jīng)理郝增輝介紹說(shuō)。
在施工現(xiàn)場(chǎng),郝增輝望著即將進(jìn)行施工的懸臂結(jié)構(gòu),不禁眉頭緊鎖:“懸臂結(jié)構(gòu)的坡度這么大,懸挑長(zhǎng)度達(dá)6.25米,怎么做既能保證施工質(zhì)量,又兼顧施工安全?”
帶著疑問(wèn),郝增輝和項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)立即展開研討,在翻閱大量以往施工資料和行業(yè)先進(jìn)工藝,與行業(yè)專家進(jìn)行多次交流論證,并經(jīng)過(guò)反復(fù)摸索與嘗試后,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)最終決定采用“預(yù)制混凝土板”工藝。
“較比常規(guī)的先支架后立模施工工藝,預(yù)制混凝土板可提前在廠外制作,不僅節(jié)省排架搭設(shè)、模板安裝施工時(shí)間,還減少了現(xiàn)場(chǎng)施工工序,加快了施工進(jìn)度,尤其是在平地施工,更極大地降低了安全風(fēng)險(xiǎn)。”郝增輝對(duì)此方案信心十足。
然而就在大家準(zhǔn)備大展身手的時(shí)候,新的麻煩又隨之而來(lái)。
長(zhǎng)7.4米、重達(dá)12噸的大型混凝土板在30米的高空中進(jìn)行安裝,屬于“超危大”工程。加之“懸臂”結(jié)構(gòu)懸空長(zhǎng)度6.25米、高度4米,怎樣保證在高空中定位、安裝精度以及結(jié)構(gòu)受力穩(wěn)定又成了項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)棘手難題。
面對(duì)困難,項(xiàng)目技術(shù)團(tuán)隊(duì)反復(fù)勘察現(xiàn)場(chǎng),對(duì)比其他橋梁施工工藝,并邀請(qǐng)專家對(duì)模板進(jìn)行受力體系分析。經(jīng)過(guò)探討,一種“預(yù)制混凝土板+內(nèi)拉鋼桁架”工藝應(yīng)運(yùn)而生。這種工藝簡(jiǎn)單說(shuō)來(lái),就如同將相框安裝在有坡度的墻上一樣。它是將預(yù)制混凝土模板面板內(nèi)側(cè)用桁架進(jìn)行加固,并在上閘首主體結(jié)構(gòu)中嵌入帶有“彎鉤”的“幾”字型預(yù)埋件,將鋼桁架與彎鉤進(jìn)行連接,如此一來(lái),“彎鉤”就可以將預(yù)制混凝土板牢牢掛在船閘主體結(jié)構(gòu)上了。
經(jīng)過(guò)技術(shù)團(tuán)隊(duì)對(duì)方案進(jìn)行多次推演,數(shù)次對(duì)內(nèi)拉桁架結(jié)構(gòu)的優(yōu)化、調(diào)整及核算,最終實(shí)現(xiàn)將懸臂結(jié)構(gòu)穩(wěn)穩(wěn)地安裝在閘墻上。經(jīng)過(guò)試驗(yàn)和測(cè)量,安裝精度以及受力程度都符合既定要求。
清晨的涪江被白霧籠罩,重慶雙江航電樞紐工程大干的場(chǎng)景打破了山水之間的寧?kù)o。“項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)無(wú)數(shù)次的挑燈夜戰(zhàn),終于將‘懸臂’穩(wěn)穩(wěn)地‘掛’在空中”,望著擎在空中的巨型“懸臂”,郝增輝懸著的心終于放了下來(lái)。(閆金龍)
責(zé)任編輯:趙睿
- 重慶一家四口因燒炭中毒?網(wǎng)傳信息為不實(shí)信息2023-12-04
- 重慶一家四口因燒炭中毒?官方:網(wǎng)傳信息為不實(shí)信息2023-12-04
- 重慶市委臺(tái)辦領(lǐng)導(dǎo)會(huì)見廈門銀行負(fù)責(zé)人2023-11-17
- 最新產(chǎn)業(yè)快訊 頻道推薦
- 進(jìn)入圖片頻道最新圖文
- 進(jìn)入視頻頻道最新視頻
- 一周熱點(diǎn)新聞
-
- 福建省個(gè)體私營(yíng)企業(yè)協(xié)會(huì)茶專委會(huì)議在榕召開
- 最高人民法院關(guān)于修改《最高人民法院關(guān)于認(rèn)可和執(zhí)行臺(tái)灣地區(qū)法院民事判決的規(guī)定》的決定
- 島內(nèi)憂繼臺(tái)積電后聯(lián)電也要被逼去美國(guó)設(shè)廠 國(guó)臺(tái)辦:絕不是“杞人憂天”
- 國(guó)臺(tái)辦:民進(jìn)黨當(dāng)局應(yīng)為兩岸旅游恢復(fù)正?;瘎?chuàng)造條件,而不是制造障礙
- 國(guó)臺(tái)辦:將會(huì)同有關(guān)部門積極支持臺(tái)商臺(tái)企拓展內(nèi)需市場(chǎng) 融入新發(fā)展格局