福州團(tuán)代表積極提交大會(huì)建議

海峽網(wǎng)1月16日訊 （福州日?qǐng)?bào)記者 李白蕾）省十三屆人大二次會(huì)議開幕以來，福州團(tuán)省人大代表積極向大會(huì)提交建議，其中不少是群眾關(guān)注的民生熱點(diǎn)。

讓數(shù)字教育推動(dòng)教育公平

鄭輝代表提交了《關(guān)于將數(shù)字教育打造成福建經(jīng)濟(jì)名片的建議》。他說，近年來，數(shù)字教育已成為數(shù)字經(jīng)濟(jì)中不可忽視的重要組成部分。隨著數(shù)字教育用戶規(guī)模的不斷擴(kuò)大，數(shù)字教育的市場(chǎng)規(guī)模也將迎來更大發(fā)展。預(yù)計(jì)到2019年，這個(gè)規(guī)模將達(dá)2692.6億元。

鄭輝分析了數(shù)字教育在補(bǔ)民生短板中發(fā)揮的重要作用。“利用VR（虛擬現(xiàn)實(shí)）等技術(shù)，可打破偏遠(yuǎn)地區(qū)學(xué)校在硬件條件上的限制，讓農(nóng)村的孩子與中心城區(qū)的孩子享受同樣的教學(xué)資源，推動(dòng)教育公平；在傳統(tǒng)教學(xué)中融入AI（人工智能），通過‘AI學(xué)伴’‘AI助教’等形式，也可提升我省教育的智能化水平。”

他建議利用大數(shù)據(jù)技術(shù)，整合全省教育管理業(yè)務(wù)，匯聚教育資源，打造全省聯(lián)網(wǎng)的教育平臺(tái)，提升教育信息化水平。同時(shí)希望省里出臺(tái)扶持?jǐn)?shù)字教育產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策，鼓勵(lì)社會(huì)力量參與，共同推動(dòng)數(shù)字教育產(chǎn)業(yè)發(fā)展。還要打造龍頭企業(yè)，引導(dǎo)并扶持?jǐn)?shù)字教育示范項(xiàng)目，發(fā)揮“頭雁”效應(yīng)。

為農(nóng)村電商搭建更多平臺(tái)

近年來農(nóng)村電商迅猛發(fā)展，據(jù)商務(wù)部統(tǒng)計(jì)顯示，2017年上半年，我省農(nóng)村電商網(wǎng)絡(luò)零售額達(dá)562億元，在全國(guó)排名第三，僅次于浙江和江蘇。但是農(nóng)村電商在品牌培育、送貨時(shí)效、營(yíng)銷人才等方面還存在不足，就此釋修達(dá)代表提交了《關(guān)于解決我省農(nóng)村電商發(fā)展短板的建議》。

“建議發(fā)掘優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品，建立電商農(nóng)產(chǎn)品資源庫(kù)。請(qǐng)專業(yè)團(tuán)隊(duì)梳理縣域農(nóng)產(chǎn)品，挖掘農(nóng)產(chǎn)品的亮點(diǎn)和傳播點(diǎn)，進(jìn)而由電商團(tuán)隊(duì)對(duì)這些農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)行包裝設(shè)計(jì)和品牌宣傳，并提供SC/綠色/有機(jī)認(rèn)證、商標(biāo)注冊(cè)、品牌設(shè)計(jì)與推廣等一整套市場(chǎng)流通解決方案，保證農(nóng)產(chǎn)品迅速獲得用戶，打開銷路。”釋修達(dá)還建議，進(jìn)一步完善縣域農(nóng)業(yè)電商公共服務(wù)基礎(chǔ)設(shè)施，在確保農(nóng)產(chǎn)品安全的基礎(chǔ)上，電商團(tuán)隊(duì)要與快遞公司達(dá)成戰(zhàn)略合作，保證農(nóng)產(chǎn)品的及時(shí)輸運(yùn)。在培養(yǎng)電商人才方面，建議政府開展有針對(duì)性的培訓(xùn)，打造一支“互聯(lián)網(wǎng)+”現(xiàn)代農(nóng)業(yè)建設(shè)隊(duì)伍。還希望政府相關(guān)職能部門引導(dǎo)專業(yè)團(tuán)隊(duì)深入縣鄉(xiāng)，免費(fèi)為當(dāng)?shù)剞r(nóng)民做專業(yè)化的電商培訓(xùn)，幫助有電商創(chuàng)業(yè)需求的農(nóng)民實(shí)現(xiàn)創(chuàng)業(yè)夢(mèng)想。

把橋下空間用起來

立交橋在緩解城市交通擁堵的同時(shí)，也給城市帶來了另一種特殊的空間形態(tài)——橋下空間。這個(gè)空間若能充分合理應(yīng)用，將對(duì)城市景觀、生態(tài)和土地利用帶來明顯效應(yīng)。著眼這個(gè)問題，陳友榮代表提出了《關(guān)于合理利用城市高架橋下空間的建議》。

陳友榮代表說，福州城區(qū)現(xiàn)有高架路段達(dá)48公里。長(zhǎng)期以來，高架橋下的空間都是被忽視的公共空間，有效利用率低。特別是在城區(qū)外緣，橋下空間存在非法搭建，或成為貨場(chǎng)、流動(dòng)攤點(diǎn)聚集區(qū)和亂堆垃圾處，這些現(xiàn)象不僅影響城市景觀，也存在交通安全隱患。

他建議研究出臺(tái)城市高架橋下空間利用管理辦法，對(duì)其設(shè)計(jì)、建設(shè)和維護(hù)等全過程制定規(guī)定，有效指導(dǎo)高架橋下空間的合理利用。同時(shí)建議城市開展高架橋下空間利用規(guī)劃，通過“微改造”的可行性探討，達(dá)到“好用”“好看”“好管”，實(shí)現(xiàn)橋下空間運(yùn)營(yíng)的精細(xì)化和品質(zhì)化。