首部反映泉州海絲歷史的長(zhǎng)篇小說(shuō)《絲路碧海情》發(fā)布

于強(qiáng)(右一)到九日山考察搜集有關(guān)史料。(資料圖片)

于強(qiáng)中國(guó)作家協(xié)會(huì)會(huì)員，1991年加入中國(guó)作家協(xié)會(huì)。畢業(yè)于北京大學(xué)國(guó)際政治系，多年從事外事及對(duì)外文化交流工作，具有豐富的寫(xiě)作經(jīng)驗(yàn)和深厚的文學(xué)功底。著有多部涉外題材長(zhǎng)篇小說(shuō)：有反映日本遺留在中國(guó)的戰(zhàn)爭(zhēng)孤兒命運(yùn)的《風(fēng)媒花》，有反映東日本3·11大地震的《海嘯生死情》，還有反映猶太人在上海避難與上海人風(fēng)雨同舟的《愛(ài)在上海諾亞方舟》等。他出版的第六部反映猶太人在上海避難的長(zhǎng)篇小說(shuō)《愛(ài)在上海諾亞方舟》曾被評(píng)審為2014年上海市重大文藝創(chuàng)作項(xiàng)目，該小說(shuō)被中央人民廣播電臺(tái)錄制成同名60集廣播小說(shuō)劇，還被上海人民美術(shù)出版社改編成同名中英文連環(huán)畫(huà)，產(chǎn)生巨大反響。

11日，首部反映古代泉州海上絲綢之路長(zhǎng)篇小說(shuō)《絲路碧海情》的作者于強(qiáng)，將于南安九日山舉行新書(shū)發(fā)布會(huì)，借此宣傳海絲起點(diǎn)南安、泉州，傳承和弘揚(yáng)海絲精神。

為創(chuàng)作該部小說(shuō)，年逾古稀的于強(qiáng)三赴福建搜集素材，踏遍海絲古跡，甚至冒著危險(xiǎn)，前往印度尼西亞，考察鄭和下西洋的蹤跡……歷時(shí)兩年，洋洋灑灑的30萬(wàn)字，由中國(guó)文聯(lián)出版社出版的《絲路碧海情》終面世。

為什么要?jiǎng)?chuàng)作這部長(zhǎng)篇小說(shuō)?小說(shuō)講述了什么樣的故事?為何要以九日山為發(fā)生地?近日，記者就此采訪了于強(qiáng)老先生。

以文學(xué)作品弘揚(yáng)海絲精神關(guān)注閩南人奮斗史

“2013年，習(xí)總書(shū)記提出‘一帶一路’重大倡議，傳承歷經(jīng)千年的絲路精神。然而，我發(fā)現(xiàn)反映海上絲綢之路題材的文學(xué)作品非常少，為響應(yīng)習(xí)近平總書(shū)記提出的倡議，我覺(jué)得有必要寫(xiě)一部反映海上絲綢之路的長(zhǎng)篇小說(shuō)。”近日，于強(qiáng)在接受記者采訪時(shí)說(shuō)道。

駝鈴古道追星月，或許是大多數(shù)人對(duì)古代絲綢之路的直觀印象。但殊不知海上絲綢之路則踏出了一條水的印記，與陸上絲綢之路一樣悠久，是陸上絲綢之路的延伸。相對(duì)于陸上絲綢之路，海上絲綢之路對(duì)促進(jìn)東西方經(jīng)濟(jì)、文化與物種交流的意義更大。

但是，海上絲綢之路形成于秦漢，發(fā)展于三國(guó)、隋朝，繁盛于唐、宋，轉(zhuǎn)變于明、清，歷史跨度大，涉及地域廣，要完成一部反映海上絲路的長(zhǎng)篇小說(shuō)，并非易事。

“2015年5月初，萬(wàn)人集團(tuán)總裁呂俊坤先生找到我，向我提議是否可以撰寫(xiě)一部反映海上絲綢之路的長(zhǎng)篇小說(shuō)，并將全力支持我，這對(duì)我來(lái)說(shuō)，猶如如虎添翼。”于強(qiáng)告訴記者，歷時(shí)兩年，他的作品《絲路碧海情》終于跟讀者見(jiàn)面了。

于強(qiáng)介紹，《絲路碧海情》以鄭和下西洋為背景，以泉州南安九日山下的豐州(柳城)古城為故事發(fā)生地，蘇門(mén)答臘島的舊港(現(xiàn)印尼巨港)為遙相呼應(yīng)地，描寫(xiě)明永樂(lè)初年，豐州古城商人王茂源(小說(shuō)人物)及家人為圓海上絲路之夢(mèng)，排除阻力下南洋的坎坷經(jīng)歷和大愛(ài)情結(jié)，描寫(xiě)了閩南人開(kāi)拓海上絲綢之路不屈不撓、前赴后繼的精神，以及古代海上絲綢之路的風(fēng)情、海情、商情、愛(ài)情、友情。

“這是一部紀(jì)實(shí)小說(shuō)，尊重歷史事實(shí)，書(shū)中的故事情節(jié)和人物大多符合歷史背景和客觀實(shí)際。把人物故事放在真實(shí)典型開(kāi)闊的歷史背景中，寫(xiě)出了中國(guó)古代開(kāi)辟海上絲綢之路先驅(qū)者的精神與情感。”于強(qiáng)介紹，該文學(xué)作品再現(xiàn)了九日山祈風(fēng)、閩南人揚(yáng)帆海上絲綢之路的畫(huà)卷。

兩年翻閱數(shù)百萬(wàn)字材料三赴福建尋訪海絲古跡

作品要?jiǎng)?chuàng)作，就必須要有“素材儲(chǔ)備庫(kù)”。“問(wèn)渠哪得清如許，為有源頭活水來(lái)。”于強(qiáng)翻看了《南安古城踏勘日記》《九日山與海上絲綢之路》《九日山風(fēng)情》等書(shū)籍，閱讀了數(shù)百萬(wàn)字關(guān)于海上絲綢之路的歷史資料和學(xué)術(shù)著作，做了數(shù)萬(wàn)字的筆記，比如下西洋物產(chǎn)有什么?帶回何物?茶葉、瓷器、絲綢有什么特色?如何交易?鄭和每次下洋情況等。

于強(qiáng)告訴記者，因?yàn)槭羌o(jì)實(shí)性小說(shuō)，要求描述性內(nèi)容更貼合實(shí)際，所以材料積累也比平時(shí)創(chuàng)作更加細(xì)致和費(fèi)力。為了讓小說(shuō)更加生動(dòng)，于強(qiáng)決定親自走一遭，尋訪海絲古跡，重走海絲路。

創(chuàng)作期間，他三次前往福建，深入泉州九日山、豐州古城、德化、安溪、惠安等地，兩次到南安考察九日山和豐州古城遺址。尋訪了有關(guān)海上絲綢之路的遺跡和景點(diǎn)，搜集有關(guān)史料。

“海上絲路必須要有相應(yīng)地，史料記載相應(yīng)地是蘇門(mén)答臘島，當(dāng)下就決定前往印度尼西亞考察一番。到達(dá)目的地，當(dāng)?shù)厝A人告訴我那治安很糟，叫我們趕快離開(kāi)，但我堅(jiān)決留下，冒險(xiǎn)采訪考察。”于強(qiáng)告訴記者，其間他到達(dá)蘇門(mén)答臘島的巨港、三寶壟、雅加達(dá)等地考察鄭和下西洋的蹤跡，拜謁鄭和廟，向當(dāng)?shù)厝A人了解有關(guān)鄭和下西洋的傳說(shuō)。

小說(shuō)能夠成功問(wèn)世，于強(qiáng)還得到了泉州及南安、安溪等有關(guān)部門(mén)與專(zhuān)業(yè)人士的關(guān)心和幫助，尤其是原南安市九日山摩崖石刻文物管理所所長(zhǎng)胡家其先生。“他為我解說(shuō)九日山和豐州古城遺址的歷史，還贈(zèng)予我珍貴的南安文史資料，此次我也特邀胡老先生為書(shū)作序。”

以九日山為故事發(fā)生地巧妙融入茶葉瓷器元素

那么，為何選九日山下的豐州古城為故事發(fā)生地呢?

于強(qiáng)告訴記者，是因?yàn)槿菰谒卧獣r(shí)代被譽(yù)為海上絲綢之路的起點(diǎn)，東方第一大港，當(dāng)時(shí)出現(xiàn)“云山百越路，市井十洲人”的繁華景象?？傻搅嗣鞒?，明太祖實(shí)行海禁，泉州“漲海聲中萬(wàn)國(guó)商”消失得無(wú)影無(wú)蹤。直至鄭和下西洋、市舶司恢復(fù)，泉州又恢復(fù)了活力和生機(jī)，九日山祈風(fēng)遣舶紅紅火火，泉州為海上絲綢之路極盛的最后時(shí)期作出了貢獻(xiàn)。

“而印尼蘇門(mén)答臘島的舊港(巨港)，是當(dāng)時(shí)東南亞、南亞乃至阿拉伯、東非的貿(mào)易交會(huì)點(diǎn)，也是鄭和下西洋設(shè)立的中轉(zhuǎn)站。2013年習(xí)近平總書(shū)記在印尼訪問(wèn)時(shí)提了‘21世紀(jì)海上絲綢之路’的重大倡議，因此選擇舊港為故事遙相呼應(yīng)地也有一定的意義。”于強(qiáng)說(shuō)道。

于強(qiáng)表示，在印度尼西亞考察期間亦受到了當(dāng)?shù)厝A僑華人的大力支持，“不少華僑的祖先便是通過(guò)海上絲綢之路來(lái)此定居的”。

值得一提的是，在創(chuàng)作中，于強(qiáng)還巧妙地將茶葉、瓷器、絲綢等閩南物產(chǎn)制作和銷(xiāo)售融于故事之中，將閩南人風(fēng)波萬(wàn)里與番人交流合作，甚至產(chǎn)生異國(guó)姻緣反映在作品里，彰顯了古代泉州、南安歷史風(fēng)韻文明，厚重而沉淀。

獲社會(huì)各界人士點(diǎn)贊正與央視洽談合拍

“這部作品的問(wèn)世恰逢其時(shí)，緊跟時(shí)代的步伐，以歷史紀(jì)實(shí)性小說(shuō)的形式描寫(xiě)古代海上絲綢之路，于強(qiáng)老師可以說(shuō)是第一人。相信這部著作對(duì)促進(jìn)人類(lèi)文明進(jìn)步能起到一定的影響，對(duì)傳承和弘揚(yáng)海絲精神，具有一定的意義。”原南安市九日山摩崖石刻文物管理所所長(zhǎng)胡家其先生盛贊道。

中國(guó)作協(xié)有關(guān)文藝評(píng)論人士點(diǎn)評(píng)：作品反映了當(dāng)時(shí)海上絲綢之路的絲情、海情、商情、愛(ài)情、友情，互相交融，跌宕起伏。既有閩南青年揚(yáng)帆下洋生生死死的大愛(ài)，也有中華兒女與海外番邦青年浪漫的異國(guó)之戀;既有鄭和下西洋沿途緝拿海盜的義舉，也展現(xiàn)了下西洋所帶回的豐碩交流成果。

有學(xué)者認(rèn)為，這部小說(shuō)對(duì)人們了解海上絲綢之路的來(lái)龍去脈，傳承和弘揚(yáng)海上絲綢之路的精神，貫徹實(shí)現(xiàn)“一帶一路”的重大倡議有積極的感染力和意義。

“作為一名地地道道的閩南人，萬(wàn)人集團(tuán)又身在閩南地區(qū)，發(fā)展文化產(chǎn)業(yè)占據(jù)天時(shí)地利人和的優(yōu)勢(shì)。肩負(fù)傳承與創(chuàng)新的使命，在新時(shí)期結(jié)合當(dāng)下文化發(fā)展新面貌，探索閩南文化發(fā)展的新布局，既是責(zé)任，也是我們回饋社會(huì)的大好機(jī)會(huì)。”呂俊坤表示，萬(wàn)人集團(tuán)將與多方合作，推出《絲路碧海情》的影視、話劇、動(dòng)漫、連環(huán)畫(huà)等一系列衍生作品，打造“一帶一路”的一個(gè)文化亮點(diǎn)，力求再現(xiàn)“星牽滄海云帆聳，浪系天涯紐帶長(zhǎng)”的壯闊場(chǎng)景。

“目前發(fā)行情況良好，有再版可能，上海一位讀者一下子購(gòu)買(mǎi)了35本送親朋好友。”于強(qiáng)介紹，目前他已完成十幕話劇劇本初稿，《絲路碧海情》將跟上海兩家公司合作搬上話劇舞臺(tái)。此外，上海人民美術(shù)出版社也有意向?qū)⒋诵≌f(shuō)改編成連環(huán)畫(huà)。

記者了解到，萬(wàn)人集團(tuán)也將與山東棗莊電視臺(tái)、中央電視臺(tái)等影視公司合作打造電視連續(xù)劇。(記者 賴(lài)香珠)