加長版五一小長假將至 高鐵游、短途出境游受青睞

再過十幾天就將迎來4天的五一假期，不少游客都開始為出游做最后的準(zhǔn)備。記者從各大旅游企業(yè)了解到，自從五一放假4天的消息發(fā)布后，線路報名咨詢量明顯提升，目前部分出境游線路已經(jīng)售罄，而國內(nèi)的高鐵游和周邊國家的短途出境游最受游客青睞。

部分熱門出境游線路售罄

從原來的只放1天到現(xiàn)在的4天“加長版”五一假期，很多游客都第一時間調(diào)整了出游計劃。一位攜程門店的店主介紹說，很多人都想利用更充足的假期去稍遠(yuǎn)的地方出行，來門店咨詢的人數(shù)是往年的四五倍，除了去周邊國家，中東、歐美也有人報名。由于一些線路是按照五一放假一天計劃，導(dǎo)致部分出境游熱門線路一度售罄。

業(yè)內(nèi)人士表示，需要提前準(zhǔn)備的出境游是報名的主力，有6成人選擇，多數(shù)游客是利用年假的便利，多請了兩三天，湊成一周左右的長假。同程方面表示，巴厘島、長灘島、斯里蘭卡等熱門海島成為游客首選，這些海島線路大多是5天左右的行程，近期線路預(yù)訂十分緊俏。而攜程出境游業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人肖吟元表示，國外長線線路目前很難再做出調(diào)整，地接資源、機(jī)票、酒店都需要提前幾個月采購控貨。出境短線如東南亞、日韓等地預(yù)計五一期間需求會大幅上漲。因資源緊張這些地區(qū)的旅游預(yù)訂價格預(yù)計會有10%左右的增長。值得一提的是，今年五一期間日本新天皇登基，日本國內(nèi)放十天假，這意味著日本本國國民會趁假期出游，因此當(dāng)?shù)氐亟?、酒店資源水漲船高，赴日旅游產(chǎn)品的價格將進(jìn)一步上漲。

全國鐵路“調(diào)圖”帶動高鐵游

今年五一小長假，“擴(kuò)容”的不僅有假期天數(shù)，還有高鐵里程。據(jù)悉，從4月10日起，全國鐵路實(shí)施新的列車運(yùn)行圖，比如北京至青島、北京至蘭州、蘭州至成都等動車組列車的運(yùn)行時間將進(jìn)一步縮短，開行北京南至青島北一站直達(dá)，增開沈陽至佳木斯、大連至齊齊哈爾動車組列車。不僅如此，在4月10日運(yùn)行圖調(diào)整、增加102.5對旅客列車的基礎(chǔ)上，今年五一小長假期間，全國鐵路進(jìn)一步增開動車組539對、普速列車156.5對。此外，各地鐵路部門還在部分大中城市和張家界、武夷山、井岡山、桂林、銀川、敦煌等旅游城市間安排開行34對直通旅游列車，精心設(shè)計各具特色的旅行線路，助力旅客便捷出游。

“高鐵創(chuàng)造出的當(dāng)天往返條件一度催熱了短線游，再加上高性價比的優(yōu)勢，國內(nèi)的雙高、雙動類的線路在市場上售賣表現(xiàn)一直不錯。以湖南張家界為例，行程景點(diǎn)接近之下，雙動比雙飛節(jié)省近3成，且高鐵票價穩(wěn)定，不受淡旺季影響。”同程相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。據(jù)了解，目前從同程等OTA平臺的表現(xiàn)看，“五一檔”的3-5天行程的高鐵線路預(yù)訂火熱，主要有北京、云南昆明、桂林+陽朔、長沙+張家界等，高鐵游明顯活躍了中西部城市客源市場。

業(yè)內(nèi)人士預(yù)測，如果采取拼假攻略將獲得9天大長假，預(yù)計從4月26日開始，今年的五一小長假小高峰就將提前釋放。為避免一票難求，有計劃出游的游客應(yīng)提前預(yù)訂并安排好相關(guān)行程，保證順利出行、出游。