記者從中國鐵路總公司獲悉:4月10日零時起,全國鐵路將實施新的列車運行圖,優(yōu)化高鐵列車開行方案,北京至青島、北京至蘭州、蘭州至成都等動車組列車運行時間將進一步縮短,保持普速列車開行規(guī)模,貨物運輸能力進一步提升。
調(diào)圖后,青島進入北京3小時交通圈。安排開行北京南至青島北一站直達復(fù)興號動車組列車往返各1列,北京南至青島北將實現(xiàn)3小時以內(nèi)到達,較調(diào)圖前壓縮49分鐘,旅客往返北京和青島將更加方便快捷。北京西至蘭州西間G427/8次僅在西安北、鄭州東、石家莊等省會車站辦理客運業(yè)務(wù),北京西至蘭州西方向列車運行時間由8小時04分鐘壓縮至7小時23分鐘,蘭州西至北京西方向列車運行時間由8小時32分鐘壓縮至7小時22分鐘。
首次開行蘭州至成都間動車組列車。安排開行蘭州至成都D762/3和D764/1次復(fù)興號動車組,蘭州至成都間往返分別歷時6小時50分鐘和6小時52分鐘。根據(jù)旅客需要,增開沈陽至佳木斯、大連至齊齊哈爾動車組列車各1對。服務(wù)雄安新區(qū)建設(shè),在目前白洋淀站停站列車39列的基礎(chǔ)上,新增10列白洋淀站停站列車。全國鐵路保持普速列車開行規(guī)模,提升服務(wù)品質(zhì),開行普速列車1203對,較調(diào)圖前增加29.5對,繼續(xù)開行81對公益性慢火車,滿足旅客多樣化的需求。
此次調(diào)圖還將提升大宗貨物運輸能力。增加37條跨鐵路局集團公司大宗貨物直達列車運行線,達到284條。呼和浩特至唐山鐵路萬噸列車開行對數(shù)由28對增加至39對,為貨運增量行動提供運力支持。(記者陸婭楠)
《 人民日報 》( 2019年03月25日 02 版)
責(zé)任編輯:胡君毓
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