滴滴青桔發(fā)布行業(yè)首份《共享電單車(chē)安全白皮書(shū)》

6月10日，滴滴青桔發(fā)布行業(yè)首份《共享電單車(chē)安全白皮書(shū)》。該白皮書(shū)真實(shí)、全面地調(diào)研了我國(guó)公眾電動(dòng)自行車(chē)出行數(shù)據(jù)和共享出行領(lǐng)域核心安全風(fēng)險(xiǎn)，提出充分發(fā)揮“共享”模式優(yōu)勢(shì)，將私用電動(dòng)車(chē)安全隱患集約化的解決方案。

近年來(lái)，電動(dòng)自行車(chē)在城市短途出行中被公眾廣泛接受，但常出現(xiàn)因危險(xiǎn)騎行、違規(guī)充電等行為導(dǎo)致的交通與消防事故，凸顯出公眾需求與安全管理不到位的矛盾。共享電單車(chē)作為公共交通中短途出行的有效補(bǔ)充工具，正逐漸替代私家電動(dòng)車(chē)成為市民外出的首選交通工具。因此，構(gòu)建標(biāo)準(zhǔn)化、數(shù)字化、多維度、多層面的安全管理生態(tài)體系成為行業(yè)良性發(fā)展的核心。

滴滴青桔安全管理高級(jí)總監(jiān)王迪表示，白皮書(shū)的發(fā)布不僅是對(duì)運(yùn)營(yíng)安全工作的總結(jié)，更是對(duì)共享電單車(chē)行業(yè)良性發(fā)展的思考。白皮書(shū)圍繞交通與消防兩個(gè)核心提出安全管理體系與行業(yè)優(yōu)化舉措。一、推廣“共享”示范經(jīng)驗(yàn)，著力攻克“非共享”引發(fā)的安全風(fēng)險(xiǎn)；二、持續(xù)探索安全共享新模式，為行業(yè)治理提供新方向；三、建立行業(yè)充換電場(chǎng)站安全消防標(biāo)準(zhǔn)；四、強(qiáng)化透?jìng)靼踩砟睿占鞍踩珒r(jià)值觀。

共享電單車(chē)在滿足中短途出行需求的同時(shí)、依靠集中充換電和場(chǎng)站消防建設(shè)，有效解決了電動(dòng)自行車(chē)的安全風(fēng)險(xiǎn)，降低了消防事故發(fā)生概率。通過(guò)建設(shè)分布式能源網(wǎng)絡(luò)，以換電代替?zhèn)鹘y(tǒng)充電模式，促進(jìn)社區(qū)車(chē)輛集中停放、集中充電和集中管理，從源頭遏制充電安全隱患。

（滴滴青桔場(chǎng)站智能消防系統(tǒng)）

作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的共享兩輪品牌，滴滴青桔一直將安全發(fā)展作為業(yè)務(wù)的基石。截止2021年，滴滴青桔充換電場(chǎng)站已實(shí)現(xiàn)1000日安全無(wú)事故運(yùn)營(yíng)，由滴滴青桔主導(dǎo)編制的中國(guó)消防協(xié)會(huì)《共享電動(dòng)自行車(chē)充電站消防安全規(guī)程》已進(jìn)入報(bào)批環(huán)節(jié)。

據(jù)了解，滴滴青桔以高于國(guó)標(biāo)要求、融合北斗+5G技術(shù)的車(chē)輛與智能頭盔產(chǎn)品為基礎(chǔ)，依托人臉識(shí)別與大數(shù)據(jù)分析等技術(shù)，對(duì)用戶從注冊(cè)至結(jié)束騎行進(jìn)行全流程安全保障。借助智能云監(jiān)控和場(chǎng)站消防管理系統(tǒng)，對(duì)集中充電電池與路面車(chē)載電池狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測(cè)與管控，實(shí)現(xiàn)異常情況的快速感知與妥善處置，有效消除了電動(dòng)自行車(chē)的消防安全隱患。

滴滴青桔CEO王文清表示，未來(lái)將持續(xù)通過(guò)技術(shù)迭代和模式創(chuàng)新構(gòu)建標(biāo)準(zhǔn)化、數(shù)字化、多維度、多層面的安全管理生態(tài)體系。通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化流程和數(shù)字化手段，助力共享出行的安全管理建設(shè)。