恒大造車(chē)大招連連 用實(shí)力詮釋造車(chē)夢(mèng)

12月7日，恒馳1路跑視頻曝光，實(shí)車(chē)顏值與此前曝光的概念車(chē)相似度極高，豪華雙色車(chē)身搭配溜背車(chē)頂?shù)脑煨蛷?qiáng)勢(shì)吸睛。

除了高顏值外，恒馳1內(nèi)飾也彰顯著超豪華、高科技的調(diào)性。例如宇航級(jí)的旗艦智能座艙、18向調(diào)節(jié)多功能按摩座椅、全球首創(chuàng)的超大三聯(lián)屏、百度和騰訊的雙生態(tài)5G互聯(lián)技術(shù)等，奢華感、未來(lái)感十足。

恒馳1能夠兼?zhèn)漕佒蹬c內(nèi)涵，這背后離不開(kāi)恒大此前與汽車(chē)各領(lǐng)域龍頭的強(qiáng)強(qiáng)合作。例如聯(lián)手多家全球汽車(chē)工程技術(shù)龍頭、與全球15位造型大師合作、牽手世界前110家汽車(chē)零部件龍頭，這些為打造品質(zhì)一流的恒馳提供強(qiáng)有力保障。

恒大汽車(chē)生產(chǎn)基地車(chē)身車(chē)間

頂級(jí)人才與頂尖技術(shù)

新能源汽車(chē)作為高端制造業(yè)，技術(shù)是決定造車(chē)成敗的關(guān)鍵。為此，恒大過(guò)去一年通過(guò)一系列國(guó)際并購(gòu)與合作，在先進(jìn)整車(chē)制造、3.0底盤(pán)架構(gòu)、動(dòng)力總成等各領(lǐng)域關(guān)鍵環(huán)節(jié)擁有世界最頂級(jí)核心技術(shù)，構(gòu)筑了強(qiáng)大的技術(shù)根基。

技術(shù)的突破，離不開(kāi)頂級(jí)科研人才的助力。近日，隨著許家印視察，恒大的豪華科研團(tuán)隊(duì)揭開(kāi)“面紗”。目前恒大汽車(chē)全球研究總院已擁有3200多名科研人員，聚集了眾多重量級(jí)的專(zhuān)家，并下設(shè)前瞻技術(shù)研究院、整車(chē)技術(shù)研究院等11大專(zhuān)業(yè)研究院。

如此頂尖的科研陣容、齊全的機(jī)構(gòu)設(shè)置，估計(jì)業(yè)內(nèi)沒(méi)幾家能與恒大相媲美，同時(shí)也有助于恒大的造車(chē)技術(shù)保持世界一流水平。

劍指世界新能源汽車(chē)龍頭

早在布局之初，許家印就制定了恒大造車(chē)的宏偉目標(biāo)：到2025年，恒大汽車(chē)要成為世界規(guī)模最大、實(shí)力最強(qiáng)的新能源汽車(chē)集團(tuán)。

究竟恒大有何底氣，能實(shí)現(xiàn)如此大的目標(biāo)？據(jù)悉，目前恒大正同步研發(fā)14款車(chē)型，并布局多個(gè)生產(chǎn)基地，按照規(guī)劃，到2025年產(chǎn)銷(xiāo)100萬(wàn)輛、2035年產(chǎn)銷(xiāo)500萬(wàn)輛。而特斯拉僅有4款車(chē)，且尚未突破產(chǎn)能瓶頸。可見(jiàn)，無(wú)論是產(chǎn)品線還是產(chǎn)能規(guī)模，恒大汽車(chē)均已遠(yuǎn)超特斯拉。

日前，恒大上海、廣州兩大基地已啟動(dòng)試生產(chǎn)，為恒馳量產(chǎn)做好充分準(zhǔn)備，恒大造車(chē)正在按照自己的節(jié)奏向前，我們有理由相信，恒大還是那個(gè)“要做就做最好”的恒大，夢(mèng)想即將照進(jìn)現(xiàn)實(shí)，恒馳1會(huì)取得什么樣的成績(jī)，我們將拭目以待。