耐力國賽海島追風(fēng) CEC平潭首秀火熱來襲

8月30日-9月1日，作為2024平潭國際賽車嘉年華的重要賽事之一，CEC中國汽車耐力錦標(biāo)賽將首次造訪平潭如意湖國際城市賽道，開啟本賽季第四分站的征程。來到賽季的倒數(shù)第二站比賽，海濱街道的首次耐力對決將決定年度積分榜的爭冠格局，各路賽車精英將在平潭追逐海風(fēng)，享受海島的海灘和陽光，向年度榮譽(yù)沖刺。

這是CEC首次來到祖國的東南區(qū)域、素有“嵐島”之稱的中國·平潭舉辦比賽。CEC創(chuàng)始于2018年，是經(jīng)中國汽車摩托車運(yùn)動聯(lián)合會批準(zhǔn)，納入國家體育總局年度比賽計(jì)劃的A類國家級體育賽事。經(jīng)過6年的發(fā)展，CEC目前是中國單場車手和賽車最多、組別最豐富且競爭激烈的汽車賽事。本站比賽，CEC旗下GT杯、廠商杯、國家杯三大杯賽的各支豪門勁旅及超百位車手，將共赴平潭國際賽車嘉年華。

2024年，福建省加大對品牌賽事的改革創(chuàng)新，通過舉辦多項(xiàng)體育賽事，重點(diǎn)培育打造“八閩名賽”。創(chuàng)立于2022年的平潭國際賽車嘉年華，引進(jìn)了一系列國內(nèi)頂尖汽車賽事在平潭舉辦，引入先進(jìn)潮流的賽車文化，培養(yǎng)年輕車手，逐步讓賽車文化、汽車產(chǎn)業(yè)在平潭落地生根。

今年的“平潭國際賽車嘉年華” 從8月開始一直持續(xù)到11月初，吸引及舉辦包括CEC等一系列高水平比賽，旨在通過體育賽事賦能平潭國際旅游島建設(shè)，不斷提升平潭“體育+旅游”的影響力，把體育塑造成為國際旅游島的核心競爭力，全力打造“品牌賽事活力島”。

馬不停蹄 年度爭奪關(guān)鍵一役

回顧上一站鄂爾多斯的草原競速，汽車之家紅旗賽車隊(duì)陳佳龍/王濤/梁奇再次在廠商杯交鋒中再下一城，力保全勝戰(zhàn)績不失。國家杯方面，北京WingsRacing翼宿車隊(duì)余雙/楊楊以精彩策略致勝，斬獲國家杯馳加1600T小組冠軍；同樣來自該車隊(duì)的新組合林陽/趙林/張漪雯/張澤龍?jiān)陉?duì)內(nèi)決戰(zhàn)中脫穎而出斬獲國家杯馳加2000組賽季首冠；威立MXR車隊(duì)的黃穎/林浩/金政/魯超則于國家杯1600A小組遙遙領(lǐng)先，登頂頒獎(jiǎng)臺。

平潭如意湖國際城市賽道見證過GT3賽車的極速和凌厲，亦見證過多類型房車賽事的近身廝殺，在這條與眾不同的海濱街道賽場，耐力國賽GT杯及廠商杯/國家杯麾下眾多規(guī)格的參賽車輛及各個(gè)組別的競速好手都能在此大展拳腳。

進(jìn)入賽季下半程，對所有車隊(duì)和車組而言，每一個(gè)積分?jǐn)孬@都至關(guān)重要，無論是擴(kuò)大優(yōu)勢或者逆轉(zhuǎn)戰(zhàn)局，平潭站的戰(zhàn)績都將有可能左右年度積分榜上的競爭格局。新一輪戰(zhàn)斗，無論是GT杯的“神仙打架”、廠商杯的豪門爭鋒或是國家杯的百舸爭流都充滿看點(diǎn)。

鄂爾多斯揭幕站后，2024 TOYOTA GAZOO Racing China GR86 Cup也將在平潭拉開第二分站競逐。同場進(jìn)行的合作賽事還包括香港MINI系列賽，也將會進(jìn)行賽季第二站的決賽。

可以預(yù)料，來自三大賽事的全國各地賽車英豪將會在平潭分站作出一番龍爭虎斗。街道疾馳，嵐島爭勝，我們期待與您在大美平潭相聚！

賽事舉辦地-平潭如意湖國際城市賽道由亞洲唯一獲得國際汽聯(lián)許可的賽道設(shè)計(jì)師同濟(jì)大學(xué)姚啟明教授團(tuán)隊(duì)擔(dān)當(dāng)賽道設(shè)計(jì)工作。賽道于2023年完成了升級維護(hù)，升級后的城市賽道環(huán)繞如意湖，組成全長2.937千米包含14處彎角的街道賽場。賽道中最具特色的是半徑359.99m、長度842.08m的“如意彎”，高速彎角和諸多的技術(shù)性彎角令這條跑道充滿了挑戰(zhàn)性，獨(dú)特的體驗(yàn)和壯美的環(huán)境將為車手們帶來別樣的賽車體驗(yàn)。

對賽車愛好者來說，街道賽有著無法抗拒的魅力，因?yàn)樗芋@險(xiǎn)刺激，對操控要求非常精準(zhǔn)。平潭如意湖國際賽道除了擁有街道賽的驚險(xiǎn)刺激，還有毗鄰海岸線和環(huán)如意湖的美景，相比其他城市穿梭于高樓林立的街道，平潭賽道更加具有視覺沖擊力。