用人兩套標準 蘇貞昌引眾怒綠營也痛批

華夏經(jīng)緯網(wǎng)4月21日訊 據(jù)臺灣《中時新聞網(wǎng)》報道，從偷偷摸摸力保丁怡銘回鍋“行政院”，到臺鐵局長懸缺壓了3個月拒絕補實，蘇貞昌擺明吃定蔡英文還找不到繼任“閣揆”人選的弱點，把“中央政府”當成私家軍火庫，視責(zé)任政治為無物;作威作福的難看吃相，不僅掀起綠營派系對蘇系的圍剿，恐怕更已逾越蔡英文對他的忍耐度。

據(jù)報道，太魯閣號車禍釀49死逾百輕重傷，面對這么慘重的事件，臺灣地區(qū)最高行政首長蘇貞昌神隱避談就罷了，如今取代林佳龍位置的，卻是由林佳龍的政次王國材扶正。這樣的人事調(diào)動，連鮮少對民進黨當局開炮的陳明文都不解地說，“‘部長’下臺，政次升官，這種邏輯我一直想不透”。

但蘇貞昌的用人爭議豈止如此?去年底，丁怡銘為執(zhí)行萊豬進口政策，以公家機器偽造訊息，抹黑民間餐飲業(yè)者，引爆輿論反彈，讓他不得不引咎請辭。

問題是，當初蘇貞昌若真認為此事嚴重到必須讓丁怡銘走人，何以才短短幾個月，又讓丁回鍋月領(lǐng)11萬新臺幣的機要顧問?到底是他才干過人，還是蘇貞昌壓根不認為“行政院”發(fā)言人造假資料何錯之有?

當蘇貞昌可以為了“停車位有幾個”的雞毛問題，公開洗臉高雄榮總院長;當蘇貞昌可以用“盡孝要及時”的理由，把臺水董事長拉下馬。如今，對待逾越“法律”底線的丁卻能裝沒事，這樣兩套標準別說民眾反感，連綠營自家也怨聲載道。

如今，面對鬧人命的“交通部長”、臺鐵局長人事，蘇貞昌依舊是“用人唯蘇”，選擇由過去直接跳過林佳龍互動的王國材扶正，就是要強化對“內(nèi)閣”的掌控力道，讓正“國會”系從“內(nèi)閣”中退潮。所以，陳明文口中“想不透的邏輯”，其實就是在告訴蘇貞昌要適可而止。

或許蔡英文仍礙于找不到適宜“閣揆”接替人選，不得不對蘇貞昌的行徑做一定程度的妥協(xié)。但民進黨最大的優(yōu)點，就是對民意動向有超高敏感度，一旦丁怡銘爭議繼續(xù)發(fā)酵，或類似事件繼續(xù)發(fā)生，到達會重傷民眾對民進黨當局的信賴，屆時，在黨內(nèi)犯眾怒的蘇貞昌，一旦828“公投”結(jié)果不如意，就很可能是蔡英文撤換蘇的理由與時機。