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華夏經(jīng)緯網(wǎng)4月12日訊 據(jù)臺灣《中時新聞網(wǎng)》報道,臺鐵太魯閣號發(fā)生嚴重事故造成重大死傷,資深媒體人李艷秋4日在臉書上指出,臺鐵2020年以1549萬元(新臺幣,下同)請了有“1450網(wǎng)軍始祖”之稱的春露公司負責(zé)營銷;對此,國民黨“立委”吳怡玎批評臺鐵,與其花錢花心思在搞好公關(guān),不如先把民眾的乘車安全做到最好。

臺鐵事故發(fā)生后,臺鐵內(nèi)部人員向媒體爆料第一時間有幕僚建議上級,建議將責(zé)任導(dǎo)向監(jiān)造商,降低本局負評;李艷秋4日在臉書PO出這個截圖,質(zhì)疑臺鐵在搶救時想的是如何甩鍋?真是人神共憤。

李艷秋指出,臺鐵在安全上沒有超前部署,卻在大內(nèi)宣上未雨綢繆,去年以1549萬請了有“1450網(wǎng)軍始祖”之稱的春露公司負責(zé)營銷,未來這幾天相信網(wǎng)軍不但帶風(fēng)向,且會大舉出征。

不顧安全 砸錢顧形象

“藍委”吳怡玎表示,2018年普悠瑪事故發(fā)生后,民眾關(guān)心的應(yīng)該是臺鐵的安全問題,臺鐵卻砸重金去做網(wǎng)絡(luò)公關(guān),很遺憾比起實質(zhì)提升乘車安全的作為,臺鐵卻轉(zhuǎn)而寄望公關(guān)公司協(xié)助調(diào)整形象。

吳怡玎指出,經(jīng)調(diào)閱臺鐵與春露公司的合約與企劃案,閱讀完后她認為這就是臺鐵想找網(wǎng)軍來幫忙。她希望臺鐵應(yīng)該要知道,許多民眾都仰賴臺鐵作為交通工具,其實不需要做額外的宣傳,臺鐵能夠把安全程度強化提升,讓民眾搭乘的安心,就是最好的營銷,實在沒必要砸大錢做這些,“應(yīng)該解決的是公安問題,不是公關(guān)問題。”

降低負評 爆臺鐵甩鍋

新北市議員葉元之則指出,目前負責(zé)臺鐵網(wǎng)絡(luò)營銷的廠商,就是“農(nóng)委會”1450網(wǎng)軍的始祖“春露公司”,當(dāng)時拿下1549萬元的網(wǎng)絡(luò)標(biāo)案,臺鐵副局長還公開表示,春露讓臺鐵的輿論轉(zhuǎn)向正面,只是,民進黨當(dāng)局的網(wǎng)軍越強,其實對百姓越不利。

葉元之質(zhì)疑,此次太魯閣號事故發(fā)生后,各界檢討聲不斷,難道1450又要發(fā)威,臺鐵內(nèi)部的對話紀(jì)錄流出,有幕僚建議要將肇事責(zé)任導(dǎo)向監(jiān)造,以降低外界對臺鐵的負評,不用想也知道,這位幕僚的工作一定是負責(zé)網(wǎng)絡(luò)輿情及形象公關(guān)。

責(zé)任編輯:莊婷婷

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