紀(jì)錄器曝光！工程車早就橫躺軌道 太魯閣號(hào)剎車不及撞上

華夏經(jīng)緯網(wǎng)4月5日訊 據(jù)臺(tái)“聯(lián)合報(bào)”報(bào)道，臺(tái)鐵408次太魯閣號(hào)撞車事故釀50死200傷，該輛列車行車紀(jì)錄器畫(huà)面已經(jīng)初步解讀完畢，臺(tái)“運(yùn)安會(huì)主委”楊宏智表示，根據(jù)現(xiàn)有畫(huà)面判斷，肇事工程車早就躺在軌道上，太魯閣號(hào)“剎車來(lái)不及”才撞上，現(xiàn)在最重要是調(diào)查工程車怎么滑下去、以及究竟有無(wú)剎車。

另外，施工人員今天在隧道發(fā)現(xiàn)違停邊坡滑落的肇事工程車上行車紀(jì)錄器，楊宏智說(shuō)， 工程車行車紀(jì)錄器后續(xù)也會(huì)交給運(yùn)安會(huì)，初步看起來(lái)數(shù)據(jù)應(yīng)該沒(méi)有受損，之后會(huì)再匯整執(zhí)行解讀內(nèi)部數(shù)據(jù)，至于里面有哪些信息，目前還不太清楚，但對(duì)于后續(xù)事故的原委，大概可以了解得更完整，由于相關(guān)資料還在回臺(tái)北路上，需要匯整，“快的話明、后天就有輪廓出來(lái)”，包括先前在太魯閣號(hào)列車上取得的行車紀(jì)錄器也要一起解讀。

針對(duì)太魯閣號(hào)列車上的行車記錄器，楊宏智說(shuō)，昨天資料已經(jīng)下載出來(lái)，已經(jīng)看到部分內(nèi)容，影像情況很好，沒(méi)有受損，但最重要是后面要解讀完畢才有用，藉此重建事故，讓事故調(diào)查可以精確完整。

外界關(guān)注肇事工程車是在太魯閣號(hào)經(jīng)過(guò)瞬間滑落、或是早就躺在鐵軌才遭撞上，楊宏智說(shuō)，根據(jù)現(xiàn)有的畫(huà)面，初步了解肇事工程車已經(jīng)早就躺臥在軌道，而列車其實(shí)是“剎車來(lái)不及”，因?yàn)楣こ誊囈呀?jīng)在那邊、已經(jīng)躺在軌道，但最重要是工程車什么時(shí)候滑下去、怎么下去、有沒(méi)有剎車。