原標題:談定8大重點 工會3年不罷工 長榮罷工17天落幕
長榮勞資雙方在臺勞動部門主管許銘春(左四)、桃園市長鄭文燦(左五)陪同下,宣布罷工落幕。(呂筱蟬攝)圖片來源:臺灣《中時電子報》
在長榮航空南崁總部前靜坐的空服員高聲歡呼。(范揚光攝)圖片來源:臺灣《中時電子報》
華夏經緯網7月7日訊:據臺灣《中國時報》報道,臺灣長榮航空公司空服員長達17天罷工,勞資方經6次密談和3次協(xié)商,昨簽下團體協(xié)約,讓這場臺灣航空史上持續(xù)最久、影響層面最深最廣的罷工,將于10日凌晨零時落幕;工會同意3年不再罷工,長榮表示,最快7月底、最晚8月初,可讓所有航班恢復正常營運。
據報道,從罷工首日算至昨日,長榮共取消1439航班、影響27萬8420人次,營收損失27.8億元(新臺幣,下同)。勞資雙方簽訂的團體協(xié)約,在和平協(xié)議部分,工會同意3年不再罷工、島內航線不能罷工,工會擔心的秋后算賬部分,若工會在此次罷工言行合乎法律,長榮予以尊重。
長榮航空另增設“飛安服勤獎金”短班300元、越洋500元,實質提高空服員收入,而BR198、BR108、BR184東京航線及BR716北京航線,部分月份開放組員過夜。此外,長榮答應定期勞資互動、民選教官參與人評會議、給予工會理監(jiān)事會務假等訴求。
桃園市空服員職業(yè)工會常務理事李瀅說,原本協(xié)商卡關部分,包含不秋后算賬及和平義務,只要公司沒違反協(xié)約范圍、沒打壓工會,3年內將不再罷工,而罷工預告則遵守臺當局制定的“法令”。年終獎金及調薪部分,工會希望資方對參與罷工空服員一視同仁,一體適用所有政策,期待新的勞資關系。
空服員工會副秘書長周圣凱表示,團體協(xié)約簽署后確定結束罷工,預計9日晚間24時,工會將于3天內發(fā)還三寶(護照、員工證、臺胞證)。
目前長榮航班取消到7月19日,總經理孫嘉明說,以工會發(fā)還證件時間估算,最快7月底、最晚8月初,可讓所有航班恢復正常營運,接下來幾個月,公司會努力追回旅客及損失的營收。至于賠償旅行業(yè)者詳細數(shù)字,長榮暫無法公布。
“簽了團體協(xié)約趕快回來吧!”長榮航空董事長林寶水除向外界表達歉意外,并表示,罷工大家都很辛苦,員工聲音公司聽到了,會努力改善,增加與同仁溝通,這段期間的辛苦是讓公司更好、更團結。
臺交通部門表示,感謝各單位努力,讓罷工期間保持航空線運能與機場秩序,接下來會要求長榮航空盡速恢復正常運作的同時,應持續(xù)就目前仍受影響旅客、旅行社予以妥善處理,并從速提供相關損失的彌補。
整體來說,工會原先訴求包括日支費、勞工董事、禁搭便車條款等都沒達成,資方則原則守住規(guī)范,僅在獎金方面多讓步。
來源:臺灣《中國時報》
責任編輯:唐秀敏
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