今年7月20日至31日,臺(tái)灣漁船“海吉利號(hào)”船主鄭春忠發(fā)起“保祖產(chǎn)、護(hù)漁權(quán)”登太平島運(yùn)動(dòng)。5艘屏東籍漁船自發(fā)前往南沙太平島,來回共歷時(shí)12天、3000多公里。可是,回來之后,“海吉利號(hào)”卻被臺(tái)當(dāng)局漁業(yè)管理部門以涉嫌違反“漁業(yè)法”為由威脅開罰,引起外界強(qiáng)烈關(guān)注。日前,臺(tái)當(dāng)局漁業(yè)管理部門的判決正式出爐,確定不開罰。
臺(tái)當(dāng)局漁業(yè)管理部門表示,“漁業(yè)法”本身并不完備,加上漁民只是展現(xiàn)愛國心并非故意違法,且考慮情、理、法各層面,因此只行政指導(dǎo)不開罰,裁決書上周已送交給船公司,讓事件圓滿落幕。
不過,“保祖產(chǎn)、護(hù)漁權(quán)”活動(dòng)發(fā)言人羅強(qiáng)飛在接受導(dǎo)報(bào)電話采訪時(shí)表示,民眾千萬不要被臺(tái)當(dāng)局的謊言所欺騙,“海吉利號(hào)”不罰了,是因?yàn)楦揪蜎]有任何的法律依據(jù),而當(dāng)局卻說得冠冕堂皇,什么“考慮到漁民的愛國心”,什么“不希望澆熄漁民的熱情”,讓人感覺“皇恩浩蕩”。但實(shí)際上“秋后算賬”的追殺還在繼續(xù)。
羅強(qiáng)飛說,就在昨天下午,另外一艘前往南海的“穩(wěn)順滿號(hào)”船主剛剛收到漁業(yè)管理部門的函件,稱“穩(wěn)順滿號(hào)”是近海漁船不能跑遠(yuǎn)洋(南海太平島),要船主提出陳述意見,否則開罰;而在大約10天前,高雄市政府也發(fā)來函件,稱“穩(wěn)順滿號(hào)”的臺(tái)籍船員干部配置不足,從今年1月至今,共有6次,要追溯開罰。
羅強(qiáng)飛解釋說,現(xiàn)在臺(tái)灣地區(qū)愿意跑船的人越來越少,臺(tái)籍船員干部配置不足的情況在南部很普遍,以前都沒有被追究過。但是就因?yàn)檫@艘船去過太平島,不僅要開罰,還要追溯既往,“這不是秋后算賬是什么?”
羅強(qiáng)飛還表示,如果臺(tái)當(dāng)局繼續(xù)敵視漁民自發(fā)的民間愛國行動(dòng),他們絕對(duì)不會(huì)默默忍受,不排除有下一步的抗議動(dòng)作。 (海峽導(dǎo)報(bào)駐臺(tái)記者 王煒 文/資料圖)
責(zé)任編輯:鄭梅欽
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