神一樣的搶票軟件 能否真正成為惠民神器？

近日，一則“自今年6月起12306只能本人購(gòu)票”的謠言在網(wǎng)上廣泛流傳，并引起網(wǎng)友的熱議與擔(dān)憂，隨后鐵路部門發(fā)聲辟謠，證實(shí)此事純屬謠言，作為中國(guó)鐵路客戶服務(wù)中心推出的唯一官方購(gòu)票軟件，大部分人對(duì)于鐵路12306是“恨不起，愛(ài)不得”。

不可否認(rèn)，自2011年全國(guó)鐵路推出網(wǎng)絡(luò)售票以來(lái)，鐵路12306確實(shí)為用戶提供了全新的購(gòu)票體驗(yàn)，然而，節(jié)假日“購(gòu)票難、一票難求”等問(wèn)題仍然是每個(gè)人心中揮之不去的痛。

眼瞅著高考結(jié)束，暑假臨近，鐵路部門又將進(jìn)入暑運(yùn)階段，并再次迎來(lái)客運(yùn)高峰。

鐵路部門表示，學(xué)生、旅游客流為暑運(yùn)的主要人群，從7月1日至8月31日，火車票開始進(jìn)入銷售高峰，出行高峰將出現(xiàn)在6月下旬至7月初，返程高峰將出現(xiàn)在8月底至9月初，屆時(shí)部門熱門方向的車票將十分緊張。

“一票難求”緣何而起？

對(duì)于絕大部分人來(lái)說(shuō)，這種情況其實(shí)并不陌生，從清明、五一、中秋，再到國(guó)慶、春運(yùn)，每逢節(jié)假日的規(guī)模性人類遷徙，儼然已成為一種社會(huì)常態(tài)，中國(guó)鐵路的“一票難求”幾乎貫穿在每個(gè)人的出行中，并成為出行永恒的主旋律，這種現(xiàn)象的形成離不開以下幾個(gè)原因。

第一、需求大于供給的供需失衡。

火車票巨大的市場(chǎng)需求是顯而易見(jiàn)的，中國(guó)人的故鄉(xiāng)情結(jié)和旅游需求的不斷提升是市場(chǎng)需求產(chǎn)生的主要因素，這直接導(dǎo)致人口在節(jié)假日內(nèi)大量流動(dòng)，并在短時(shí)間內(nèi)形成大量剛性需求。

火車因其高性價(jià)比一直是國(guó)人出行的首要選擇 ，面對(duì)如此巨大的市場(chǎng)需求，鐵路的市場(chǎng)供給顯然無(wú)法滿足，旅客數(shù)量遠(yuǎn)超鐵路能力，鐵路必然無(wú)法負(fù)荷，可以說(shuō)，供需的嚴(yán)重失衡是造成購(gòu)票難的最主要原因。

近年來(lái)，為了提高運(yùn)能，加大運(yùn)力供給，中國(guó)鐵路致力發(fā)展高速鐵路，雖然取得部分成效，但仍無(wú)法解決“一票難求”的難題。

第二、12306的網(wǎng)絡(luò)訂票系統(tǒng)無(wú)法滿足用戶需求。

自鐵路交通開通互聯(lián)網(wǎng)訂票以來(lái)，12306網(wǎng)上訂票系統(tǒng)就一直為人所詬病，以每年春運(yùn)都會(huì)上演的搶票大戰(zhàn)為例，即便是網(wǎng)速手速都給力，鐵路12306也是分分鐘把用戶逼瘋的節(jié)奏。

對(duì)于分秒必爭(zhēng)的購(gòu)票者來(lái)說(shuō)，分分鐘癱瘓的網(wǎng)站系統(tǒng)，剛起售就售罄的“秒光”車票、顯示有票提交后卻無(wú)法出票的系統(tǒng)bug、還有讓人瞬間“抓瞎”的驗(yàn)碼……這些都成為擋在旅客回家路上的一座座大山。

第三、票務(wù)信息的不透明。

通過(guò)12306官網(wǎng)，我們可以借助余票查詢這一功能明確當(dāng)前票務(wù)的部分信息，然而，火車票的其他信息，包括車票在各個(gè)地區(qū)的分配比例、當(dāng)日當(dāng)次車可售票總數(shù)、坐票臥鋪占比，銷售總數(shù)等具體數(shù)據(jù)，并未在官網(wǎng)上進(jìn)行公布，火車票票務(wù)信息的不透明，無(wú)法讓旅客做到“心中有數(shù)”，直接導(dǎo)致了旅客盲目上網(wǎng)搶票，造成不必要的網(wǎng)絡(luò)擁堵與等待。

第四、“擋不住”的黃牛黨加劇競(jìng)爭(zhēng)。

通過(guò)內(nèi)部渠道大規(guī)模囤積車票來(lái)牟取暴利的黃牛問(wèn)題，可謂是老生常談，針對(duì)黃牛問(wèn)題，鐵道部相繼推出實(shí)名制、“變態(tài)”驗(yàn)證碼等措施，但仍然擋不住黃牛的腳步，黃牛就像一只“打不死的小強(qiáng)”，依然活躍的出現(xiàn)在每年的搶票季。

解決供需不平衡是徹底根治“一票難求”的根本途徑，從需求角度來(lái)看，用戶的龐大需求似乎難以變動(dòng)，想要解決購(gòu)票難，那就只能增加供給，但大幅提高運(yùn)力的同時(shí)也意味著淡季資源的大量閑置。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，節(jié)假日“一票難求”仍會(huì)長(zhǎng)期存在。

各類搶票軟件也因此應(yīng)運(yùn)而生，由于在12306官網(wǎng)上難以買到票，廣大用戶紛紛把希望寄托在搶票軟件上。事實(shí)上，鐵路12306官網(wǎng)剛推出不久，針對(duì)“一票難求”的問(wèn)題，各大軟件廠家就開發(fā)了專門的搶票神器，就目前來(lái)看，主要可以分為以下兩類。

一類是互聯(lián)網(wǎng)旅游公司推出的搶票業(yè)務(wù)

除了提供日常的購(gòu)票業(yè)務(wù)，在購(gòu)票高峰期時(shí)，包括去哪兒、攜程、藝龍、同程等在內(nèi)，幾乎所有知名的互聯(lián)網(wǎng)旅游公司都推出了搶票業(yè)務(wù)，與12306的無(wú)償訂票不同，這類搶票業(yè)務(wù)需加收一定的費(fèi)用，當(dāng)然，不同平臺(tái)采取的收費(fèi)方式也存在一定區(qū)別。

在搶票業(yè)務(wù)中，藝龍網(wǎng)將“交通意外險(xiǎn)”納入搶票套餐內(nèi)，購(gòu)買20元的保險(xiǎn)，可享受快速搶票，30元的享受高速搶票，50元的享受至尊搶票…….，以此類推，購(gòu)買的保險(xiǎn)價(jià)格越高，成功搶到票的機(jī)會(huì)越大，用戶可根據(jù)自身需要自由選擇。

與藝龍網(wǎng)不同，去哪兒網(wǎng)、攜程網(wǎng)則直接推出不同價(jià)格的搶票加速包，以去哪網(wǎng)為例，搶票業(yè)務(wù)主要分為三檔：加價(jià)30元可進(jìn)行極速搶票，搶票成功率達(dá)80%，加價(jià)20元可進(jìn)入高速搶票，成功率為50%，還有一個(gè)是正常搶票，同樣的，加速包購(gòu)買的越多，搶票成功率越高。

一類是鑲嵌在瀏覽器中的搶票插件

除了上述的互聯(lián)網(wǎng)旅游公司，各大瀏覽器平臺(tái)也為大家的火車票操碎了心，包括奇虎360、百度、獵豹、搜狗、火狐、QQ、UC等在內(nèi)的多家瀏覽器平臺(tái)，分別推出自身?yè)屍鄙衿?。與第三方平臺(tái)不同的是，這類搶票神器是基于瀏覽器的一種插件，通常鑲嵌在瀏覽器內(nèi)，并且一般是“雙制式”，如在手機(jī)端和PC段，360都有搶票專版。

在性能上，不同瀏覽器同樣具備各自的特色，運(yùn)用人工智能技術(shù)的360瀏覽器可以自動(dòng)識(shí)別12306官網(wǎng)中的驗(yàn)證碼，并在用戶刷不到票的情況下，提供曲線回家策略，同時(shí)，360于今年新增加了“2017春運(yùn)搶票日歷”，讓提前購(gòu)票一目了然。

而UC瀏覽器傾向于為用戶直接購(gòu)買直達(dá)票，故其專注于提高搶票成功率。在2017年的春運(yùn)期間，QQ瀏覽器則推出春運(yùn)購(gòu)票福利活動(dòng)，不僅為用戶提供多種出行方案，還提供666個(gè)免單名額……

除上述兩種類型的搶票神器之外，各種大大小小的搶票神器仍然層出不窮，據(jù)經(jīng)濟(jì)之聲《天下財(cái)報(bào)》報(bào)道，目前，搶票軟件已經(jīng)成為不少網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)的“標(biāo)配”，初步統(tǒng)計(jì)，今年至少有60家平臺(tái)推出搶票軟件，比如智行火車票、高鐵管家、鐵友火車票等。

“神助攻”的搶票神器同樣問(wèn)題重重

通過(guò)搶票軟件進(jìn)行有償購(gòu)票，本質(zhì)上是一種代理購(gòu)票行為，雖然功能只是簡(jiǎn)單的重復(fù)刷票與提醒，但廣大用戶卻再也不像以往一樣，徹夜不眠、嚴(yán)守以待的盯著屏幕刷票。然而，各路搶票軟件在助大家一臂之力的同時(shí)，其問(wèn)題也在不斷暴露。

其一、數(shù)據(jù)安全成最大隱患。用戶在使用各類搶票軟件購(gòu)票時(shí)，同時(shí)會(huì)向軟件提交一些用戶名、密碼、身份證號(hào)、手機(jī)號(hào)等個(gè)人信息，如果搶票軟件里捆綁了木馬病毒，不僅會(huì)自動(dòng)修改電腦文件、盜竊個(gè)人信息，甚至?xí)抵袑?duì)用戶的網(wǎng)銀操作進(jìn)行監(jiān)控和盜用。

除此之外，一些釣魚網(wǎng)站利用人們求票心切的心理，偽裝成搶票軟件，直接給用戶造成無(wú)法挽回的經(jīng)濟(jì)損失，從歷年情況來(lái)看，在各類搶票神器大行其道的同時(shí)，不乏用戶使用來(lái)歷不明的搶票軟件造成信息泄露、捆綁下載的例子。

其二、黃牛問(wèn)題依然存在。根據(jù)鐵路部門消息，目前，互聯(lián)網(wǎng)渠道購(gòu)票已成為人們購(gòu)票的主要渠道，占總售票量的七成，其中，手機(jī)APP渠道售票占互聯(lián)網(wǎng)售票的六成。

隨著互聯(lián)網(wǎng)購(gòu)票的盛行，網(wǎng)絡(luò)正在成為購(gòu)票的主場(chǎng)地，活躍在火車站廣場(chǎng)上的黃牛黨也隨之轉(zhuǎn)戰(zhàn)網(wǎng)上，在QQ、微信里搜索“火車票”等關(guān)鍵字，就可搜到以搶票為名的各種群，他們利用QQ群、微信群等招攬業(yè)務(wù)，然后進(jìn)行加價(jià)搶票，網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票不僅沒(méi)能避過(guò)黃牛問(wèn)題，甚至讓黃牛黨隱藏的更深。

其三、購(gòu)票成功率無(wú)法保證。搶票軟件克服了人工操作的弊端，實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)的流程管理，通過(guò)大數(shù)據(jù)的優(yōu)化，監(jiān)測(cè)余票并不間斷的重復(fù)刷票，并利用技術(shù)手段，在鐵路官網(wǎng)放票、退票等關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)實(shí)現(xiàn)電腦的自動(dòng)搶票，在一定程度上，搶票軟件確實(shí)可以提高購(gòu)票的成功率，但成功率高并不代表成功買到票。

在這個(gè)方面，我們不妨做個(gè)極端的假設(shè)，如果所有人都通過(guò)加價(jià)去搶票，那么搶票軟件也就沒(méi)有存在的必要。

其四、出現(xiàn)問(wèn)題追責(zé)存難。當(dāng)下的搶票軟件可以說(shuō)是五花八門，付了錢搶到了票，但去火車站卻無(wú)法打出車票，這是使用各類搶票軟件常出現(xiàn)的問(wèn)題，然而，由于現(xiàn)行法律規(guī)定的滯后、界定的不清晰，加上網(wǎng)絡(luò)管理的混亂，一旦出現(xiàn)問(wèn)題，用戶只能如啞巴吃黃連自認(rèn)倒霉，出現(xiàn)問(wèn)題后無(wú)法追責(zé)，這也是互聯(lián)網(wǎng)的一個(gè)通病。

亂象叢生的搶票軟件如何才能成為真正的惠民神器？

因解決了用戶在12306官網(wǎng)上的購(gòu)票痛點(diǎn)，極大地迎合了用戶的需求，各大搶票軟件得以在近幾年迅猛發(fā)展，然而，亂象叢生的搶票軟件想要成為真正的惠民神器只怕還需在以下幾個(gè)方面多加努力。

其一，極致用戶體驗(yàn)。

“前車之鑒、后事之師“，12306的官網(wǎng)系統(tǒng)就是最好的例子，無(wú)論是通過(guò)第三方平臺(tái)購(gòu)票還是進(jìn)行搶票，好的用戶體驗(yàn)是吸引并留住用戶的主要因素，也將成為自身核心競(jìng)爭(zhēng)力所在，目前的各類搶票軟件在用戶體驗(yàn)上都或多或少的存在不足，如何在預(yù)定、購(gòu)票、退換票等方面提升用戶體驗(yàn)，是各類搶票軟件需要加以改進(jìn)的地方。

其二、確保用戶數(shù)據(jù)安全。

搶票軟件雖能助用戶一臂之力，但巨大的數(shù)據(jù)安全隱患卻使廣大用戶望而卻步，想要得到用戶的青睞，各類搶票軟件還需在用戶數(shù)據(jù)安全、隱私保護(hù)等方面下大工夫。

其三、規(guī)范自身管理。

目前來(lái)看，我國(guó)對(duì)于訂票類的各類網(wǎng)站幾乎沒(méi)有相關(guān)規(guī)定，網(wǎng)站、平臺(tái)可根據(jù)自身意愿進(jìn)行發(fā)展，用戶也可根據(jù)自身需要進(jìn)行選擇，這也是各類搶票神器五花八門的主要原因，但從長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展來(lái)看，搶票軟件想要脫穎而出并長(zhǎng)期立足，離不開系統(tǒng)的完善和規(guī)范的管理。

總的來(lái)看，在鐵路12306官方購(gòu)票平臺(tái)滿足用戶的購(gòu)票需求之前，各大搶票軟件將會(huì)長(zhǎng)期存在，然而，承載著絕大部分人希望的搶票軟件，想要成為真正的惠民神器只怕還需走上一段長(zhǎng)路。