與前兩年西數(shù)收購閃迪、Intel收購Altera、高通收購NXP等天價收購相比,2017年半導(dǎo)體行業(yè)的大型并購案平淡了很多,因為有資金有愿意收購的公司以及愿意賣掉的半導(dǎo)體公司都不多了,該收該賣的已經(jīng)差不多了。AMD是X86 CPU及高性能GPU市場上的重要一員,這幾年來倒是經(jīng)常被傳賣身,潛在收購方包括微軟、蘋果,還有中國的神州龍芯、紫光等等。今天市場又有傳聞稱TI德儀有興趣收購AMD公司,而且給出了每股18美元的收購價,交易總價可能達到164億美元。
AMD前幾年日子過得并不好,股價一度跌至2美元內(nèi),市值最低的時候不過是20億美元。考慮到AMD在X86處理器及GPU上的技術(shù)、專利及資產(chǎn)還是很有價值的,所以每年都有傳聞?wù)fAMD要被收購,但實際上并沒有一家公司真的去抄底,估計這樣的交易會牽涉很多麻煩,這樣太過重要的公司反而是不容易被收購的。
德儀收購AMD會有價值嗎?表面上看雙方的業(yè)務(wù)幾乎沒有多少重疊的——德儀現(xiàn)在專注于車載電子、物聯(lián)網(wǎng)等電子市場,雖然也有處理器業(yè)務(wù),但早就退出消費級處理器市場,而AMD重心還是PC市場,包括CPU及GPU兩大方向。
但是我們也別忘了目前火熱的自動駕駛市場,NVIDIA已經(jīng)投身其中,Intel也對車載電子市場無比重視,前不久更是斥資153億美元收購Mobileye公司,堵的也是自動駕駛這些前景無限的新興市場。作為老牌車載電子系統(tǒng)廠商,德儀顯然也不會缺席,但自動駕駛系統(tǒng)需要高性能平臺,但德儀不論是CPU還是GPU都缺少高性能產(chǎn)品,這么算的話收購AMD至少也是有動機的。
相比以往只有傳聞不同,Cnafinance這次報道TI收購AMD的消息甚至給出了TI的出價——每股18美元,而AMD目前的股價是14.5美元,市值132億美元,這么算起來的話這筆交易價值至少是164億美元(實際收購價不一定如此,但這個數(shù)據(jù)可用來衡量交易規(guī)模),比Intel收購Mobileye這種小公司的153億美元也沒高多少,相比軟銀收購ARM付出的320億美元也沒溢價多少。
這次的傳聞估計很快也會遭到官方辟謠,話說回來在當(dāng)前的情況下,即便TI真的有意收購AMD,AMD股東也不一定能同意,至少現(xiàn)在的價格下我相信很難成功。在AMD股價不到2美元的情況下都沒多少公司敢于吃下AMD,現(xiàn)在AMD股價持續(xù)上漲,CPU、GPU業(yè)務(wù)在今年也因為Ryzen處理器以及即將上市的RX 500、RX Vega等新品影響下也有所恢復(fù),在業(yè)績看漲的情況下冒然賣身的可能性并不大。
責(zé)任編輯:海凡
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