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快科技10月22日消息,據(jù)報道,中國海油成功執(zhí)行的全球最遠液態(tài)氫海運示范項目,其運輸船歷經(jīng)艱辛,順利穿越超過一萬海里的海域,最終抵達深圳鹽田港。標志著中國正式邁入全球氫能長距離跨洋運輸利用產(chǎn)業(yè)的“先行先試”行列,展現(xiàn)了我國在氫能領(lǐng)域的雄心壯志與卓越實力。

氫能產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展,離不開安全高效的運輸技術(shù)。在眾多運輸形式中,液氫憑借其高能量密度和高效運輸效率,成為解決未來大規(guī)模、長距離氫能運輸利用的理想之選。此次跨洋液態(tài)氫運輸示范工程,不僅是對液氫運輸技術(shù)的一次大膽嘗試,更是對全球氫能產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展的積極探索。

超一萬海里!我國完成全球最遠液態(tài)氫海運

該示范工程采用了創(chuàng)新的罐式集裝箱裝載方式,貨船自歐洲鹿特丹港啟航,歷經(jīng)大西洋的波濤洶涌,繞過好望角的壯麗風光,穿越馬六甲海峽的繁忙水域,最終圓滿完成了首船噸級以上液態(tài)氫的長距離跨洋運輸任務。這一壯舉,無疑為液氫的跨洋運輸提供了寶貴的經(jīng)驗和數(shù)據(jù)支持。

液氫作為燃料電池的理想燃料,不僅能夠有效延長其使用壽命,還能實現(xiàn)低溫貯存和多工況高精度供應。其技術(shù)成熟度高,對于大載重、長距離的氫能車輛而言,無疑是最具競爭力和潛力的燃料選擇。隨著全球市場對液氫需求的不斷增長,液氫產(chǎn)業(yè)將迎來更加廣闊的發(fā)展前景。

目前,全球市場液氫使用規(guī)模已突破每天500噸大關(guān),而國內(nèi)液氫產(chǎn)能雖仍有待提升,但已初具規(guī)模,最高可達每天5噸。主要應用于航空航天等領(lǐng)域的液氫,在民用領(lǐng)域的潛力巨大,市場發(fā)展空間廣闊。

根據(jù)國際可再生能源機構(gòu)的預測,到2050年,超過30%的氫氣生產(chǎn)將用于國際貿(mào)易。作為全球最大的制氫國,中國年產(chǎn)氫量高達4000萬噸。

此次長距離跨洋液氫運輸示范項目的成功實施,不僅為我國氫能產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展注入了強勁動力,更為我們探索構(gòu)建氫能創(chuàng)新鏈、產(chǎn)業(yè)鏈提供了新的實踐路徑和寶貴經(jīng)驗。

超一萬海里!我國完成全球最遠液態(tài)氫海運

責任編輯:莊婷婷

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