“世越”號(hào)打撈震驚韓國(guó)人 這項(xiàng)大國(guó)科技讓韓國(guó)人低頭說(shuō)感謝！

正當(dāng)時(shí)，“薩德”一事懸而未決，中韓關(guān)系陷入低谷。

正當(dāng)時(shí)，韓國(guó)民眾掛念近三年、奪去近300條生命的沉船“世越號(hào)”，在上海打撈局的努力下出水。

此舉，連韓國(guó)《亞洲經(jīng)濟(jì)》也忍不住品評(píng)：創(chuàng)造了世界之最。

多數(shù)韓國(guó)網(wǎng)友感激中國(guó)施以援手。一位網(wǎng)友稱，“在兩國(guó)關(guān)系不好的情況下也愿意來(lái)進(jìn)行援助真是非常感謝，‘世越’號(hào)是牽動(dòng)全國(guó)人心的不幸事件，希望打撈工作圓滿收?qǐng)?，辛苦了?rdquo;

“世越號(hào)”出水，圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)

據(jù)了解，“世越號(hào)”打撈歷時(shí)一年半。期間，上海打撈局在工程中投入作業(yè)船舶3000余艘次，施工作業(yè)人員2170人次。累計(jì)完成潛水作業(yè)逾6000人次，水下作業(yè)總時(shí)間近13000小時(shí)，工程時(shí)間之長(zhǎng)、任務(wù)之艱巨，創(chuàng)造了世界之最。

上海打撈局一名干部坦言：“在打撈現(xiàn)場(chǎng)有許多年輕的中國(guó)打撈職工，有潛水員、工程技術(shù)人員、船員，也有協(xié)助我們一起作業(yè)的韓國(guó)工作人員。他們每一天都在堅(jiān)守，連續(xù)作業(yè)，超負(fù)荷作業(yè)。雖然國(guó)籍不同，但情感相通。我們的努力，也許能讓悲傷的遇難者家屬們多少感到一絲慰藉吧！”

事件回播：

2014年4月，韓國(guó)“世越號(hào)”渡輪在全羅南道珍島郡附近水域沉沒(méi)，共導(dǎo)致295人遇難，9人下落不明。其船長(zhǎng)145米，寬22米，型深14米?？沾亓?113噸，載重量3794噸，排水量9907噸。

2015年8月12日，上海打撈局赴韓實(shí)施“世越號(hào)”打撈任務(wù)。“世越號(hào)”打撈最大的難點(diǎn)在于，必須盡可能保護(hù)好9具遇難者遺體，必須維持沉船左傾90度下沉的原始狀態(tài)，不能破壞船體結(jié)構(gòu)。韓國(guó)攬不下這活兒，找到全球19家實(shí)力最強(qiáng)的打撈公司，準(zhǔn)備擇優(yōu)而用。最終，上海打撈局以整體實(shí)力和“鋼梁托底”的人性化打撈方案一舉中標(biāo)。

2016年底，沉船整體起浮的準(zhǔn)備工作開(kāi)始。由于氣候條件、地理環(huán)境，以及韓國(guó)國(guó)內(nèi)因素，一直沒(méi)有明確決定打撈時(shí)間，打撈工作經(jīng)歷一波三折。

2017年3月5日，抬浮船舶與設(shè)備的準(zhǔn)備工作完成；23日，“世越號(hào)”右舷減搖鰭破水而出；25日下午，“世越號(hào)”整體出水。隨后，清污作業(yè)人員分組24小時(shí)連續(xù)作業(yè)。預(yù)計(jì)需要持續(xù)一周左右完成清污，“世越號(hào)”最快將于28日出發(fā)前往木浦。