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如果正常,行車應(yīng)有錄音,既保證乘客也保護(hù)司機(jī);如果正常,偏航應(yīng)有預(yù)警,讓安全可控;如果正常,平臺(tái)應(yīng)第一時(shí)間獲知行車異常狀況……可悲劇暴露了貨拉拉在安全保障系統(tǒng)上的各種非正常!

目前,貨拉拉發(fā)布道歉聲明,可惜這種安全意識(shí)來(lái)晚了,又是付出悲劇代價(jià)后,才看到漏洞和問(wèn)題。這起震動(dòng)公眾安全感的非正常死亡事件,再次為全行業(yè)敲響了警鐘——人命關(guān)天,運(yùn)營(yíng)規(guī)范無(wú)小事、安全保障無(wú)小事!

來(lái)源 @央視新聞

編輯:胡德成

流程編輯 吳越

責(zé)任編輯:端焰

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