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8月9日上午10點,超強臺風利奇馬已進入東海大陸架,距離浙江臺州僅270公里!受臺風外圍環(huán)流影響,浙江沿海全面起風,溫州、臺州、寧波沿海最大陣風均已達12級。為防御利奇馬,中央氣象臺已發(fā)布最高級別的臺風紅色預警。

登陸倒計時!“雙眼”超強臺風利奇馬鎖定浙江,蘇滬魯更要警惕

8月9日利奇馬臺風可見光云圖,中氣愛根據H8數(shù)據制作

登陸倒計時!“雙眼”超強臺風利奇馬鎖定浙江,蘇滬魯更要警惕

浙江沿海已出現(xiàn)12級陣風。來自智慧氣象app

最新的超級計算機集合分析顯示,利奇馬已鎖定浙江,速度加快,登陸時間提前,即將在8月9日夜間或10日凌晨登陸,最大可能區(qū)間是溫州市區(qū)到臺州市區(qū)之間。利奇馬速度加快的原因是,南海臺風胚胎、臺灣西南的背風低壓開始發(fā)力,把利奇馬狠狠地向西推了一把。

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ECMWF對利奇馬路徑的集合分析,中氣愛制作

由于東海大陸架海水太淺,熱量不如臺灣以東洋面和“黑潮”暖流;此外,大陸干空氣也在持續(xù)入侵。所以利奇馬進入東海后已經開始減弱。云圖顯示,利奇馬的對流正在衰減。

登陸倒計時!“雙眼”超強臺風利奇馬鎖定浙江,蘇滬魯更要警惕

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衛(wèi)星云圖顯示,利奇馬在進入東海大陸架后對流大幅衰減。中氣愛根據H8數(shù)據制作

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中國氣象愛好者自制ADT分析顯示,利奇馬通過黑潮后,形態(tài)開始轉差,強度開始下降

但需要注意,我們在云圖上看到的臺風,是它的高層;而真正影響我們的,是臺風近地面的底層環(huán)流。正因為此,看似衰落的利奇馬,實際上仍然非常強,可見光云圖動畫可見,利奇馬在瘋狂旋轉,未見減速;雷達圖更可以清晰看出,利奇馬的雨帶非常扎實緊密,有兩道正圓形風眼鑲嵌在雨帶中間,其中內眼墻神似山竹臺風逼近菲律賓時。

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8月9日凌晨到上午利奇馬逼近浙江沿海的云圖動畫,中氣愛根據cwb云圖制作

因此,利奇馬登陸浙江的強度,絕不會差,它很可能以強臺風上限的強度登陸溫州或臺州(15級),若成真,將超過云娜成為臺州有氣象紀錄以來的最強臺風,或次于桑美成為溫州歷史上的第二強臺風。更何況,利奇馬的體型,要大于云娜,更遠大于桑美,所以不管怎樣,利奇馬都將是浙江歷史留名的大臺風,將帶來非常厲害的狂風、暴雨、大潮。

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8月9日上午的溫州雷達圖顯示,利奇馬雨帶扎實緊湊,臺風眼清晰可見

由于副熱帶高壓已崩潰東退,所以利奇馬登陸浙江后,并不會像以往的大臺風那樣繼續(xù)向西,而是受自身內力、10號臺風羅莎的“藤原效應”作用力緩慢蛇形北上,橫掃上海、江蘇和山東,中間可能會出現(xiàn)東北、西北、打轉甚至滯留等各種復雜路徑。

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中央氣象臺對利奇馬的路徑預報,可見在山東,臺風有明顯的打轉滯留可能

這里特別需要關注的是山東、天津和東北三省。首先,利奇馬將在8月11日在江蘇省出海,隨后以較強強度登陸山東青島附近,這將是2012年以來進入山東的最強臺風,甚至可能成為1985年以來登陸山東的最強臺風;其次,利奇馬進入山東后,將進一步失去引導力,有可能打轉停滯幾天。

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高空天氣圖顯示,8月12日利奇馬臺風將在山東附近陷入“鞍場”,有可能滯留打轉。中氣愛根據ECMWF數(shù)據制作

臺風滯留北方,是值得高度警惕的氣象事件。臺風滯留本身,就意味著可能有意外的持續(xù)暴雨;而臺風在北方,會撞上冷空氣,還會有其他意想不到的后果;臺風和冷空氣結合的暴雨,沒有臺風本體暴雨那么有規(guī)律,不在臺風中心附近,可能在很遠的地方,所以防御難度很大。

登陸倒計時!“雙眼”超強臺風利奇馬鎖定浙江,蘇滬魯更要警惕

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官方預報顯示,8月10日起山東有連續(xù)大暴雨過程。來自NMC

當然,浙江首當其沖,狂風暴雨大潮是最強的,首先需要高度警惕,重拾防御云娜、桑美甚至5612的警惕性;江蘇上海是臺風中心和臺風大風區(qū)經過的地方,影響不如浙江,但也有狂風暴雨;而山東、天津和東北三省,其實是除浙江以外最需要警惕的地方,因為臺風到那里之后雖然強度下降,但可能和冷空氣結合帶來意外的、有可能造成災害的暴雨。

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8月9日上午,浙江某地火車站的改簽、退票窗口已排起長隊。中氣愛拍攝

現(xiàn)在,離臺風登陸已不足24小時,請江浙滬的朋友立即做好所有準備,山東天津和東北的朋友關注起來,隨時做好準備。

責任編輯:黃小群

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