愛普生將撤離深圳是真是假？愛普生怎么了為什么要撤離深圳（2）

計劃：是產(chǎn)線轉移還是縮減規(guī)模？

在愛普生精工深圳工廠即將關門的消息傳出后，人們熱衷的一個話題是，到底是產(chǎn)線轉移到成本更低的國家或者地區(qū)，還是關閉部分產(chǎn)線？

記者多方聯(lián)系了愛普生（中國）公司，截至記者發(fā)稿，愛普生方面一直未予給出回應。

據(jù)愛普生中國此前的資料透露，去年愛普生在日本本土的投資規(guī)模明顯擴大，如投資2.3億美元在日本建立的大型工廠，建筑面積約4.7萬平方米，生產(chǎn)能力更是直接擴大了3倍。加上日本高端手表市場回暖，有日本媒體報道稱，愛普生精工是計劃將手表的產(chǎn)線直接搬回日本。

另外一個顯著跡象是，愛普生正在大量啟用機器人。早在2006年，愛普生已經(jīng)逐漸從低端產(chǎn)品向高附加值產(chǎn)品轉型。這些受歡迎的高附加值產(chǎn)品，完全可以消化勞動力成本的增加。愛普生的機器人業(yè)務更是增長迅速，其輕量型SCARA機器人市場占有率第一，被廣泛應用于電子制造和鋰電行業(yè)中。

后續(xù)：工廠關閉后廠房所在地如何處理？

愛普生精工深圳公司關門后，廠房所在地將會如何處理呢？據(jù)日本媒體消息稱，該工廠所在地將歸還。

證券時報·e公司記者走訪中注意到，愛普生精工深圳公司位于寶安區(qū)福海街道。除了廠房，還有大概3、4排派宿舍樓，占地面積至少超過10萬平方米。據(jù)福海街道一名不愿透露姓名的工作人員透露，該地塊將由中糧地產(chǎn)進行開發(fā)，未來將被改造成66萬平方米的城市綜合體。“其實（工廠）搬走是早就知道的，而且這塊地本來就是愛普生租的，你可以查下寶安區(qū)規(guī)劃就知道了。”

記者注意到，早在2017年，寶安區(qū)城市更新局發(fā)布的舊改公示中，就提到了愛普生精工深圳公司所在地塊的信息。該地塊所在的項目為寶安區(qū)福海街道大洋工業(yè)統(tǒng)籌片區(qū)，位于福海街道大洋工業(yè)區(qū)大洋路與鳳塘大道交叉口。

該片區(qū)規(guī)劃未來的動向：愛普生精工深圳公司所在的寶安區(qū)福海街道大洋工業(yè)區(qū)，更新單元用地面積為18.76萬平方米，擬拆除范圍用地面積為16.64萬平方米。深圳市寶安福安實業(yè)有限公司作為申報主體，申請該更新單元納入城市更新單元計劃。工商信息顯示，中糧地產(chǎn)擁有該公司56%的持股比例。

記者觀察：外商進出路線變遷折射城市產(chǎn)業(yè)變化

似乎隔不了多久，就有國際“大咖”型企業(yè)外遷或者撤銷深圳的消息傳出來。很久之前是富士康，去年是三星、奧林巴斯，這一次，是日本四大頭牌鐘表企業(yè)之一——精工愛普生，當然，其關閉在深圳的手表制造工廠是2年后的計劃。

有人走就有人來。新來的大牌來不少。2016年，美國手機芯片“一哥”高通公司在深圳的創(chuàng)新中心就正式開業(yè)。后來，蘋果公司又在深圳投資設立了研發(fā)中心。還有美國賽仕軟件在深圳建設“SAS智能制造大數(shù)據(jù)創(chuàng)新中心”。今年2月，空中客車（中國）創(chuàng)新中心在深圳落成，這是其繼美國硅谷之后在亞洲設立的首個創(chuàng)新中心。空中客車CEO湯姆·恩德斯表示，中國市場對于空中客車的意義不只是銷售飛機，而是在工業(yè)領域的創(chuàng)新合作與深度融合。

觀察這些外商大咖們的投資路線圖，會發(fā)現(xiàn)一些比較有意思的特點，一是近兩年出走深圳的知名企業(yè)中，以日韓系企業(yè)居多，但進來的企業(yè)里，又以歐美系企業(yè)居多。二是以前來深圳投資的多是制造業(yè)巨頭，如今雖然同樣是制造業(yè)企業(yè)，但在產(chǎn)業(yè)層次上有了質的提高，范圍也是涵蓋了電子信息、航空、芯片等多個高精尖領域。三是以前企業(yè)在深圳投資多是自建廠房產(chǎn)線，建立公司也是生產(chǎn)、銷售一條龍，而如今的外商投資更傾向于建立創(chuàng)新或者研發(fā)中心。

投資圖譜的變化，本質上與深圳產(chǎn)業(yè)結構調整的路徑是一致的。在上個世紀80年代，憑著“三來一補”為主的勞動密集型輕工業(yè)的發(fā)展，深圳經(jīng)濟迅速騰飛。那時的外商紛紛在深圳設立了很多代工企業(yè)，流水線、外來妹……成就了那個熱潮涌動的時期，成為外商投資的集體記憶。

到了90年代以后，深圳提出了“以高新技術產(chǎn)業(yè)為先導、先進工業(yè)為基礎，第三產(chǎn)業(yè)為支柱”的產(chǎn)業(yè)政策，深圳的高科技產(chǎn)業(yè)由此迅速崛起。外商中一些巨頭選擇在深圳設廠。深圳的工業(yè)化由此甚至越過了傳統(tǒng)意義上的從輕工業(yè)的“初期”階段，到重化工業(yè)的“中期”階段，直接進入高新技術為主的中后期階段。

隨著城市的飛速發(fā)展，生活成本上漲、土地資源有限，成為了深圳在發(fā)展中必須要面對的問題。不只是外商，包括在深圳起家的本土企業(yè)紛紛選擇去成本更低的地方。當然，更多的企業(yè)并未完全撤離深圳，而以深圳為研發(fā)中心或者總部，在其他地區(qū)廣泛布點成為了企業(yè)的普遍選擇。

如今的深圳，在產(chǎn)業(yè)結構上凸顯“三個為主”，新興產(chǎn)業(yè)、先進制造業(yè)、現(xiàn)代服務業(yè)為主。除了將先進制造業(yè)繼續(xù)作為深圳工業(yè)的支柱，還大力扶持戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)，生物、新能源、互聯(lián)網(wǎng)等。近兩年，戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)增速驚人，新興產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值從從2012年的3878.22億元增長至2016年的7847.72億元，漲幅達102.4%。

深圳的產(chǎn)業(yè)結構也在發(fā)生變化。據(jù)深圳市工業(yè)和信息化局最新公布的2018年深圳經(jīng)濟數(shù)據(jù)，深圳第一、二、三產(chǎn)業(yè)結構由上年的0.1:41.4:58.5調整為0.1：41.1：58.8。2018年，全市規(guī)模以上工業(yè)增加值9109.54億元，增長9.5%。先進制造業(yè)和高技術制造業(yè)增加值分別為6564.83億元和6131.20億元，分別增長12.0%和13.3%。

2019年2月，備受關注的《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》正式對外公布。在這個奔著國際一流灣區(qū)和世界級城市群為目標的宏大藍圖里，深圳的定位為“全國性經(jīng)濟中心城市和國家創(chuàng)新型城市”，而未來的愿景和目標是“加快建成現(xiàn)代化國際化城市，努力成為具有世界影響力的創(chuàng)新創(chuàng)意之都”。這意味著，未來深圳的產(chǎn)業(yè)將更加國際化，也將致力于提升在世界上的影響力，這片熱土上，必將迎來更多的國際大咖型企業(yè)。