高中生獲紙飛機(jī)比賽萬元大獎 飛行48.2米破紀(jì)錄

（原標(biāo)題：高中生獲紙飛機(jī)比賽萬元大獎）

近日，寧波舉行的“第11屆寧波市紙折飛機(jī)大獎賽暨第七屆中國·寧波紙折飛機(jī)挑戰(zhàn)賽”頗受關(guān)注，其中，“打破 留空時間 和 直線距離 兩個項目全國紀(jì)錄的選手可獲得等值14000元的獎品獎勵”這條被熱議，網(wǎng)友紛紛感慨“折飛機(jī)也能獲萬元大獎”。

余姚市第五職業(yè)學(xué)校的高三學(xué)生毛科煒就是今年萬元大獎的得主，目前，他正在準(zhǔn)備11月23日至27日由國家體育總局航空無線電模型運(yùn)動管理中心舉辦的“全國紙飛機(jī)嘉年華”，他的目標(biāo)是做出一架“紙飛機(jī)中的戰(zhàn)斗機(jī)”。

紙飛機(jī)大獎14000元

“紙飛機(jī)有折法教程，但是我們競賽用的紙飛機(jī)卻沒有教程。”余姚市第五職業(yè)學(xué)校的高三學(xué)生毛科煒告訴北京青年報記者，他在日前結(jié)束的寧波紙飛機(jī)挑戰(zhàn)賽中，以48.2米的“直線距離”破了這10年以來的紙飛機(jī)直線距離最遠(yuǎn)紀(jì)錄，拿到了等值14000元的獎品獎金。

即使是破紀(jì)錄者，他也沒有看過任何一部關(guān)于“飛機(jī)如何折飛得更遠(yuǎn)”的教程。

“不同的飛機(jī)折法都要自己摸索。”毛科煒說，有的飛機(jī)折出來“剛開始飛得平緩，后來速度快”，有的“剛開始速度快，后來平緩”。為了折出自己想要的飛機(jī)，他不僅要“動手試折千百遍”，還要每天從“真飛機(jī)的飛行資料片中找靈感”。

對于毛科煒來說，折一架飛機(jī)只需不到一分鐘的時間，但折一架“完美”的飛機(jī)需要用上好幾天。

“比如你折出的飛機(jī)，飛出去時總是往左邊打轉(zhuǎn)，那你在折的時候，就要讓飛機(jī)尾翼的部分向右邊翹一些。”毛科煒告訴北青報記者，這是他通過看飛機(jī)飛行片中了解到的，“尾翼是控制飛機(jī)飛行方向的因素之一”，這讓他在折飛機(jī)時有了很大啟發(fā)。

目前，毛科煒正在看一本《模型飛機(jī)空氣動力學(xué)》的書，“紙飛機(jī)的飛行過程也要根據(jù)空氣動力學(xué)進(jìn)行調(diào)整”。這讓他的指導(dǎo)老師沈麒都忍不住點(diǎn)贊，“紙飛機(jī)競賽雖然沒有課本，但學(xué)生們收獲的是比課本內(nèi)容更多的知識”。

沈麒說，從學(xué)生們參加這個比賽以來，他們成立了課外興趣小組，每個人都有不同的分工，通過多種途徑收集飛機(jī)飛行知識，再落實(shí)到具體操作，“從折飛機(jī)到試飛的各個環(huán)節(jié)，人人都有發(fā)言權(quán)”。

折法和放飛都有大學(xué)問

“我們的紙飛機(jī)競賽可不是體育老師教的。”毛科煒告訴北青報記者，雖然這個比賽是一場體育賽事，但他和他團(tuán)隊的同學(xué)準(zhǔn)備了大半年時間。

他們的團(tuán)隊有三個指導(dǎo)老師，分別是數(shù)學(xué)老師、計算機(jī)老師、電子商務(wù)老師，從今年寒假開學(xué)后就開始練習(xí)了，從飛機(jī)折法到出手角度，處處皆是學(xué)問。

“想讓飛機(jī)飛得遠(yuǎn)，是有訣竅的。”毛科煒說，首先是飛機(jī)的折法，要考慮機(jī)翼和機(jī)身的比例，“重心位置要保證在總長的黃金分割點(diǎn)的0.618處，疊出的飛機(jī)機(jī)身才能更細(xì)長，滑翔功能才能更好。”怎么折，需要計算，怎么飛，還需要計算。毛科煒和他的團(tuán)隊根據(jù)不同計算方法折好的飛機(jī)，用不同的出手角度進(jìn)行試飛，尋找最佳的組合。

目前，他每天在上晚自習(xí)前都去沈麒老師辦公室探討一下“紙飛機(jī)的進(jìn)展”，除了紙飛機(jī)直線距離賽之外，他和他的團(tuán)隊還在準(zhǔn)備“全國紙飛機(jī)嘉年華”的紙風(fēng)火輪單向積分賽和紙飛機(jī)沖浪賽。

和毛科煒一樣，拿到紙折飛機(jī)挑戰(zhàn)賽“留空時間”全國冠軍的鎮(zhèn)海中學(xué)高一學(xué)生李嘉楠也是從“折法”和“出手角度”兩個方面去判斷飛機(jī)“留空時間”的。但和毛科煒不同的是，他是用尺子“來測量飛機(jī)機(jī)翼的長度和側(cè)翼向上折的高度”。“經(jīng)過測量后折好的飛機(jī)，在試飛時才能保證合適的長度和高度”。李嘉楠說，“試飛”是必不可少的，只有找到合適的角度，讓飛機(jī)飛得更高，才能在空中停留得更持久。李嘉楠是在學(xué)校航模社中得知這次比賽的，他“試飛”了二三十次才獲得成功。

紙飛機(jī)也是“國字號”賽事

作為“紙飛機(jī)挑戰(zhàn)賽”的發(fā)起人之一，寧波市模型無線電運(yùn)動協(xié)會的秘書長朱波介紹說，寧波的賽事甚至比奧地利舉辦的“世界紙飛機(jī)大賽”還要早。其初衷是希望青少年們從課本中走出來，開拓動手能力、科技創(chuàng)新能力，“你也看到了，玩紙飛機(jī)不只是體力活，還需要結(jié)合數(shù)學(xué)、物理、工程、手工等多種學(xué)科知識。”

據(jù)朱波介紹，寧波市紙折飛機(jī)大獎賽創(chuàng)辦于2007年，今年已是寧波紙飛機(jī)挑戰(zhàn)賽的第10年，由于得到國家體育總局的認(rèn)可，在2010年時已經(jīng)轉(zhuǎn)變成“國字號”的賽事，今年共有來自全國各地的4000多名愛好者參加。作為“全國紙飛機(jī)嘉年華”的選拔賽，寧波紙飛機(jī)挑戰(zhàn)賽的創(chuàng)辦比“全國紙飛機(jī)嘉年華”還要早6年。

“最重要的是想給所有參與者營造一個公平競爭的賽事環(huán)境。”朱波說，由于紙飛機(jī)“零門檻”、“入門快”，已經(jīng)逐漸發(fā)展成為一項老少咸宜的賽事，每年都有從6歲的兒童到60歲的老人參與進(jìn)來。紙飛機(jī)是幾代人共同的童年回憶，幾乎所有人都玩過，但玩出“賽事”的很少，舉辦這個挑戰(zhàn)賽就是借著群眾體育的“東風(fēng)”給大家一個競爭平臺，人人參與，人人平等。

“經(jīng)常有父子同場的情況。”朱波說，今年就有這樣一對父子，寧波市市民張健領(lǐng)著他的兒子報名參加了此次挑戰(zhàn)賽，本想著通過比賽給兒子展示“父親的威嚴(yán)”，沒想到兒子在比賽中反而贏了他，張健輸?shù)眯姆诜?ldquo;那個孩子在比賽中向父親證明，他們是平等的，這就是這場比賽最終的價值追求。”朱波說。