新華社武漢10月11日電(記者郁瓊源、李思遠(yuǎn))我國首艘氫燃料電池動力示范船“三峽氫舟1”號11日在長江三峽起始點(diǎn)湖北宜昌首航。這標(biāo)志著氫燃料電池技術(shù)在我國內(nèi)河船舶應(yīng)用實(shí)現(xiàn)零的突破。
上午9時(shí)許,湖北宜昌三峽游客中心(九碼頭),一句“啟航”聲響徹江面,藍(lán)白相間的新型船舶“三峽氫舟1”號緩緩駛離躉船。
三峽集團(tuán)長江電力股份有限公司總經(jīng)理張星燎介紹,“三峽氫舟1”號由三峽集團(tuán)長江電力等單位共同研發(fā)建造,是國內(nèi)首艘入級中國船級社氫燃料電池動力船。首航成功對加快內(nèi)河航運(yùn)綠色低碳發(fā)展具有示范意義,是踐行新發(fā)展理念、落實(shí)“雙碳”目標(biāo)的生動實(shí)踐。
張星燎說,“三峽氫舟1”號為鋼鋁復(fù)合結(jié)構(gòu),總長49.9米、型寬10.4米、型深3.2米,乘客定額80人,主要采用氫燃料電池動力系統(tǒng),氫燃料電池額定輸出功率500千瓦,最高航速28公里/小時(shí),巡航航速20公里/小時(shí),續(xù)航里程可達(dá)200公里,交付后用于三峽庫區(qū)及三峽-葛洲壩兩壩間交通、巡查、應(yīng)急等工作。
據(jù)測算,“三峽氫舟1”號相比傳統(tǒng)燃油動力船舶,預(yù)計(jì)每年可替代燃油103.16噸,減少二氧化碳排放343.67噸。
從2021年6月簽訂合作協(xié)議,歷時(shí)28個(gè)月突破種種技術(shù)難關(guān),“三峽氫舟1”號首航投入使用開啟了長江航運(yùn)的氫能時(shí)代。長江航務(wù)管理局局長劉亮說,近些年,綠色航運(yùn)持續(xù)推進(jìn),新能源船舶陸續(xù)下水示范作用明顯,有力推動了長江航運(yùn)綠色轉(zhuǎn)型發(fā)展。
責(zé)任編輯:趙睿
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