渝昆高鐵川渝段全線貫通 隧道占比高達59%

記者從京昆高鐵西昆公司獲悉，6月29日上午10時，由中鐵二院設計、中鐵十一局承建的渝昆高鐵縉云山隧道順利貫通，這標志著渝昆高鐵川渝段實現全線貫通。

渝昆高鐵縉云山隧道位于重慶市江津區(qū)與璧山區(qū)，是渝昆高鐵機械化配套試驗示范工點，隧道全長3453米。渝昆高鐵和西渝高鐵統稱為西昆高鐵，由京昆高速鐵路西昆有限公司組織建設，線路正線長度1355公里、連接線長度89公里，其中隧道847公里，占比高達59%。

據中鐵十一局渝昆高鐵川渝段站前一標項目經理部三分部總工程師王海介紹，在縉云山隧道建設過程中，施工單位開展了多項高鐵隧道建設機械化配套試驗項目，包括隧道機械化配套臺階法施工與工藝適應性研究、隧道爆破控制工藝和裝備研制、鉸鏈式拱架快速拼裝施工技術等課題研究，以及適應隧道全工況開挖的新型鑿巖臺車、銑刨機、多功能拱架臺車等大型機械化施工成套技術研發(fā)，還有隧道襯砌質量監(jiān)測與管理數字化信息系統的應用，為渝昆高鐵和西渝高鐵隧道機械化、信息化、智能化施工提供了指導和借鑒。

渝昆高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路主通道之一京昆通道的重要組成部分，線路建成投用后，將進一步完善國家綜合立體交通網，強化成渝地區(qū)雙城經濟圈與滇中地區(qū)之間的聯系，極大改善沿線群眾出行條件，促進沿線經濟社會高質量發(fā)展。（記者 唐奕）