您現(xiàn)在的位置:海峽網(wǎng)>新聞中心>國內(nèi)頻道>國內(nèi)新聞
分享

第七次全國人口普查結(jié)果顯示,我國60歲及以上人口2.6億人,65歲及以上人口1.9億人,其中,有6個省份的老年人口超過1000萬人。據(jù)民政部預(yù)測,“十四五”期間,老年人口將突破3億人。

隨著老齡化進程加快,老年乘客占比逐年上升,老年人出行不便問題日益凸顯。2018年,交通運輸部等七部委聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于進一步加強和改善老年人殘疾人出行服務(wù)的實施意見》中就提出,要鼓勵具備條件的城市新增公交車輛優(yōu)先選擇低地板公交車,500萬人口以上城市新增公交車輛全部實現(xiàn)低地板化。

福建省福州市、浙江省金華市、江蘇省溧陽市等我國多個地區(qū)正在通過升級車輛和暖心服務(wù),為老年人出行保駕護航。

一步就能上下車讓老年人告別“乘車難”

“近年來,我們積極貫徹落實相關(guān)政策要求,通過升級車輛技術(shù)來提升公交服務(wù)品質(zhì)。”福州康馳新巴士總經(jīng)理謝謙輝告訴記者,去年他們投用了27輛對老年人出行非常友好的“地鐵巴士”。

老年人腿腳不便,最大的困難是上下車。“去年,我們聯(lián)合盤轂動力、廈門金龍、廈門金旅等企業(yè)對公交車廂布局進行了全面優(yōu)化,將這款新車命名為‘地鐵巴士’。”謝謙輝介紹,這款車采用盤轂動力輪邊驅(qū)動系統(tǒng)和后開門設(shè)計,實現(xiàn)一級踏步、全平地板和后開門。

“我們要求司機進站停車時盡可能靠近站臺,這樣老年人一步就能上下車。”謝謙輝介紹,傳統(tǒng)公交車上下車需要跨越兩級或者三級臺階,“地鐵巴士”采用一級踏步設(shè)計,老年人上下車更為方便。當(dāng)老年人乘坐輪椅上下公交車時,駕駛員還可以利用車輛空氣懸掛裝置降低車門高度,讓他們輕松上下車。

走上福州6路公交車,記者發(fā)現(xiàn)車輛前走道和中后段地板形成平坦通道,乘車環(huán)境和地鐵相似,輪椅車、嬰兒車都可以方便地進出車廂。

“我腿腳不好,以前上公交車很費勁,現(xiàn)在一步就能走進車廂。”73歲的陳勝藍不停地點贊公交服務(wù),司機的服務(wù)特別好,看到有老年人上車會格外照顧。上車時,司機提醒我注意腳下;乘車,司機引導(dǎo)乘客給我讓座;下車,司機等我遠離車門才開車。

“守護驛站”照亮老年人回家路

“指揮中心,我是301路售票員邵笑,車上有一名走失老人,說要到武義縣看病,說不出家人電話,也說不清目的地。”6月17日,浙江金華公交集團指揮調(diào)度中心接到緊急電話,工作人員了解到有一名老人走失,快速啟動“守護驛站”工作機制,妥善安置走失老人,同時將相關(guān)情況告知當(dāng)?shù)毓膊块T,請求民警第一時間趕到現(xiàn)場核實老人信息。查清家庭地址后,金華公交集團工作人員將老人安全送到家。

“《中國老年人走失狀況白皮書》顯示,我國每年走失老人有50萬人,平均每天有1370名老人走失。”金華公交集團董事長樓益康告訴記者,2019年,金華公交集團啟動“守護驛站”項目,以公交車和站點為載體,發(fā)現(xiàn)、尋找和送回走失老人。

陸續(xù)“上崗”的“地鐵巴士”和“守護驛站”形成了金華公交集團關(guān)愛老年人出行的一張網(wǎng)。這張網(wǎng)以公交車和公交站點為載體,搭建了公交、公安、媒體三級聯(lián)動機制。

老年人從踏上公交車的一刻起,就會感受到各種暖心的設(shè)置:車輛內(nèi)部沒有臺階,老年人上下車更便捷;車內(nèi)設(shè)置了“守護專座”,每個專座的靠背上貼著帶有二維碼的“守護驛站”標(biāo)志,方便救助走失老年人;前后貫通的地板,讓老年人不論坐到哪個位置都安全。

“一滴水可以折射太陽,‘守護驛站’照亮了每一個走失老年人的回家路。”樓益康告訴記者,未來將繼續(xù)在車輛升級方面下功夫,為廣大老年人提供更安全、便捷、舒適的出行體驗。

公交到門口 老人樂其行

城鄉(xiāng)公交線路“一張圖”、城鄉(xiāng)公交出行“一張卡”、城鄉(xiāng)公交服務(wù)“一個標(biāo)準(zhǔn)”……目前,溧陽客運已完成城鄉(xiāng)公交一體化改造,實現(xiàn)城鄉(xiāng)公交服務(wù)均等化。

江蘇省溧陽市客運公司總經(jīng)理李軍告訴記者,目前,溧陽有19.7萬老年人,占全市人口的24%。老年人乘客越來越多,對公交服務(wù)也提出了更高的要求。“通得了車,我們還要讓老年人安全舒適到達目的地。”

據(jù)李軍介紹,2020年,溧陽入選江蘇省城鄉(xiāng)公交一體化建設(shè)首批試點城市,開展了城市、城鎮(zhèn)、鎮(zhèn)村三級公交一體化建設(shè)。通過增開、優(yōu)化線路,溧陽客運將公交車開到了村民家門口。

“以前,我們進城只能坐客運班車,往返一趟要16元。現(xiàn)在,我坐公交車不花錢。”75歲的張秀蘭老人說,現(xiàn)在公交服務(wù)好得很,司機看到腿腳不便的老年人會上前扶一把,主動問我們到哪里,還會提前提醒我們下車。

在68路公交車上,69歲的王福順老人告訴記者:“我每周都要坐公交車去城里看孫子,從上沛汽車站到溧陽汽車客運總站全程38公里,只需要1個小時。我每次去看孫子都會帶點自己種的蔬菜,以前最擔(dān)心上下車摔倒,現(xiàn)在公交車一步就上去了,真是太方便了。”

李軍介紹,溧陽客運老年乘客占比超過30%,其中農(nóng)村老年人居多。農(nóng)村老年人無論是進城還是返鄉(xiāng),通常都會隨身攜帶大量物品,“目前,我們在15路、7路等公交線路批量投用了‘地鐵巴士’,特別受農(nóng)村老年人的歡迎,公交事故率大幅下降。”

尊老敬老是溧陽客運的優(yōu)良傳統(tǒng)。李軍介紹,城鄉(xiāng)公交一體化發(fā)展,也要把關(guān)愛老年乘客出行的理念傳遞到每一個鄉(xiāng)村。自2012年起,溧陽客運就成立了“敬老文明號”創(chuàng)建活動領(lǐng)導(dǎo)小組,建立“一把手”總負責(zé)機制,確保創(chuàng)建工作順利開展。

責(zé)任編輯:趙睿

       特別聲明:本網(wǎng)登載內(nèi)容出于更直觀傳遞信息之目的。該內(nèi)容版權(quán)歸原作者所有,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責(zé)。如該內(nèi)容涉及任何第三方合法權(quán)利,請及時與ts@hxnews.com聯(lián)系或者請點擊右側(cè)投訴按鈕,我們會及時反饋并處理完畢。

最新國內(nèi)新聞 頻道推薦
進入新聞頻道新聞推薦
【盛世蓮開】習(xí)言道|澳門是偉大祖國的
進入圖片頻道最新圖文
進入視頻頻道最新視頻
一周熱點新聞
下載海湃客戶端
關(guān)注海峽網(wǎng)微信
?

職業(yè)道德監(jiān)督、違法和不良信息舉報電話:0591-87095414 舉報郵箱:service@hxnews.com

本站游戲頻道作品版權(quán)歸作者所有,如果侵犯了您的版權(quán),請聯(lián)系我們,本站將在3個工作日內(nèi)刪除。

溫馨提示:抵制不良游戲,拒絕盜版游戲,注意自我保護,謹(jǐn)防受騙上當(dāng),適度游戲益腦,沉迷游戲傷身,合理安排時間,享受健康生活。

CopyRight ?2016 海峽網(wǎng)(福建日報主管主辦) 版權(quán)所有 閩ICP備15008128號-2 閩互聯(lián)網(wǎng)新聞信息服務(wù)備案編號:20070802號

福建日報報業(yè)集團擁有海峽都市報(海峽網(wǎng))采編人員所創(chuàng)作作品之版權(quán),未經(jīng)報業(yè)集團書面授權(quán),不得轉(zhuǎn)載、摘編或以其他方式使用和傳播。

版權(quán)說明| 海峽網(wǎng)全媒體廣告價| 聯(lián)系我們| 法律顧問| 舉報投訴| 海峽網(wǎng)跟帖評論自律管理承諾書

友情鏈接:新聞頻道?| 福建頻道?| 新聞聚合