昌贛高鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng)怎么回事？昌贛高鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng)有什么重大意義

“來(lái)啦，來(lái)啦！”12月26日，昌贛高鐵正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。上午10時(shí)許，贛南原中央蘇區(qū)第一列高鐵動(dòng)車從江西贛州高鐵西站開(kāi)出。

昌贛高鐵全線設(shè)13座車站，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，沿途經(jīng)過(guò)吉安、萬(wàn)安、興國(guó)、贛州等地。12月30日全國(guó)鐵路運(yùn)行圖調(diào)整后，鐵路部門將安排開(kāi)行動(dòng)車組列車日常線31對(duì)、周末線2對(duì)、高峰線5對(duì)。

借助昌九、合福、滬昆鐵路，昌贛高鐵融入全國(guó)快速鐵路網(wǎng)，結(jié)束了贛北與贛南中央蘇區(qū)無(wú)高鐵動(dòng)車通行的歷史。

“這條貫穿南北的高鐵線，是江西高鐵網(wǎng)最重要的‘一豎’。” 昌九城際鐵路股份有限公司副總經(jīng)理鄭奕平介紹，“作為國(guó)家鐵路網(wǎng)八縱八橫之一，這條高速鐵路通過(guò)南昌，串起了整個(gè)大動(dòng)脈，會(huì)讓江西與南部的聯(lián)系更加緊密，更好地對(duì)接珠三角，對(duì)江西實(shí)現(xiàn)中部崛起意義重大。”