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新變化

NO1:“無(wú)紙化”乘車(chē),手機(jī)沒(méi)電了怎么辦?

2019年7月27日,滬寧城際鐵路20個(gè)車(chē)站試點(diǎn)應(yīng)用電子客票。截至11月20日,長(zhǎng)三角所有車(chē)站基本都實(shí)現(xiàn)了“無(wú)紙化出行”。也就是說(shuō),這個(gè)春運(yùn),您最重要的,就是拿好您的身份證。因?yàn)槟暇┠险舅羞M(jìn)站口的紙質(zhì)車(chē)票“進(jìn)票口”都已封閉。

記者昨天特地替您體驗(yàn)了一下“電子客票”。目前南京各站取票機(jī)已打不出可乘車(chē)的車(chē)票了,只能打印出印著座位號(hào)、車(chē)次的小紙條和報(bào)銷(xiāo)的車(chē)票憑證。

不過(guò),記者在拍完別人取票后,發(fā)現(xiàn)自己手機(jī)沒(méi)電了。那么是不是就沒(méi)法查詢到座位號(hào)信息了呢?

記者看到,現(xiàn)場(chǎng)確實(shí)有不擅長(zhǎng)憑手機(jī)乘車(chē)的老人,或手機(jī)沒(méi)電的乘客。不過(guò)旁邊的工作人員建議,這種情況可選擇通過(guò)網(wǎng)站自行下載或打印“購(gòu)票信息單”,也可在車(chē)站售票窗口或自動(dòng)售票機(jī)打印,單子上會(huì)顯示車(chē)次候車(chē)、乘車(chē)信息,作為乘車(chē)信息單提前交給親人或自留,多一道保障也更放心。不過(guò),需要注意的是,購(gòu)票信息單只是作為提供信息所用,既不能作為乘車(chē)憑證,也不能充當(dāng)報(bào)銷(xiāo)憑證。

此前,記者在報(bào)道“電子客票”時(shí),不少讀者留言,詢問(wèn)“電子客票”除了節(jié)約紙張,其他的方便之處到底在哪里?

記者從鐵路部門(mén)了解到,使用電子客票后,如旅客未使用現(xiàn)金購(gòu)票且未取出報(bào)銷(xiāo)憑證,無(wú)論哪個(gè)渠道購(gòu)買(mǎi)的車(chē)票,都可在互聯(lián)網(wǎng)自助辦理退票或改簽,方便旅客的同時(shí),也有效減輕車(chē)站窗口壓力。此外,由于沒(méi)有紙質(zhì)車(chē)票,丟失車(chē)票、掛失補(bǔ)票、販賣(mài)假票等問(wèn)題將徹底解決。同時(shí),實(shí)施電子客票還可提高售票組織和乘降組織效率、降低設(shè)備故障率等。

如果您對(duì)“無(wú)紙化”出行還有疑問(wèn),可下載紫牛新聞APP,記者前期已做過(guò)詳細(xì)解讀,并會(huì)在后續(xù)的春運(yùn)網(wǎng)絡(luò)報(bào)道中,為您帶來(lái)更加詳細(xì)的報(bào)道。

NO2:

多條新線同開(kāi),春運(yùn)南京到皖北、蘇北實(shí)現(xiàn)“貼地飛”

此前,揚(yáng)子晚報(bào)和紫牛新聞APP對(duì)新開(kāi)通的商合杭鐵路做了系列報(bào)道。這個(gè)春運(yùn),南京到亳州、阜陽(yáng)、壽縣等地都可高鐵直達(dá)。不過(guò)可預(yù)見(jiàn)的是,這條線路自開(kāi)通之初車(chē)票就被一搶而空,春運(yùn)期間更將是“一票難求”。

另外,記者從鐵路部門(mén)了解到,預(yù)計(jì)12月15日,徐宿淮鹽鐵路、連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路連云港至淮安段將建成通車(chē)。屆時(shí),江蘇淮安將結(jié)束不通高鐵的歷史,南京到淮安,3個(gè)多小時(shí)可通達(dá)。不過(guò),盡管結(jié)束了“不通高鐵”的歷史,但南京到淮安之間的線路走向還是很“繞”,要繞道至徐州而后折到淮安。

此前有媒體報(bào)道,隨著連鎮(zhèn)高鐵董集段開(kāi)通,12月15日南京到連云港之間也有高鐵通達(dá)。記者了解到,這個(gè)春運(yùn),南京到連云港之間的確將開(kāi)行動(dòng)車(chē)組列車(chē),但并不是高鐵。走的是既有線,全程需要5個(gè)多小時(shí)。

盡管如此,隨著新線不斷開(kāi)通,和“復(fù)興號(hào)”的“助力”,市民們回家是越來(lái)越方便,條件也越來(lái)越好了。只要您將“春運(yùn)購(gòu)票攻略”收在手邊,設(shè)定好鬧鈴,找好網(wǎng)速給力的電腦,第一時(shí)間搶票,便可助力您實(shí)現(xiàn)輕松舒適的歸鄉(xiāng)旅途。

責(zé)任編輯:林晗枝

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