共享充電寶漲價(jià)什么情況？共享充電寶為什么漲價(jià)了會(huì)影響市場(chǎng)嗎

2019年過半，共享充電寶再一次成為行業(yè)焦點(diǎn)。移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)平臺(tái)Trustdata與艾媒咨詢先后發(fā)布共享充電寶行業(yè)報(bào)告，報(bào)告顯示，在經(jīng)歷過2017年底、2018年殘酷的洗牌期后，共享充電寶行業(yè)大盤在2019年穩(wěn)步擴(kuò)張。它不但默默遍布城市各類消費(fèi)場(chǎng)所，成為高頻次的硬需求，而且還漲價(jià)了——原先1元/小時(shí)的租金，如今已普遍上漲為2元/小時(shí)，甚至有品牌開出3元/小時(shí)的價(jià)碼。

與哀鴻遍野的共享單車相比，經(jīng)歷洗牌后的共享充電寶行業(yè)，已逐漸形成“三電一獸”的市場(chǎng)局面。幸存的共享充電寶企業(yè)進(jìn)入良性循環(huán)，甚至已實(shí)現(xiàn)自我造血，還開始尋找收取租賃金之外更多的盈利可能。

共享充電寶集體漲價(jià)

最高每小時(shí)要收費(fèi)3元

這波漲價(jià)可以說是一次行業(yè)的集體行為。據(jù)一位業(yè)內(nèi)人士透露，漲價(jià)從2018年下半年就開始了，多個(gè)共享充電寶品牌在一二線城市的計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，從每小時(shí)1元翻倍漲價(jià)為每小時(shí)2元，不足1小時(shí)按1小時(shí)計(jì)費(fèi)。其中包括小電、來電、街電等頭部品牌，怪獸充電更是將收費(fèi)提至3元/小時(shí)。

不過，和每次漲價(jià)都引來輿論關(guān)注的共享單車不同，共享充電寶的漲價(jià)有些低調(diào)，市民也表現(xiàn)出很大的寬容度。家住杭州錢塘新區(qū)的蔣女士是一位愛逛街的上班族，下班后經(jīng)常約幾個(gè)閨蜜逛街。“平常包包里東西已經(jīng)很多了，不會(huì)特意再配個(gè)充電寶，用共享充電寶就好了，現(xiàn)在幾乎每個(gè)商超都有配，價(jià)格比起以前稍貴了一兩塊，但也沒有很大的負(fù)擔(dān)。”蔣女士說。

經(jīng)過這兩年點(diǎn)位鋪設(shè)的角逐，共享充電寶如今已遍布城市各類消費(fèi)場(chǎng)所，搖身一變成為高頻次的硬需求，大到商超、KTV，小到蒼蠅館子、美容店，基本都設(shè)有充電寶點(diǎn)位，這幾乎已是標(biāo)配。有的餐廳甚至?xí)瑫r(shí)放置多個(gè)品牌。據(jù)Trustdata發(fā)布的《2019年中國共享充電行業(yè)發(fā)展分析簡報(bào)》顯示，2019年共享充電市場(chǎng)總體實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)步增長，逐步滲透商場(chǎng)、餐廳、機(jī)場(chǎng)及休閑娛樂等主流消費(fèi)場(chǎng)景。

用戶習(xí)慣逐漸養(yǎng)成

頭部企業(yè)實(shí)現(xiàn)盈利

從2015年共享充電寶出現(xiàn)，到2017年爆發(fā)，經(jīng)過激烈的競爭與淘汰，行業(yè)慢慢跑出了以街電、來電、小電、怪獸為主的四家頭部企業(yè)，逐漸形成“三電一獸”的市場(chǎng)局面。

艾媒咨詢《2019上半年中國共享充電寶行業(yè)研究報(bào)告》顯示，2019年中國共享充電寶用戶規(guī)模增長將達(dá)到3.05億人，其中街電、小電科技、怪獸充電、來電科技的用戶份額分別為40.5%、23.6%、20.9%、11.7%。

創(chuàng)立于杭州夢(mèng)想小鎮(zhèn)的小電科技，其用戶量突破1個(gè)億，已覆蓋全國320座重點(diǎn)城市。在小電傳播中心總監(jiān)劉彬看來，手機(jī)電池的續(xù)航能力始終是手機(jī)廠商難以逾越的難題，這也使得共享充電寶的需求始終旺盛。“商家也把共享充電寶當(dāng)成一種服務(wù)，畢竟消費(fèi)者現(xiàn)在都習(xí)慣吃個(gè)飯順便充電，共享充電寶幫助商家吸引流量，也提升了服務(wù)品質(zhì)。”劉彬說。

對(duì)于商家來說，共享充電寶不僅解決了消費(fèi)者手機(jī)充電的燃眉之需，還能帶來額外的收入。一位餐飲業(yè)負(fù)責(zé)人告訴記者，放置共享充電寶對(duì)商家來說沒有成本，但每借出一塊充電寶，商家都能拿到一定比例的抽成。因此，各大小商家普遍接納了共享充電寶的入駐。

隨著渠道鋪設(shè)的完成，在去年5月，街電宣布已連續(xù)3個(gè)月實(shí)現(xiàn)規(guī)模化盈利，峰值訂單突破180萬每天。來自聚美優(yōu)品財(cái)報(bào)顯示，截至2019年上半年，街電已擁有1.07億用戶量，實(shí)現(xiàn)了年度盈利。

參與小電天使輪、A輪的盈動(dòng)資本創(chuàng)始人項(xiàng)建標(biāo)也表示，小電科技從去年就開始實(shí)現(xiàn)盈利。同時(shí)他認(rèn)為，共享充電寶行業(yè)的競爭格局已定，不少玩家出局的同時(shí)，新的玩家尚未入場(chǎng)。支撐共享充電寶企業(yè)漲價(jià)的，正是用戶習(xí)慣的養(yǎng)成以及短時(shí)間內(nèi)難以被改變的市場(chǎng)需求。

二次開發(fā)渠道成競爭新態(tài)勢(shì)

尋求更多元化的商業(yè)市場(chǎng)

為適應(yīng)新的競爭環(huán)境，共享充電寶廠商加快了尋求多元化商業(yè)市場(chǎng)的步伐。2019年1月，街電和小電成為微信首批接入品牌。3月，街電與韓國企業(yè)合作，在首爾等重點(diǎn)城市布局共享充電寶，開拓海外市場(chǎng)。“小電也在積極布局出海，從去年開始就在往日本、美國等國家擴(kuò)張。”項(xiàng)建標(biāo)透露。

艾媒咨詢的分析師則指出，未來隨著平臺(tái)運(yùn)營能力的進(jìn)一步提升，景區(qū)、交通樞紐、公共服務(wù)場(chǎng)所等場(chǎng)景將成為市場(chǎng)后續(xù)布局開拓的重要渠道。同時(shí)隨著一二線城市的人口紅利轉(zhuǎn)弱，下沉市場(chǎng)仍然面臨較大的市場(chǎng)空白，三四線城市也將成為平臺(tái)服務(wù)覆蓋拓展的重要市場(chǎng)。

與此同時(shí)，共享充電寶的渠道價(jià)值正在顯現(xiàn)。近期，多家共享充電寶品牌開始通過多種方式進(jìn)入電子煙行業(yè)或者籌劃進(jìn)入電子煙行業(yè)，以搶奪電子煙線下渠道銷售的第一波紅利。其中小電動(dòng)作最快，已經(jīng)生產(chǎn)并開始小范圍投放自動(dòng)售煙機(jī)設(shè)備。小電很可能會(huì)快速將自動(dòng)售煙機(jī)同步放到共享充電寶柜機(jī)旁邊，一套人馬維護(hù)兩個(gè)業(yè)務(wù)，有利于提高收入和用戶活躍度。

一次渠道，多次售賣，這也意味著，共享充電寶的核心商業(yè)模式恐怕會(huì)進(jìn)行重新討論，充電只是其中一項(xiàng)收入業(yè)務(wù)，核心的是線下渠道價(jià)值可以重復(fù)利用。

“對(duì)于共享充電寶來說，經(jīng)過長達(dá)兩年的運(yùn)營與投放，基本上已經(jīng)將自助充電設(shè)備鋪設(shè)進(jìn)了各地吃喝玩樂商圈。”在項(xiàng)建標(biāo)看來，這是典型的渠道復(fù)利，“可鋪設(shè)的渠道已經(jīng)被占領(lǐng)完，成本已經(jīng)花下去了，所以擴(kuò)充品類是一個(gè)必然的動(dòng)作，這樣可以降低渠道的成本。”