“中國(guó)制造”100%低地板列車(chē)將駛?cè)胍陨?/h1>

4月16日，中車(chē)長(zhǎng)客股份公司為以色列特拉維夫紅線輕軌項(xiàng)目研制的首列車(chē)在長(zhǎng)春下線，這是我國(guó)100%低地板列車(chē)首次出口發(fā)達(dá)國(guó)家。

此次下線的100%低地板列車(chē)將在特拉維夫紅線運(yùn)營(yíng)，全長(zhǎng)23公里，貫穿以色列特拉維夫最繁華商業(yè)中心，計(jì)劃于2021年正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。

列車(chē)采用流線型設(shè)計(jì)，車(chē)體采用白色。列車(chē)安裝有信號(hào)系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)ATO全自動(dòng)駕駛功能。列車(chē)還配備了車(chē)廂安裝乘客計(jì)數(shù)器，自動(dòng)不間斷地獲取車(chē)輛在任何時(shí)間、地點(diǎn)上下車(chē)乘客數(shù)量，實(shí)時(shí)傳送至控制中心，為列車(chē)運(yùn)營(yíng)提供實(shí)時(shí)大數(shù)據(jù)支撐。

列車(chē)運(yùn)用碳纖維、酚醛樹(shù)脂、鋁復(fù)合板、紙蜂窩等多種新型材料。充電機(jī)采用碳化硅功率器件，有效提升系統(tǒng)效率和減低重量，減重幅度達(dá)60%。列車(chē)牽引制動(dòng)系統(tǒng)可以在45攝氏度高溫環(huán)境下長(zhǎng)期運(yùn)行。

列車(chē)屬于100%低地板，無(wú)需站臺(tái)乘降，一步即可上車(chē)，方便老人、兒童和殘障乘客通行。列車(chē)還配置了國(guó)際級(jí)別的殘障人士輔助設(shè)備，如列車(chē)配置助聽(tīng)系統(tǒng)，無(wú)障礙車(chē)門(mén)開(kāi)關(guān)按鈕以及殘障人士求助按鈕，極大地方便殘障人士出行。

列車(chē)配備WiFi系統(tǒng)，正式上線運(yùn)營(yíng)時(shí)與當(dāng)?shù)剡\(yùn)營(yíng)商網(wǎng)絡(luò)對(duì)接，乘客可用電腦和手機(jī)隨時(shí)接入網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。據(jù)悉，除了進(jìn)行輕軌列車(chē)的生產(chǎn)，未來(lái)長(zhǎng)客股份公司還將在以色列主體負(fù)責(zé)車(chē)輛整備、維保和檢修任務(wù)，實(shí)現(xiàn)輕軌列車(chē)全壽命管理，可以說(shuō)將輕軌4S店開(kāi)進(jìn)了以色列。