航拍江津綜保區(qū)和“水公鐵”綜合物流樞紐（2）

航拍重慶長江樞紐港珞璜港。記者 羅嘉 攝

江津綜合保稅區(qū)具有承東啟西、接南轉(zhuǎn)北、通江達海的獨特區(qū)位優(yōu)勢，緊鄰川南黔北和年吞吐量1000萬噸的珞璜長江樞紐港，和重慶最大的特大件及散貨貨場——年貨運量1500萬噸的珞璜鐵路綜合物流樞紐。

江津珞璜鐵路綜合物流樞紐航拍。記者 羅嘉 攝

江津珞璜鐵路綜合物流樞紐航拍。記者 羅嘉 攝

江津珞璜鐵路綜合物流樞紐一角。記者 羅嘉 攝

江津珞璜鐵路綜合物流樞紐一角。記者 羅嘉 攝

珞璜長江樞紐港是市委、市政府貫徹落實國家“一帶一路”倡議和建設長江經(jīng)濟帶的重大基礎(chǔ)設施工程，由重慶港務物流集團投資28億元籌建，占地1100畝，建設4個5000噸級直立式泊位，1個下河滾裝泊位，碼頭設計年通過能力1000萬噸（含集裝箱60萬標箱）。

江津珞璜鐵路綜合物流樞紐一角。記者 羅嘉 攝

重慶長江樞紐港珞璜港.記者 羅嘉 攝

重慶長江樞紐港珞璜港.記者 羅嘉 攝

重慶長江樞紐港珞璜港。記者 羅嘉 攝

珞璜港工程于2015年1月啟動建設，預計2019年完工。目前已建成2個直立式泊位，將于2018年初投入使用，年通過能力達600萬噸（含集裝箱20萬標箱）。

重慶長江樞紐港珞璜港航拍實景。記者 羅嘉 攝