中國(guó)是假貨集散地？“新國(guó)貨”們表示嚴(yán)重不服！

原標(biāo)題：中國(guó)是假貨集散地？“新國(guó)貨”們表示嚴(yán)重不服！

中新經(jīng)緯客戶端7月26日電(趙倩 常濤)近日，歐洲刑警組織和歐盟知識(shí)產(chǎn)權(quán)局聯(lián)合發(fā)布的一項(xiàng)報(bào)告稱，中國(guó)內(nèi)地是全球最大的假貨生產(chǎn)地。事實(shí)真的如此嗎？在吐槽中國(guó)是假貨集散地的時(shí)候，你可曾問(wèn)過(guò)中國(guó)“新四大發(fā)明”同不同意？可曾問(wèn)過(guò)“新國(guó)貨”們服不服？

領(lǐng)銜主演：中國(guó)高鐵

一個(gè)月前，中國(guó)高鐵“復(fù)興號(hào)”刷爆網(wǎng)絡(luò)，“霸占”新聞?lì)^條。

6月26日，由我國(guó)自主研發(fā)、具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車(chē)組“復(fù)興號(hào)”在京滬線上正式雙向首發(fā)。“復(fù)興號(hào)”用純血統(tǒng)的“中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)”，開(kāi)啟了世界高鐵的2.0時(shí)代。

“復(fù)興號(hào)”高鐵 來(lái)源：中新網(wǎng)

早在兩年前，一位外國(guó)友人就曾拍攝了一段中國(guó)高鐵視頻：在時(shí)速為300公里的京滬高鐵上，硬幣立在窗邊長(zhǎng)達(dá)9分鐘不倒。這位外國(guó)友人贊嘆說(shuō)：“現(xiàn)代高速鐵路既快又舒適，中國(guó)高鐵已經(jīng)成為全球高鐵的領(lǐng)導(dǎo)者。”

根據(jù)公開(kāi)資料顯示，截至2016年底，中國(guó)高鐵運(yùn)營(yíng)里程超過(guò)2.2萬(wàn)公里，占世界高鐵運(yùn)營(yíng)總里程60%以上，位居全球第一。目前，中國(guó)高鐵與其他鐵路共同構(gòu)成的快速客運(yùn)網(wǎng)已達(dá)4萬(wàn)公里以上。

此外，中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車(chē)組完成了整車(chē)60萬(wàn)公里運(yùn)用考核，設(shè)計(jì)壽命由現(xiàn)在的20年提高到30年，其性能指標(biāo)實(shí)現(xiàn)較大提升。

在服務(wù)等軟實(shí)力方面，中國(guó)高鐵也做足了功課。7月17日起，鐵路部門(mén)在全國(guó)27個(gè)主要高鐵客運(yùn)站，推出動(dòng)車(chē)組列車(chē)互聯(lián)網(wǎng)訂餐服務(wù)，為旅客提供更多品種、口味的餐食服務(wù)。旅客不僅可以訂高鐵盒飯，還可以訂購(gòu)社會(huì)品牌餐食。這也意味著中國(guó)鐵路首次將餐飲服務(wù)大門(mén)向社會(huì)開(kāi)放。

領(lǐng)跑世界：移動(dòng)支付

中國(guó)網(wǎng)友曾笑稱：“哪怕在中國(guó)十八線城市，你出門(mén)不帶現(xiàn)金，只要拿著手機(jī)，照樣可以活得很好。”

這主要?dú)w功于移動(dòng)支付技術(shù)。

目前，當(dāng)大多數(shù)歐美國(guó)家還停留在信用卡支付階段的時(shí)候，中國(guó)已迅速進(jìn)入了移動(dòng)支付時(shí)代。

資料圖 來(lái)源：中新網(wǎng)

在中國(guó)，無(wú)論你是繳納水、電、燃?xì)赓M(fèi)，還是醫(yī)院掛號(hào)、市場(chǎng)買(mǎi)菜、街邊吃飯，都可以通過(guò)“掃一掃”完成交易。“移動(dòng)支付”已經(jīng)高度滲透進(jìn)中國(guó)老百姓的生活。

數(shù)據(jù)顯示，2016年，中國(guó)移動(dòng)支付以38萬(wàn)億元人民幣(約合5.5萬(wàn)億美元)的交易額，占據(jù)全球移動(dòng)支付的半壁江山。

螞蟻金服副總裁袁雷鳴表示，中國(guó)會(huì)在大國(guó)中最早實(shí)現(xiàn)無(wú)現(xiàn)金社會(huì)，實(shí)現(xiàn)一次“彎道超車(chē)”。無(wú)現(xiàn)金社會(huì)一定會(huì)比預(yù)想中來(lái)得快。

截至今年5月，螞蟻金服在25個(gè)國(guó)家和地區(qū)有超過(guò)2億境外用戶。而微信支付也在10多個(gè)國(guó)家和地區(qū)實(shí)現(xiàn)落地，中國(guó)的移動(dòng)支付技術(shù)正走向海外并實(shí)現(xiàn)本土化。

中國(guó)新名片：共享單車(chē)

紅的、黃的、橙的、藍(lán)色、七彩的、土豪金的······顏色已經(jīng)明顯不夠用的共享單車(chē)在國(guó)內(nèi)受到資本和用戶的青睞。

共享單車(chē)不僅解決了人們“出行最后一公里”的難題，提供了方便、快捷的出行體驗(yàn)，還緩解了交通擁堵，減少了環(huán)境污染，同時(shí)提高閑置自行車(chē)的利用率。

資料圖 來(lái)源：中新網(wǎng)

無(wú)論是產(chǎn)品技術(shù)，還是運(yùn)營(yíng)模式，共享單車(chē)都做到了“中國(guó)原創(chuàng)”。如今，共享單車(chē)已經(jīng)走出國(guó)門(mén)，例如摩拜單車(chē)已經(jīng)進(jìn)駐新加坡、曼徹斯特、日本札幌等全球130個(gè)城市。

聯(lián)合國(guó)副秘書(shū)長(zhǎng)兼人居署執(zhí)行主任華安·卡洛斯對(duì)共享單車(chē)贊不絕口。他表示，作為中國(guó)“新四大發(fā)明”之一的共享單車(chē)，以綠色出行縮小了整個(gè)世界的距離，讓更多人參與到可持續(xù)城市發(fā)展的行動(dòng)中。

從美國(guó)到新加坡再到英國(guó)，共享單車(chē)的“出海”讓曾經(jīng)暢銷(xiāo)全球的“中國(guó)制造”變成了“中國(guó)智造”，共享單車(chē)成為全球認(rèn)識(shí)中國(guó)的一張新名片。