薩德最新消息 韓自造韓版薩德長(zhǎng)什么樣？與朝鮮試射導(dǎo)彈有什么關(guān)系

韓聯(lián)社4月16日?qǐng)?bào)道，韓國(guó)已經(jīng)完成M-SAM中程地空導(dǎo)彈的開發(fā)工作，該彈可攔截朝鮮彈道導(dǎo)彈。

韓國(guó)國(guó)防部今天上午表示，韓國(guó)版彈道導(dǎo)彈防御計(jì)劃(KAMD)的“核心武器”——M-SAM地空導(dǎo)彈“實(shí)際上”已經(jīng)完成開發(fā)。該項(xiàng)目的發(fā)言人稱，M-SAM地空導(dǎo)彈的開發(fā)工作已經(jīng)進(jìn)入最后階段。該項(xiàng)目的所有試評(píng)全部結(jié)束，并將在今年5月進(jìn)實(shí)戰(zhàn)測(cè)試和評(píng)估。可以說，M-SAM地空導(dǎo)彈的開發(fā)工作只剩下了部分行政程序。

2015年7月，韓國(guó)首次試射M-SAM地空導(dǎo)彈。M-SAM，即“中程防空導(dǎo)彈”，該導(dǎo)彈身上有著濃郁的俄羅斯血統(tǒng)

據(jù)悉，在一系列測(cè)評(píng)中，M-SAM導(dǎo)彈的各項(xiàng)作戰(zhàn)性能要求(ROC)均達(dá)到了設(shè)計(jì)指標(biāo)，尤其是其對(duì)近程彈道導(dǎo)彈的低空攔截效果“頗為優(yōu)秀”。據(jù)韓國(guó)國(guó)防部稱，M-SAM可以在20公里高度以直接碰撞殺傷方式對(duì)“北方或其他方向來襲的”彈道導(dǎo)彈進(jìn)行攔截。然而，在韓國(guó)國(guó)防科學(xué)研究院（ADD，M-KAM理論上的研發(fā)方）2015年公開的展牌上，絲毫未見“攔截彈道導(dǎo)彈”的介紹。

2015年公開的M-KAM系統(tǒng)模型及導(dǎo)彈樣彈，該導(dǎo)彈實(shí)質(zhì)上就是韓國(guó)引進(jìn)技術(shù)生產(chǎn)的俄羅斯9M96防空導(dǎo)彈早期型號(hào)，最大飛行速度2馬赫左右、最大射程40千米、最大射高30千米?？紤]到戰(zhàn)術(shù)彈道導(dǎo)彈末端速度普遍達(dá)到了8馬赫左右，因此M-SAM所謂的“反導(dǎo)測(cè)試成功”，實(shí)在令人費(fèi)解

去年年初，M-SAM地空導(dǎo)彈系統(tǒng)的首次導(dǎo)彈攔截試驗(yàn)成功，之后又多次取得成功，M-SAM系統(tǒng)成功攔截了10枚靶彈。韓軍計(jì)劃在下個(gè)月完成M-SAM的開發(fā)程序并正式定型，爭(zhēng)取在今年上半年投入小批量生產(chǎn)。韓國(guó)計(jì)劃在2018~2019年間開始裝備M-SAM系統(tǒng)，并計(jì)劃和現(xiàn)有的MIM-104D/F“愛國(guó)者2/3”型防空/反導(dǎo)系統(tǒng)結(jié)合，初步試驗(yàn)KMAD系統(tǒng)的可行性。

M-SAM系統(tǒng)組成圖。韓國(guó)原計(jì)劃在2016年之前裝備20個(gè)連的M-SAM系統(tǒng)，每連為1個(gè)火力單元，由1部雷達(dá)車、1部火力指揮車、6部8聯(lián)裝發(fā)射車和保障車輛組成

M-SAM的雷達(dá)來源于俄羅斯50N6A型多功能無源相控陣?yán)走_(dá)，搜索距離150公里，可以同時(shí)引導(dǎo)并攻擊6個(gè)飛機(jī)類目標(biāo)。為了增強(qiáng)未來KMAD系統(tǒng)的反導(dǎo)能力，韓國(guó)還計(jì)劃采購(gòu)以色列的“綠松石”有源相控陣?yán)走_(dá)，該雷達(dá)基本就是在“薩德”系統(tǒng)配套的AN\TPY-2雷達(dá)基礎(chǔ)上降低檔次而來的。其主要區(qū)別在于改用L波段，限制了遠(yuǎn)距離探測(cè)能力和目標(biāo)識(shí)別能力，而且天線模塊也從TPY-2雷達(dá)的30000多個(gè)降低到了2000個(gè)左右。

不過這種雷達(dá)，對(duì)于首爾附近的反導(dǎo)任務(wù)，倒是完全夠用了，就是不知道韓國(guó)準(zhǔn)備如何把俄式中程防空導(dǎo)彈和美式反導(dǎo)系統(tǒng)整合在一起，難道要向印度取經(jīng)嗎？