當?shù)貢r間3月6日,美國特斯拉公司表示,這家電動汽車企業(yè)在德國的“超級工廠”將停產(chǎn)至3月17日,時間長于先前預(yù)期。前一天,這家特斯拉在歐洲唯一工廠因供電線路遭破壞被迫停產(chǎn),停產(chǎn)損失估計達數(shù)億歐元。
繼續(xù)停產(chǎn)
特斯拉一名發(fā)言人6日告訴路透社記者,預(yù)計德國工廠直到下周結(jié)束才會恢復(fù)供電。德新社報道,特斯拉在事發(fā)后預(yù)期下周早些時候就會復(fù)產(chǎn),停產(chǎn)時間變長,損失也會更大。
特斯拉德國工廠主管安德烈·蒂里格說,停產(chǎn)期間,每天超過1000輛車無法下線,“這對我們來說意味著高達九位數(shù)的損失”。
當?shù)貢r間3月6日早晨,德國特斯拉工廠入口區(qū)域空無一人
英國貝爾德股權(quán)研究公司預(yù)期,這起事件及其他因素將導(dǎo)致特斯拉今年一季度全球交付量減少至42.11萬輛。美國華爾街先前預(yù)期為48.9萬輛。
意昂能源集團旗下電網(wǎng)運營商E.DIS說,正在搶修因著火而導(dǎo)致停電的高壓輸電塔,力求盡快恢復(fù)供電。但E.DIS沒有給出時間表。
德國警方說,不明身份人員5日凌晨在一座高壓輸電塔縱火,導(dǎo)致附近多座村莊和位于格林海德市的特斯拉工廠斷電。格林海德位于勃蘭登堡州東部,在德國首都柏林附近。
環(huán)保人士和反對特斯拉的團體在工廠附近森林建起示威營地
特斯拉德國工廠一直是環(huán)保團體抗議目標。這不是首起針對這座工廠的破壞活動。2021年5月,一起類似縱火導(dǎo)致特斯拉工廠建筑工地的供電線路受損。
為實現(xiàn)將年產(chǎn)量由約50萬輛提升至100萬輛的目標,這座工廠不久前公布一項砍伐周邊樹木的擴建計劃,遭當?shù)鼐用穹駴Q。2月底開始,一些環(huán)保人士和反對特斯拉的團體在工廠附近森林搭建樹屋,建起示威營地。
極端團體
左翼極端團體“火山組織”6日稱,5日的縱火是他們所為。這一組織聲稱特斯拉工廠影響環(huán)境以及當?shù)厮垂?yīng),并存在“極端剝削”。工廠現(xiàn)有員工大約1.25萬人。
據(jù)路透社報道,“火山組織”以迫使特斯拉關(guān)廠為宗旨。
特斯拉工廠附近一個輸電塔上有著火痕跡
德國執(zhí)法部門在先前報告中把“火山組織”列為左翼極端團體,認定該團體近年來試圖借助應(yīng)對全球氣候變化的環(huán)保運動攫取影響力,破壞鐵道供電線、通信塔、數(shù)據(jù)傳輸線路和企業(yè)車輛等,與多起縱火案有關(guān)聯(lián),包括2021年特斯拉德國工廠建設(shè)工地供電電纜遭破壞。2020年,該組織還“認領(lǐng)”了針對海因里希·赫茲研究所的縱火。這一機構(gòu)位于柏林,研究課題包括數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施。
5日縱火事件發(fā)生后,特斯拉公司首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克在網(wǎng)絡(luò)社交平臺稱襲擊者是“生態(tài)恐怖分子”,“阻止電動汽車而不是化石燃料汽車的生產(chǎn),極其愚蠢”。
呼吁保護
德國工商業(yè)界6日呼吁加強保護關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施,認為德國這個歐洲最大經(jīng)濟體面臨衰退的情況下,保護外國投資對于刺激增長至關(guān)重要。
德國工商大會執(zhí)行主任梅爾廷·萬斯萊本說,確保網(wǎng)絡(luò)和關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施安全是政商兩界的共同責任。“基礎(chǔ)設(shè)施是德國經(jīng)濟的生命線……對基礎(chǔ)設(shè)施的保護需要適應(yīng)變化了的安全形勢,讓投資者繼續(xù)把德國視作安全的國家,這非常重要。”
德國副總理兼經(jīng)濟部長羅伯特·哈貝克6日譴責針對特斯拉工廠的襲擊,說這是必須解決的“犯罪”問題。在他看來,環(huán)保抗議不能演變?yōu)楸┝Α?ldquo;我有一種感覺,我們現(xiàn)在走到了一個臨界點,絕不能走上歧路。”
德國產(chǎn)業(yè)專家斯特凡·布拉策爾認為,眼下不清楚特斯拉德國工廠擴產(chǎn)計劃能否順利進行。這起縱火襲擊可能損害德國汽車業(yè)形象。
責任編輯:唐秀敏
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