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【環(huán)球時(shí)報(bào)綜合報(bào)道】德國是目前西方國家中唯一高速公路不限速的國家。不過,德國電視二臺(tái)24日?qǐng)?bào)道稱,近日由德國綠黨提交的“高速公路限速”議案,已獲得包括默克爾所在的基民盟及社民黨等各大黨派支持。德國最快可能會(huì)在今年實(shí)施高速公路限速每小時(shí)130公里的新政。

德國綠黨認(rèn)為,運(yùn)輸業(yè)是導(dǎo)致德國溫室氣體排放增多的第三大原因。駕車速度越快,汽油消耗量就越大,向空氣中排放的二氧化碳越多。根據(jù)德國聯(lián)邦環(huán)境署的數(shù)據(jù),德國高速公路的限速措施將大大減少溫室氣體排放,每年可以減少190萬噸至540萬噸的二氧化碳。其次,速度過快不利于人身安全。德國聯(lián)邦統(tǒng)計(jì)局的數(shù)據(jù)顯示,2018年德國有424人在高速公路事故中喪生。

近年來,民眾對(duì)限速的支持率也在提高。民調(diào)顯示,目前贊成高速公路限速的人近2/3。甚至以前堅(jiān)決反對(duì)限速的大眾、寶馬等車企,也因電動(dòng)車戰(zhàn)略開始接受這種變化。綠黨主席哈柏克直言,在全球環(huán)保潮流下,“德國人沒有飆車的權(quán)利”。(青木)

責(zé)任編輯:唐秀敏

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