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美國政府消息人士21日說,總統(tǒng)唐納德·特朗普正考慮是否對歐洲聯(lián)盟啟動新的貿(mào)易調(diào)查。

特朗普原定14日決定是否對歐盟汽車及零部件加征關稅,但自設的關稅“窗口期”已過。一些貿(mào)易法專家推測,美方難以依據(jù)《1962年貿(mào)易擴展法》第232條款,對歐盟汽車產(chǎn)品加征關稅。

《歐洲政治周報》21日援引消息人士的話報道,美方正在考慮的潛在選項包括啟動美國《1974年貿(mào)易法》第301條款程序,調(diào)查歐盟貿(mào)易政策是否“不公平”,繼而依據(jù)調(diào)查結(jié)果決定是否對歐盟展開貿(mào)易報復。

根據(jù)規(guī)則,啟動“301調(diào)查”意味著確認終止圍繞國家安全因素的“232調(diào)查”,但前者調(diào)查范圍更廣,后續(xù)報復措施更嚴厲,目標可能涉及歐盟各產(chǎn)業(yè)、補貼等政策。

這意味著,歐盟汽車及零部件仍可能成為美方打擊目標,而且其他產(chǎn)業(yè)也可能受到殃及。

一名美國前貿(mào)易官員認為,特朗普醞釀啟動新的貿(mào)易調(diào)查,意在創(chuàng)造針對歐盟的貿(mào)易施壓窗口期,“營造一種氛圍,在新的一年周期中掌握對歐盟(談判)籌碼”。

【歐盟警惕】

歐盟貿(mào)易委員塞西莉亞·馬爾姆斯特倫21日說,美國沒有在最后期限前宣布對汽車及零部件加征關稅是個“好消息”,但歐盟不會掉以輕心。

“當然,威脅沒有完全解除,我們深知這一點,”馬爾姆斯特倫在當天的歐盟國家貿(mào)易部長會議上說。

這次會議上,歐盟成員國還討論了美方阻撓世界貿(mào)易組織仲裁機制及其對策。若當前僵局持續(xù),世貿(mào)組織上訴機構(gòu)自12月11日起將正式癱瘓。

歐盟有意與加拿大、挪威等國自行設立臨時仲裁機制,沿用世貿(mào)組織原則和慣例,對加入倡議國家之間的糾紛作“平行”仲裁,直至世貿(mào)組織仲裁機制恢復正常。(徐超)(新華社專特稿)

責任編輯:劉維斯

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