馬航乘客墜機(jī)前或已缺氧死亡 馬航mh370機(jī)長(zhǎng)出軌空姐私生活亂

【外媒：MH370機(jī)長(zhǎng)曾駕飛機(jī)突然爬升，導(dǎo)致#馬航乘客墜機(jī)前或已缺氧死亡#】近日，大西洋雜志發(fā)布最新馬航調(diào)查新聞：飛機(jī)偏離航線(xiàn)后，機(jī)長(zhǎng)曾駕飛機(jī)突然爬升至4萬(wàn)英尺高空，這會(huì)導(dǎo)致機(jī)艙減壓，乘客或在墜機(jī)前就因缺氧而死亡。機(jī)長(zhǎng)生前好友稱(chēng)，機(jī)長(zhǎng)沙阿情緒抑郁，婚姻失敗還出軌空姐，但此前報(bào)告稱(chēng)沒(méi)有證據(jù)支持機(jī)長(zhǎng)劫機(jī)。2014年3月8日載有227名乘客的馬航MH370起飛后偏離航線(xiàn)，隨后失聯(lián);搜尋工作進(jìn)行三年仍未找到飛機(jī)下落。

回看馬航MH370事故，60多位芯片專(zhuān)家喪生，美國(guó)人的陷阱!

是否有人知道，2014年3月8日，失蹤的馬航MH370航班上，曾有中國(guó)數(shù)名“芯片”專(zhuān)家，……

尚未公開(kāi)的信息顯示：

馬航370起飛，同一時(shí)刻，從泰國(guó)的美國(guó)空軍基地也起飛了一架最為新型的空中無(wú)人電子戰(zhàn)術(shù)預(yù)警機(jī)(簡(jiǎn)稱(chēng)AWAC)，在泰國(guó)灣上空與馬航370飛機(jī)神秘“會(huì)和”。

通過(guò)近距離發(fā)送電子指令，進(jìn)入馬航370的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，篡改了馬航370飛機(jī)的飛行程序，有效地“劫持”了這架毫無(wú)招架之力的民航飛機(jī)。

在半徑2500海里的圓圈里的、所有國(guó)家的雷達(dá)都無(wú)法覆蓋到的，只有一個(gè)地方，那就是坐落在印度洋正中間、絕密的美國(guó)軍事基地-迪亞哥嘎西亞島(Diego Garcia)。

馬航370的軌跡，飛到了大西洋中間的神秘小島迪亞哥嘎西亞——美國(guó)的秘密軍事基地。

該基地長(zhǎng)期駐扎有：全世界最為先進(jìn)的美國(guó)間諜飛機(jī)----絕密的SR-71高空高速間諜偵查機(jī)。

毫無(wú)疑問(wèn)，370航班被劫持到印度洋的美國(guó)海軍基地-迪亞哥嘎西亞。

有理由相信，飛機(jī)上的乘客、及他們所攜帶的信息，才是把馬航370劫持到印度洋中心絕密的美國(guó)海軍基地的最終目的。

馬航370航班，總乘員239名中，機(jī)組人員12名，乘客227名，其中154名中國(guó)籍乘客。

154名中國(guó)籍乘客中：

1、60多位：中國(guó)藝術(shù)家及親屬，參加吉隆坡山水畫(huà)展覽。

2、60多位：通訊、芯片、網(wǎng)絡(luò)安全的專(zhuān)家。來(lái)自華為、中興和中國(guó)電信，參與馬來(lái)西亞鋪設(shè)馬六甲海峽光纖電纜的工程競(jìng)標(biāo)。

3、飛思卡爾(Freescale)技術(shù)專(zhuān)家20位，其中4位來(lái)自于中國(guó)蘇州藉計(jì)算機(jī)核心技術(shù)專(zhuān)家。

4位來(lái)自于蘇州的芯片工程師，隸屬于飛思卡爾公司(Freescale)。分別是：王培東(Peidong Wang)、陳志軍(Zhijun Chen)、程志宏(Zhihong Cheng)、李英(Li Ying)。

飛思卡爾(Freescale)，坐落在美國(guó)德州奧斯汀，是美國(guó)國(guó)防部承包商通訊公司。

雇員23000多名，主要設(shè)計(jì)和生產(chǎn)地在吉隆坡。

看似以半導(dǎo)體、智能芯片為主，其新型而獨(dú)特的“隱形通訊”技術(shù)，成為美國(guó)國(guó)防部下屬最大的非武器制造承包商。

2013年2月，飛思卡爾公司宣布了一項(xiàng)震驚全世界國(guó)防工業(yè)的專(zhuān)利：KL-02微型芯片。KL-02微型芯片的發(fā)明人，就是失蹤的4位中國(guó)籍工程師王培東、陳志軍、程志宏、和李英。

KL-02微型半導(dǎo)體芯片，2毫米長(zhǎng)度與1.9毫米寬度，卻內(nèi)含一個(gè)儲(chǔ)存器、一個(gè)處理器和一個(gè)計(jì)時(shí)器。

根據(jù)美國(guó)的法律，KL-02微型芯片的專(zhuān)利權(quán)分別是：

1、飛思卡爾公司作為僱主，占20%。

2、4位中國(guó)籍工程師各百分之二十，共80%。

根據(jù)美國(guó)法律，專(zhuān)利共享者的任何一個(gè)意外死亡，他的專(zhuān)利權(quán)益由其余的專(zhuān)利共享者來(lái)分享、或者繼承。

令人震驚的、巧合的是：2014年3月12日，也就是馬航370航班飛機(jī)失蹤后區(qū)區(qū)4天，美國(guó)專(zhuān)利局就“神速”地批準(zhǔn)了KL-02微型芯片的專(zhuān)利。

從而，KL-02微型芯片的專(zhuān)利權(quán)益，100%全部歸屬于美國(guó)的飛思卡爾半導(dǎo)體公司。

我們的安全意識(shí)還很不夠強(qiáng)，對(duì)于美國(guó)我們不能對(duì)他有絲毫的放松警惕。