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據(jù)海外網(wǎng)5月6日?qǐng)?bào)道,俄羅斯國(guó)家電視臺(tái)6日首次公布了俄航客機(jī)起火后駕駛室和機(jī)艙的照片。該照片清晰地呈現(xiàn)出燒焦的駕駛艙和機(jī)艙。

俄航內(nèi)部圖曝光 俄羅斯客機(jī)起火迫降事件始末致41人死原因曝光

起火俄航客機(jī)駕駛室  海外網(wǎng) 圖

俄羅斯《消息報(bào)》援引俄羅斯空勤工會(huì)副主席、俄羅斯聯(lián)邦功勛飛行工作者阿爾弗雷德·馬林諾夫斯基的話(huà)稱(chēng),飛機(jī)在降落前就已起火,機(jī)組人員在著陸前已無(wú)法控制飛機(jī)正常降落。

他還表示,如果雷擊數(shù)據(jù)顯示正確,那么SSJ-100很可能在降落前就已經(jīng)燃燒,駕駛艙內(nèi)很可能煙霧彌漫,能見(jiàn)度極低。

俄航內(nèi)部圖曝光 俄羅斯客機(jī)起火迫降事件始末致41人死原因曝光

起火俄航客機(jī)機(jī)艙  海外網(wǎng) 圖

根據(jù)此前消息,當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月5日下午,一架從莫斯科飛往摩爾曼斯克的俄航客機(jī)(SSJ-100)由于突發(fā)故障折返,在謝列梅捷沃機(jī)場(chǎng)緊急降落時(shí)起火,機(jī)上78人中共有41人遇難。

事故原因正在調(diào)查中。塔斯社報(bào)道稱(chēng),造成事故的原因可能是飛機(jī)遭遇雷擊,雷擊后飛機(jī)上自動(dòng)化設(shè)備失靈。當(dāng)天,飛機(jī)起飛后28分鐘在機(jī)場(chǎng)“硬著陸”,落地時(shí)飛機(jī)起落架折斷,發(fā)動(dòng)機(jī)起火。另有消息稱(chēng),火災(zāi)原因可能是電氣設(shè)備故障。

另?yè)?jù)俄羅斯衛(wèi)星通訊社報(bào)道,俄航起火客機(jī)的黑匣子已經(jīng)找到。該架客機(jī)的兩個(gè)黑匣子都在謝列梅捷沃機(jī)場(chǎng)墜機(jī)現(xiàn)場(chǎng)被發(fā)現(xiàn)。

俄媒:乘客逃生拿行李耽誤后側(cè)撤離 致傷亡慘重

俄SSJ100起火客機(jī)(來(lái)源:俄羅斯聯(lián)邦緊急情況部)

俄SSJ100起火客機(jī)(來(lái)源:俄羅斯聯(lián)邦緊急情況部)

海外網(wǎng)5月6日電俄羅斯國(guó)際文傳電訊社6日消息稱(chēng),在莫斯科機(jī)場(chǎng)迫降后起火的俄航客機(jī)已導(dǎo)致41人死亡。有俄航消息人士透露,一些乘客在逃生時(shí)從行李架上拿行李,耽誤了飛機(jī)艙后側(cè)乘客撤離。

該消息人士表示:“初步調(diào)查顯示,當(dāng)飛機(jī)撞向地面起火時(shí),一些乘客驚慌失措地把自己的行李從架上拖出去。這使得后艙乘客很難撤離,他們?cè)诨馂?zāi)中喪生。”

他還稱(chēng),雖然空乘人員在起飛前都要對(duì)乘客進(jìn)行安全演示,但在極端的情況下,乘客還是會(huì)下意識(shí)地拯救個(gè)人財(cái)務(wù),卻沒(méi)想到會(huì)對(duì)他人生命造成威脅。

俄羅斯航空公司發(fā)言人馬克西姆·費(fèi)季索夫也提醒說(shuō),乘客緊急撤離速度幾乎是標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的1.5倍。蘇霍伊超級(jí)100型客機(jī)(SSJ 100)緊急撤離時(shí)間為55秒。

據(jù)俄羅斯衛(wèi)星網(wǎng)此前報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r(shí)間5日晚,該客機(jī)從莫斯科謝列梅捷沃機(jī)場(chǎng)起飛,前往俄羅斯西北部城市摩爾曼斯克。起飛后不久,客機(jī)就緊急返回謝列梅捷沃機(jī)場(chǎng),并在飛行28分鐘后實(shí)施硬著陸。降落時(shí)飛機(jī)起落架斷裂,發(fā)動(dòng)機(jī)起火。

另?yè)?jù)俄羅斯《生意人報(bào)》消息,俄羅斯航空局可能會(huì)根據(jù)事故初步調(diào)查,決定是否暫停使用SSJ100。該決定最快于5月6日作出。(海外網(wǎng) 張琪)

責(zé)任編輯:楊林宇

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