快遞行業(yè)是比較辛苦的職業(yè),特別是快遞小哥,風(fēng)里雨里烈日下都要送快遞,而快遞小哥的收入一直不為人關(guān)注。近日,韓國的快遞小哥收入火了,新的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,韓國“大韓通運”的快遞小哥年平均收入為6937萬韓元(約合40萬元人民幣),這一收入一時驚呆了一些人,韓國快遞小哥收入竟然這么高?不知道中國快遞的小哥的收入有多少?
據(jù)韓國《朝鮮日報》28日報道,大韓通運公布的數(shù)據(jù)顯示,去年該公司所屬快遞員年平均收入為6937萬韓元。收入超過1億韓元的有559人,占快遞員總數(shù)的4.6%。年收入超過8000萬韓元(約合46萬元人民幣)的占22.5%,首爾等人口密集地區(qū)甚至出現(xiàn)年收入4億韓元(約合232萬元人民幣)的“金領(lǐng)”。
據(jù)了解,收入高的快遞小哥實際上都擁有自己的快遞站,同時兼營雜貨業(yè)務(wù),還會雇臨時工幫忙送快遞,快遞件數(shù)和收入自然水漲船高。與快餐等需要上億韓元加盟費不同,加盟快遞業(yè)務(wù)只需要加盟者購買一輛價值1000萬-2000萬韓元(約合5.8萬-11.6萬元人民幣)的1噸載重小貨車即可。
中國快遞小哥收入水平如何?
記者調(diào)查得知,快遞無底薪成標配,但根據(jù)韻達快遞員陳先生表示,“基本上都沒有底薪,哪家都一樣。另外,我們也沒有五險一金。”而京東快遞方面,他們會有三個月的適應(yīng)期,這段時期會有底薪,但是適應(yīng)期過后,就沒有底薪了,但五險一金的話,負責派件和攬件就有。
在記者對快遞業(yè)待遇的調(diào)查當中,得知快遞無底薪成標配,那么這些快遞小哥收入水平如何?一些月入七八千甚至萬元的快遞小哥,在沒有底薪基礎(chǔ)的情況下,又是怎么做到的?京東一名快遞員表示,“每月有八九千元。”另外,菜鳥裹裹的一名韻達快遞小哥也回應(yīng)稱,每月差不多都有七八千左右。
然而,記者還發(fā)現(xiàn),在月入萬元的快遞員背后,其實沒幾個人能干得了,他們每天都要工作超過12個小時,經(jīng)常處于高強度的付出狀態(tài),每天早上七點攬件,晚上都要七八點才下班,重點是一有攬件訂單,不管風(fēng)吹雨打都要及時趕過去,否則超時將會被扣錢。據(jù)記者了解,中國整個快遞行業(yè)的平均利潤率正不斷在下降,已經(jīng)下降到百分之三至百分之五左右。
1—2月中國快遞業(yè)務(wù)收入累計排名前10城市公布
國家發(fā)改委網(wǎng)站公布019年1—2月快遞業(yè)務(wù)收入累計排名前10個城市情況。
數(shù)據(jù)顯示,2019年1—2月,我國快遞業(yè)務(wù)收入累計排名前10的城市分別為上海市、廣州市、深圳市、杭州市、北京市、東莞市、蘇州市、金華(義烏)市、成都市、武漢市,完成快遞業(yè)務(wù)收入5142543萬元,占全國快遞業(yè)務(wù)總收入的54.3%。
責任編輯:楊林宇
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