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原標題:太貴!日本承建的泰國高鐵被迫降低最高運行時速

據泰國《曼谷郵報》27日報道,為降低項目總成本,由日本承建的泰國曼谷-清邁高鐵項目將不得不降低最高運行時速。泰國副總理頌奇說,巴育總理已指示交通部研究將該高鐵項目的最高運行時速從300公里降至180-200公里的可能性。

頌奇26日在素可泰府參加流動內閣會議后介紹了曼清高鐵的最新情況。據《日本經濟新聞》報道,此前訪問泰國的日本國土交通省副大臣牧野京夫14日向泰方提交高速鐵路的報告書,規(guī)劃以日本新干線方式為前提,總建設預算約為4200億泰銖(約合839億元人民幣)。報道稱,日本方面在建議書中納入包括日元貸款在內的援助措施,但泰國依然認為該項目財政負擔巨大。

“該高鐵(項目)此前被認為值得投資,因為它可以通過云南連接中國,但如今中國已經開始建設聯(lián)通老撾和泰國的鐵路項目,該項目將與一直延伸到廊開府的泰中高鐵相接”,頌奇說,“因此曼清高鐵項目應該被審查,因為它不能連接其他省份和鄰國”。

去年8月,泰國與日本就曼清高鐵項目簽訂合作備忘錄。此前,中國也有意向泰國提供高鐵技術,但最終未被采用于曼清高鐵上。日本中標被認為在與中國的高鐵爭奪戰(zhàn)中“贏得一局”。本月21日,中泰鐵路合作項目一期工程已經開工。頌奇26日說,泰政府的目標是在2018年開始建設曼清高鐵。

責任編輯:劉微

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