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原標題:中國企業(yè)奮起直追,韓企生存艱難 韓學者:這就是中國力量

“現(xiàn)在韓國制造業(yè)正面臨危機,對中國的挑戰(zhàn)手足無措。”韓國國民大學校長柳智穗擔憂地寫道:“誰能保證數(shù)十年后韓國年輕人不會輾轉世界各地打雜謀生?”韓國《中央日報》7月24日刊登了柳智穗的文章。其中,柳智穗表示,韓國造船業(yè)陷入巨大危機,汽車行業(yè)也受到沖擊。中國除了有低廉的價格和人工成本作為優(yōu)勢,還離不開國家的全力支持。

柳智穗分析稱,韓國30大集團每年人工費用增長率為7.5%,因此與中國相比不可能具有價格競爭力。最終,韓國企業(yè)要通過技術和品牌競爭力來挽回價格競爭力的劣勢。

在半導體領域,柳智穗認為,韓國還算表現(xiàn)不錯,但情況也是時好時壞。幾年后,不振周期將卷土重來。目前韓國半導體領域人工費用的比重比造船和汽車要低,且技術力量領先中國,韓企還可進行防御。但這也只是時間問題。中國制定了半導體發(fā)展政策,將進行巨額投資,因此中韓半導體技術差距即將縮小。

中國企業(yè)奮起直追,韓企生存艱難 韓學者柳智穗:這就是中國力量

此外,中國在技術層面上奮起直追,導致韓國的造船和汽車行業(yè)日益困難。韓企為了不坐以待斃,學習海外提升品牌。如,韓國現(xiàn)代汽車集團在2010年已預測到中國的低價汽車攻勢,聘請了彼得·希瑞爾等頂尖設計師,一直致力于提升品牌?,F(xiàn)代汽車集團將奧迪作為學習榜樣。但柳智穗認為,提升品牌要有數(shù)十年的累積和國家支持才可能實現(xiàn)。并非只要努力就能立即從普通品牌成為知名品牌。而且誰也未曾料想到中國企業(yè)會如此迅速地縮小技術差距,非常令人吃驚。這就是中國的力量。中國正在投入巨額資金引進全世界最頂尖的人才、技術并收購頂尖企業(yè)。韓國企業(yè)以5000萬名人口為基礎,很難與中國進行競爭。中國正在全力支援企業(yè)發(fā)展,幫助企業(yè)在所有市場和產品中成為佼佼者。中國正在所有領域將提高企業(yè)競爭力作為最優(yōu)先課題。

與中企情況截然不同,韓國企業(yè)訴苦稱,政府和國會可以不幫忙,但是希望其不要插手企業(yè)運營。與中國相反,韓國有很多不顧及企業(yè)競爭力的政策,甚至還出現(xiàn)了非常“罕見”的法律,規(guī)定截至公司倒閉之前不能裁員。柳智穗寫道:“最終,韓國政府使得企業(yè)倒閉前無法提前采取措施。不知道這究竟是為誰制定的法律。”此外,韓國的能源政策一不小心就會對制造業(yè)造成致命打擊。稍有不慎,麗水和順天的石油化學園區(qū)就可能崩潰。

柳智穗還借用孟子的言論——“民之為道也,有恒產者有恒心,無恒產者無恒心。”他寫道,只有填飽肚子才能堅守道德倫理。韓國究竟是誰在提供“恒產”呢?韓國年輕人想要就業(yè)的30大集團一半以上是制造業(yè),為此,韓國政府和國會需要團結一致拯救制造業(yè),集中支援企業(yè)、研究所和大學的技術開發(fā)。不然,數(shù)十年后,韓國年輕人也許會輾轉世界各地打雜謀生。 

責任編輯:劉微

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