韓國突然收緊對中國漁民限制 薩德問題鬧的？

5日上午，丹東鴨綠江入海口的東港濃霧漸消，又有一批出海的漁船靠岸了。漁民王軍卸完自己船上的貨，與《環(huán)球時報》記者聊起天?；叵肫鸾衲?月遭韓國海警驅(qū)趕的情形，他狠狠地嘬了口煙，眼睛望向海面：“那家伙，動真槍??！船上打了幾個眼兒。”王軍說這些話時，威海的鄧女士正為出海打魚的丈夫擔心，他已一個多月沒有音信。最近發(fā)生了韓國海警用M60機關(guān)槍掃射中國漁船的事件，據(jù)稱韓方共打出600至700發(fā)子彈。隨著韓國加大針對中國漁民的執(zhí)法力度，遼東、山東半島的漁民都在焦慮：中韓海域的安全捕魚界線在哪？他們的生路又在何方？更多的人則想知道：為何中國漁民要冒險去遠海捕魚？《中韓漁業(yè)協(xié)定》到底是怎么回事？11月初，《環(huán)球時報》記者走訪威海、丹東的漁港，試圖為這些問題找到答案。

“從沒像現(xiàn)在這樣抓這么嚴”

據(jù)韓國《朝鮮日報》披露，本月1日被韓方抓扣的兩艘中國漁船是“遼丹漁23049”號和“遼丹漁23050”號。為找尋與這兩艘船有關(guān)的線索，《環(huán)球時報》記者來到東港市。這里是中國海岸線上最北端的縣級市，也是丹東絕大多數(shù)漁民的所在地。

沿著93.5公里的海岸線找尋線索如大海撈針，記者剛開始的采訪調(diào)查并不順利，直到一個老漁民指向旁邊的大平漁港，“去那問問吧”。

記者來到大平漁港負責人尹先生的辦公室。他告訴記者，大平碼頭共有120多艘漁船，分屬不同的船老板。

最近被扣的漁船是否屬于這里？尹先生回答說，不能僅憑船號就認為船只來自大平漁港，“船的原籍可能是東港，但也有可能賣給山東了。由于漁船不能過戶，買賣雙方只有私下協(xié)議。協(xié)議寫明，漁船出事與賣家無關(guān)”。

尹先生明顯感覺到，韓國最近突然收緊了對中國漁民的限制，“主要是‘薩德’問題鬧的。以前只是查查證，雖然也出過大事，但總體來說比較融洽，從沒有像現(xiàn)在這樣抓這么嚴”。

“原來該罰50萬的，現(xiàn)在是100萬。漁船要報廢，船長一般得判刑。”尹先生說到這里十分氣憤，“韓國現(xiàn)在已經(jīng)不是正常執(zhí)法了！他們面對的是手無寸鐵的漁民。”

如何看待韓國海警使用大型武器執(zhí)法？上海交通大學(xué)凱原法學(xué)院海洋法治研究中心副研究員劉丹接受《環(huán)球時報》記者采訪時表示，韓國海警執(zhí)法的問題從國際法角度看，涉及《聯(lián)合國海洋法公約》和相關(guān)國際法規(guī)范，當然各國一般都有對海警進行約束的章程。

《聯(lián)合國海洋法公約》第73條規(guī)定包括：沿海國行使專屬經(jīng)濟區(qū)內(nèi)的生物資源主權(quán)權(quán)利時，可采取登臨、檢查、逮捕和進行司法程序等措施，確保相關(guān)規(guī)定得到遵守；針對被捕船只及其船員，在提出適當?shù)谋ＷC書或其他擔保后，應(yīng)迅速獲得釋放；沿海國對在專屬經(jīng)濟區(qū)內(nèi)違反漁業(yè)法律和規(guī)章的處罰，不得包括監(jiān)禁，或其他方式的體罰等。

上海海洋大學(xué)海洋科學(xué)學(xué)院副院長、教授唐議對《環(huán)球時報》表示，雖然上述規(guī)定沒有明確提到武力使用問題，但總體來說，對沿海國的執(zhí)法行動是有約束的，包括避免對人身的限制或懲處。在法理上，專屬經(jīng)濟區(qū)是一個針對經(jīng)濟活動的海域，沿海國的主權(quán)權(quán)利限于經(jīng)濟方面，因此對違法者的處罰也應(yīng)從經(jīng)濟方面入手。從這點上看，韓方使用武力的做法不符合公約精神。

劉丹表示，一般國際法也是衡量執(zhí)法是否“過度”、是否“成比例”的標準，包括國際人道和人權(quán)法。海警船屬于政府公務(wù)船，如果行為造成后果，比如把漁船擊沉或造成人員傷亡，公務(wù)船只的行為要由國家來承擔責任，受害國就可以從國際法角度來進行外交交涉。

在有些韓國媒體看來，中國漁船是氣勢洶洶的“無敵艦隊”。事實上，漁民也就是在討生活。

威海鄧女士擔心的不僅是韓方的執(zhí)法，還有艱苦的海上生活。“上次，丈夫出海4個月才回來，披頭散發(fā)，把閨女嚇了一跳。”

劉杰(化名)在威海石島港一個船老板手下當經(jīng)理。他帶著記者登上一艘剛卸完貨的漁船。腥臭味不必說，漁民的嗅覺似乎已被這種氣味鈍化。在不到十平方米的逼仄空間里，六七個船員住在這里。他們睡覺時，頭邊是嵌在地板中的腐魚爛蝦。

“洗澡？”聽到記者問出這么“不專業(yè)”的問題，船員老杜被逗樂了，“帶的淡水就那點兒，洗了喝啥？”

為何要跑那么遠捕魚？

韓國海警那么兇，海上生活那么難，為何漁民還要跑那么遠去捕魚？

“漁民買船不是貸款就是借高利貸。”尹先生是這么說的。

幫老板管理6艘船的劉杰給《環(huán)球時報》記者算了一筆賬。以392馬力的中型漁船為例，出海打魚至少需要有兩艘船才能拉網(wǎng)，船價大概1500萬元，再買個捕魚證需要120萬元。

另外，船長工資跟利潤掛鉤，“至少20%的利潤歸船長”。加上十幾個船員，比如一個二級伙計年薪8萬，“滿打滿算，一對船一年得撈夠價值1000萬元的魚才能不賠本。”尹先生說，丹東地區(qū)為減少“三無”船只(無漁船檢驗證書、無漁船登記證書，無中方捕撈許可證)，現(xiàn)在國家不再發(fā)證。

漁民面對的問題不止一個。在輾轉(zhuǎn)幾百公里的采訪中，《環(huán)球時報》記者聽到最多的抱怨是，“海里沒魚了”。

就自然條件來說，唐議表示，韓國西海岸附近島礁眾多，海岸線曲折，海流復(fù)雜，容易形成良好的漁場。

除了地形，沿海水質(zhì)也是個問題。“尤其是‘龍頭’(指渤海)的污染很嚴重，現(xiàn)在停止排污，50年能恢復(fù)就不錯了！”尹先生說。

尹先生還提到：“中國漁民使用的是網(wǎng)眼很小的網(wǎng)，兩條船牽著追魚跑，很容易跑遠；朝鮮是‘守株待兔’式的撐開網(wǎng)等魚；而韓國則是用魚鉤釣魚。”

復(fù)雜的水域劃分

令《環(huán)球時報》記者印象十分深刻的是，尹先生談到韓國掃射中國漁船一事突然來了情緒，起身指著墻上的地圖說道：“現(xiàn)在中韓海域沒有明確界線，漁民經(jīng)常拿東經(jīng)124°00′作為參照。”

尹先生對韓國此次執(zhí)法的區(qū)域存有疑問。他稱：“這次中國漁船被抓扣的地點是東經(jīng)124°02′，這里應(yīng)該是兩國可以正常捕魚的區(qū)域。”他認為，“最近中韓關(guān)系不好，韓國把心理界線往西壓縮了”。

中韓之間的海域?qū)挾炔蛔?00海里，從而產(chǎn)生了中韓專屬經(jīng)濟區(qū)和大陸架的海洋劃界問題。由于雙方在劃界原則主張上的分歧，海洋劃界協(xié)議在短期內(nèi)難以達成。然而，漁業(yè)問題對中韓都非常重要。在此背景下，雙方先就漁業(yè)問題進行談判。

2001年，《中韓漁業(yè)協(xié)定》正式生效。協(xié)定有效期為5年，期滿后可隨時終止。根據(jù)協(xié)定，在大致北緯37°00′-32°11′、東經(jīng)127°00′-124°30′之間的范圍確立中韓“暫定措施水域”。在該水域，由中韓漁業(yè)聯(lián)合委員會協(xié)商決定水域內(nèi)生物資源的養(yǎng)護措施和量的管理措施。另外，雙方各自管理己方漁業(yè)活動。

“暫定措施水域”西側(cè)按中國專屬經(jīng)濟區(qū)制度對漁業(yè)進行管理，東側(cè)按韓國的。根據(jù)互惠原則，中韓均準許另一方的國民及漁船到本國專屬經(jīng)濟區(qū)從事漁業(yè)活動。雙方應(yīng)向另一方漁船頒發(fā)入漁許可證。到另一方專屬經(jīng)濟區(qū)從事漁業(yè)活動應(yīng)遵守協(xié)定的有關(guān)規(guī)定及對方的有關(guān)法令。雙方每年決定另一方漁民在本國管理的專屬經(jīng)濟區(qū)內(nèi)的可捕魚種、漁獲配額、作業(yè)區(qū)域及其他作業(yè)條件。

唐議介紹說，另外還有“維持現(xiàn)有活動水域”，比如“暫定措施水域”以北、東經(jīng)124°西側(cè)的水域，韓方在此不得對中方漁船執(zhí)法。

漁業(yè)協(xié)定的相關(guān)規(guī)定，在一些漁民看來仿佛“天書”。漁民王軍對記者說：“咱哪懂那個？現(xiàn)在船上的儀器那真叫先進，哪有魚一下就能看出來，咱就攆著魚跑，跑著跑著就碰上韓國人了，五六艘船在那等著。”

劉杰告訴記者，其實，漁船上也裝有可以監(jiān)控到韓國海警船的雷達，但漁民一般不敢開，“開著雷達，自己也就暴露了，所以只能蒙著眼撞大運”。

中方做了大量工作

對于漁民出海，中方漁政部門如何管理？《環(huán)球時報》記者走訪了威海榮成市海洋與漁業(yè)執(zhí)法大隊某中隊，一名工作人員介紹說：“對于正規(guī)漁船，我們用北斗系統(tǒng)進行24小時監(jiān)控，隨時提醒漁船，赴韓方一側(cè)水域必須合法捕撈，遇到韓國海警要配合檢查，不要發(fā)生沖突。”

該工作人員表示，如果有漁船沒有入漁證卻闖入需經(jīng)許可才能進入的區(qū)域，中方會立刻提醒漁船回來，“當然肯定有無證漁船出海偷魚，但這是極少數(shù)，國家在嚴厲打擊”。

對于漁民有關(guān)“捕魚證要花大價錢”的說法，這名漁政工作人員說，國家發(fā)放捕魚許可不收錢，但現(xiàn)在漁民都在私下交易轉(zhuǎn)手，把價格炒起來了。“比如，省里今年給了300艘入韓方過渡水域捕魚的資格，我們采用什么辦法呢？抓鬮，這非常公平。如果漁民要轉(zhuǎn)賣，一定要向我們報備。”

根據(jù)農(nóng)業(yè)部辦公廳《關(guān)于2016年實施中韓漁業(yè)協(xié)定有關(guān)問題的通知》，2016年韓國許可我國漁船進入韓國專屬經(jīng)濟區(qū)管理水域的作業(yè)船數(shù)為1600艘。

“入漁的船只數(shù)量基本呈遞減趨勢。”中國社科院中國邊疆研究所副所長李國強對《環(huán)球時報》說，“以前最多時能達到四五千艘。”

為解決問題，唐議認為，從立法角度看，應(yīng)盡快推進《漁業(yè)法》的修改，完善國內(nèi)捕撈業(yè)管理的法律制度。劉丹說，治理環(huán)境污染需要中國自己下內(nèi)功，比如有關(guān)《海洋環(huán)境保護法》等修法工作，這是長期解決漁業(yè)資源匱乏、解決漁業(yè)糾紛治標又治本的辦法。

接受《環(huán)球時報》記者采訪的專家說到落實相關(guān)措施時，也都提到存在一定困難。唐議表示，漁船數(shù)目龐大，大多時間在海上，很少靠岸，或者靠岸后很快離開。劉丹認為，從各國海上合作經(jīng)驗看，聯(lián)合巡航是解決中韓漁業(yè)糾紛比較好的辦法之一，“但這取決于政治意愿?，F(xiàn)在由于‘薩德’問題和韓國政治環(huán)境，解決的氣氛不是很好，不是能短期解決這么簡單”。

漁民轉(zhuǎn)產(chǎn)轉(zhuǎn)業(yè)是經(jīng)常被提及的措施，但他們受技能所限也是難題。李國強提到：“漁民一般沒有土地。即使他們轉(zhuǎn)產(chǎn)轉(zhuǎn)業(yè)，也可能導(dǎo)致運輸、冷凍、貯存等整個產(chǎn)業(yè)鏈的動蕩。”

唐議強調(diào)，漁業(yè)糾紛有歷史形成的深刻社會、經(jīng)濟等原因，不能簡單認為加強執(zhí)法就能解決問題，嚴厲的執(zhí)法可能產(chǎn)生更為激烈的新矛盾。