每天“吃”掉150噸餐廚垃圾！平潭這個(gè)項(xiàng)目投入試運(yùn)行！

8日，記者從實(shí)驗(yàn)區(qū)環(huán)衛(wèi)所了解到，平潭餐廚垃圾處理廠目前已經(jīng)順利投入試運(yùn)行。作為平潭餐廚垃圾末端處置的項(xiàng)目，平潭餐廚垃圾處理廠每天可處理150噸餐廚垃圾，項(xiàng)目投用后，平潭餐廚垃圾處理將實(shí)現(xiàn)減量化、資源化、無(wú)害化。

平潭餐廚垃圾處理廠主樓

當(dāng)天上午，記者來(lái)到平潭餐廚垃圾處理廠看到，預(yù)處理車(chē)間、厭氧罐、污水處理站、鍋爐房、氣柜等餐廚垃圾末端處理設(shè)備已經(jīng)正常運(yùn)行，工作人員正在檢查各項(xiàng)參數(shù)和數(shù)據(jù)指標(biāo)。

“目前每天是2噸的定量處理，先測(cè)試系統(tǒng)的各項(xiàng)運(yùn)行指標(biāo)，12月份以后開(kāi)始逐步增加處理量。”平潭餐廚垃圾處理廠項(xiàng)目負(fù)責(zé)人李群介紹。

平潭餐廚垃圾處理廠設(shè)備間

平潭餐廚垃圾處理廠預(yù)處理單元分為餐飲垃圾和廚余垃圾兩條處理線。其中，餐飲垃圾處理線日處理能力為 50 噸/天，廚余垃圾處理線日處理能力為 100 噸/天。

餐飲垃圾經(jīng)大物質(zhì)分選以及破碎制漿后，進(jìn)行三相提油，粗油脂進(jìn)行回收再利用，提油后的漿料進(jìn)入緩存?zhèn)}。

廚余垃圾經(jīng)雜質(zhì)篩分、除鐵破碎后進(jìn)入緩存?zhèn)}，匯同餐飲線預(yù)處理漿料一同進(jìn)入干式厭氧反應(yīng)器，在厭氧微生物的作用下產(chǎn)生沼氣，沼氣經(jīng)生物脫硫和膜法提純凈化后制成壓縮天然氣。

厭氧發(fā)酵后的消化液，經(jīng)固液分離后，進(jìn)入污水處理系統(tǒng)，處理達(dá)標(biāo)后排入市政管網(wǎng)。分離出來(lái)的固渣則外運(yùn)至污泥處理廠處理。

“也就是說(shuō)，餐飲垃圾和廚余垃圾在預(yù)處理環(huán)節(jié)是分開(kāi)的，預(yù)處理完以后，再一起處理。”李群告訴記者，之所以分為兩條處理線，是由于餐飲垃圾和廚余垃圾的性質(zhì)不一樣，廚余垃圾主要是每家每戶(hù)產(chǎn)生的生活垃圾，目前在垃圾分類(lèi)上比較雜亂；餐飲垃圾分類(lèi)則逐漸在規(guī)范。

“我們現(xiàn)在也正督促餐飲單位提前落實(shí)垃圾分類(lèi)，但廚余垃圾涉及每家每戶(hù)，還需要循序漸進(jìn)。”實(shí)驗(yàn)區(qū)環(huán)衛(wèi)所相關(guān)負(fù)責(zé)人李積雄表示。

平潭餐廚垃圾處理廠還是福建省首個(gè)餐飲垃圾和廚余垃圾協(xié)同處理項(xiàng)目，為我國(guó)其他城市的餐廚垃圾處理提供了新的思路和借鑒。

特寫(xiě)

3D化，讓項(xiàng)目管控更精準(zhǔn)

走進(jìn)平潭餐廚垃圾處理廠中控室，記者看到，整個(gè)處理廠以3D模型的模式設(shè)置在顯示屏中央。通過(guò)模型，可以直觀了解到餐廚垃圾處理系統(tǒng)的運(yùn)行流程和各項(xiàng)指標(biāo)的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)。模型旁，反映安全生產(chǎn)、車(chē)輛調(diào)度、排放達(dá)標(biāo)等情況的數(shù)據(jù)也一目了然。

“3D化管理是我們中控系統(tǒng)的一大特色，可以方便參觀人員或者中控室人員直接管控，其他的參數(shù)包括工藝流程都可以用3D去展現(xiàn)；安防、報(bào)警也都可以接入到我們系統(tǒng)中來(lái)。”平潭餐廚垃圾處理廠中控系統(tǒng)研發(fā)單位相關(guān)負(fù)責(zé)人李健介紹。

目前，這一系統(tǒng)已經(jīng)基本完善。隨著平潭餐廚垃圾處理廠正式投運(yùn)，未來(lái)廠區(qū)的經(jīng)營(yíng)成本，包括水耗、電耗、氣耗、能耗等具體數(shù)據(jù)也將逐步接入到該系統(tǒng)中。

“這也意味著未來(lái)我們只要通過(guò)這一系統(tǒng)，就可以實(shí)現(xiàn)從收運(yùn)車(chē)輛進(jìn)入廠區(qū)，到餐廚垃圾處理完成的全流程管控，便于我們更精準(zhǔn)地把控各個(gè)數(shù)值，精準(zhǔn)控制成本，提高運(yùn)營(yíng)效率。”李健說(shuō)。