記者從市交通運輸部門獲悉，近日，我國首條跨海高鐵——福廈（漳）高鐵進入靜態(tài)驗收階段，為后續(xù)線路開通運營創(chuàng)造了條件。福廈（漳）高鐵靜態(tài)驗收完成后，預(yù)計于4月進入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段、于6月全線通車。通車后，相較于現(xiàn)有福廈漳鐵路動車組，漳州到福州單程可節(jié)省時間1小時左右。
靜態(tài)驗收是高速鐵路竣工驗收的重要環(huán)節(jié)，也是對工程建設(shè)、系統(tǒng)設(shè)備等的第一次全面“體檢”。鐵路部門將檢查確認工程按設(shè)計完成且質(zhì)量合格，系統(tǒng)設(shè)備安裝并調(diào)試完畢。
福廈（漳）高鐵是福建省第一條設(shè)計時速350公里的高鐵，正線全長277.42公里，北起福州市，途經(jīng)莆田、泉州、廈門和漳州，南銜杭深鐵路、龍廈鐵路，是構(gòu)建京福廈高速鐵路客運通道和東南沿海鐵路客運通道的重要組成部分。其中，漳州境內(nèi)正線及聯(lián)絡(luò)線全長22.732公里。項目的建成，將串聯(lián)起福州都市圈與廈漳泉都市圈，推動福州、廈門形成“一小時生活圈”，廈門、漳州、泉州等地形成“半小時交通圈”，串聯(lián)起一條“黃金旅游帶”，為福州及廈漳泉兩大城市區(qū)的加速崛起、促進沿線區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展注入新動能。（記者 肖穎婧）
責(zé)任編輯：唐秀敏
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福廈高鐵
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