東南網(wǎng)12月24日訊(海峽導(dǎo)報(bào)記者 崔曉旭 通訊員 李翔 徐云龍)來(lái)自中國(guó)鐵路南昌局集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“南鐵”)的消息,2025年1月5日零時(shí)起,鐵路部門將實(shí)施新的列車運(yùn)行圖,龍巖首開始發(fā)進(jìn)京“綠巨人”動(dòng)車組,廈門首開始發(fā)哈爾濱普速列車。
此次調(diào)圖,南鐵將增開廈門等地前往滬杭等方向的高鐵列車;首開南昌、吉安、贛州等地前往潮汕地區(qū)高鐵列車,最快分別5小時(shí)、3小時(shí)56分、3小時(shí)6分可達(dá);龍巖首開始發(fā)進(jìn)京“綠巨人”動(dòng)車組,采取夕發(fā)朝至的運(yùn)行模式,全程運(yùn)行時(shí)間16小時(shí)38分,與既有普速列車相比,運(yùn)行時(shí)間縮短了約10個(gè)小時(shí),連城縣、寧化縣、清流縣等革命老區(qū)實(shí)現(xiàn)動(dòng)車直通北京;南京南至廈門北的G3089次列車旅時(shí)壓縮1小時(shí)22分;廈門首開始發(fā)哈爾濱普速列車,廈門北至哈爾濱西,7:31開,全程運(yùn)行時(shí)間47小時(shí)48分,也就是說(shuō)2天后的早上7:19抵達(dá)哈爾濱,助力冰雪與海濱旅游持續(xù)升溫。同時(shí),增開贛閩兩省去往上海、長(zhǎng)沙、武漢等多個(gè)熱門方向旅客列車。
根據(jù)客流季節(jié)性變化規(guī)律,南鐵合理規(guī)劃途經(jīng)合福、杭昌等高鐵線路列車運(yùn)行路徑,采取變更區(qū)段、變更經(jīng)由、變更始發(fā)終到站。將廈門北至上海虹橋G1660次列車終到站改為上海南站;廈門北至杭州西G3092/G3091次延長(zhǎng)至上海虹橋站終到,北京南至杭州東G171/G186次調(diào)整為福州站終到,北京豐臺(tái)至贛州D139/D140次調(diào)整為龍巖站終到,運(yùn)行交路輻射范圍進(jìn)一步擴(kuò)大,通達(dá)性、便利性進(jìn)一步提升。
為應(yīng)對(duì)即將到來(lái)的春運(yùn)客流高峰,在廈門至南昌、福州,武平至廈門、福州等城市方向新增日常線動(dòng)車組列車,方便通勤旅客出行;在福州、廈門至福鼎、寧德等區(qū)段新增高峰線列車,進(jìn)一步滿足周末等客流高峰時(shí)段旅客出行需求。
鐵路部門提醒,新圖車票已于12月22日起陸續(xù)發(fā)售。
責(zé)任編輯:唐秀敏
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