中歐（廈門）班列出口破10萬標(biāo)箱

東南網(wǎng)8月3日訊 （海峽導(dǎo)報(bào)記者 孫春燕 通訊員 鄭伯堅(jiān)）昨日，伴隨著一陣長長的汽笛聲，滿載110標(biāo)箱嬰兒紙尿褲、柴油發(fā)電機(jī)組等貨物的中歐（廈門）班列從廈門海滄車站緩緩駛出，將于4天后從霍爾果斯口岸出境發(fā)往哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦。該班列的駛出，標(biāo)志著全國首條自貿(mào)區(qū)中歐班列出口突破10萬標(biāo)箱。

據(jù)介紹，作為全國首條由自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)始發(fā)和首條加入中歐“安智貿(mào)”項(xiàng)目的國際班列線路，中歐（廈門）班列深受市場追捧。班列自2015年8月開行以來，截至昨日，累計(jì)開行1213列出口班列，載貨100009標(biāo)箱，貨值45.03億美元（超300億元人民幣），貨物種類覆蓋電子、機(jī)械、日用品、生物醫(yī)藥、新能源汽車等，細(xì)分產(chǎn)品超過千種。

作為“一帶一路”建設(shè)標(biāo)志性成果，中歐班列為“一帶一路”互聯(lián)互通“穿針引線”。中歐（廈門）班列通過與“絲路海運(yùn)”班輪對接，形成了具有獨(dú)特優(yōu)勢的過境貨物海鐵聯(lián)運(yùn)。目前，中歐（廈門）班列已穩(wěn)定開行中歐、中亞、中俄三條國際貨運(yùn)干線，形成了“海絲”與“陸絲”無縫銜接的國際物流通道。泰國、越南、印尼等周邊國家（地區(qū)）貨物借道廈門完成過境運(yùn)輸，將原本需要三四十天的運(yùn)輸時間壓縮至20天內(nèi)。

為充分發(fā)揮廈門口岸腹地優(yōu)勢，保障中歐（廈門）班列順暢通關(guān)，廈門海關(guān)充分發(fā)揮國際貿(mào)易“單一窗口”平臺優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)跨部門無縫對接；不斷精簡企業(yè)申報(bào)與查驗(yàn)手續(xù)，實(shí)現(xiàn)貨物“即到、即查、即放、即轉(zhuǎn)”；密切與貨運(yùn)企業(yè)、鐵路及口岸部門溝通，采取便捷轉(zhuǎn)關(guān)模式保障班列“一次報(bào)關(guān)、一次查驗(yàn)、全線放行”。