廈福泉國家綜合貨運(yùn)樞紐 補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈工程將啟動建設(shè)

廈門日報(bào)訊 （記者 張珺 徐景明）投資超過200億元，我省一項(xiàng)重大交通工程項(xiàng)目將啟動建設(shè)。記者日前從省交通運(yùn)輸廳獲悉，近日，國家提前下達(dá)第一批車輛購置稅收入補(bǔ)助地方資金，支持我省建設(shè)“廈門、福州、泉州國家綜合貨運(yùn)樞紐補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈工程”，整個(gè)項(xiàng)目預(yù)計(jì)將完成投資超過200億元。

據(jù)了解，這項(xiàng)重大交通工程計(jì)劃實(shí)施時(shí)間3年，重點(diǎn)建設(shè)一批綜合貨運(yùn)樞紐、集疏運(yùn)、裝備升級以及信息化項(xiàng)目。同時(shí)，為支撐打造廈福泉國家綜合貨運(yùn)樞紐，我省還將建設(shè)一批港口泊位、機(jī)場等重大交通樞紐以及鐵路干線、高速公路等通道項(xiàng)目，預(yù)計(jì)總投資超過1000億元。整個(gè)項(xiàng)目建成后，將進(jìn)一步強(qiáng)化綜合貨運(yùn)樞紐在立體綜合交通網(wǎng)上的重要作用，促進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)融合發(fā)展，提高運(yùn)輸效率，降低貨運(yùn)成本，形成資金流、信息流、商貿(mào)流等多方面集聚效應(yīng)，輻射帶動區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。

廈福泉國家綜合貨運(yùn)樞紐補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈工程

將拓展多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)

該工程將拓展多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，打造銜接“海絲”“陸絲”核心區(qū)的國際鐵水聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)、融入“全球123快貨物流圈”的國際陸空聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。

豐富聯(lián)運(yùn)服務(wù)產(chǎn)品供給，推進(jìn)閩臺兩岸供應(yīng)鏈深度融合，強(qiáng)化應(yīng)急物流體系建設(shè)，大力培育發(fā)展樞紐經(jīng)濟(jì)。

鞏固提升兩岸物流鏈，打造跨境電商供應(yīng)鏈，構(gòu)建區(qū)域性航空冷鏈物流中轉(zhuǎn)中心。

推進(jìn)貿(mào)易物流便利化，推進(jìn)國際郵件、國際快件、跨境電商三類通關(guān)模式“三關(guān)合一”，加強(qiáng)電子口岸功能建設(shè)。

完善廈泉、福州

兩大綜合貨運(yùn)樞紐集群功能體系

按照規(guī)劃，“廈門、福州、泉州國家綜合貨運(yùn)樞紐補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈工程”著力打造陸海內(nèi)外聯(lián)動、東西雙向互濟(jì)的“一廊兩群九組團(tuán)”綜合貨運(yùn)樞紐體系。

其中，“一廊”為廈福泉沿海交通經(jīng)濟(jì)走廊；“兩群”分別為廈泉綜合貨運(yùn)樞紐集群、福州綜合貨運(yùn)樞紐集群；“九組團(tuán)”包括廈門前場-海滄水鐵聯(lián)運(yùn)組團(tuán)、東渡自貿(mào)區(qū)水鐵空聯(lián)運(yùn)組團(tuán)、翔安水陸空聯(lián)運(yùn)組團(tuán)，福州羅源灣-現(xiàn)代物流城水鐵公聯(lián)運(yùn)組團(tuán)、江陰水鐵聯(lián)運(yùn)組團(tuán)、福州空港-松下港水空公聯(lián)運(yùn)組團(tuán)，泉州泉港-惠安水鐵聯(lián)運(yùn)組團(tuán)、晉江-石獅水鐵空聯(lián)運(yùn)組團(tuán)、安溪-永春-德化公鐵聯(lián)運(yùn)組團(tuán)。

該工程將重點(diǎn)推動基礎(chǔ)設(shè)施及裝備硬聯(lián)通、規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)及服務(wù)軟聯(lián)通和建立健全一體化運(yùn)營機(jī)制，完善廈泉、福州兩大綜合貨運(yùn)樞紐集群功能體系，推進(jìn)鐵水聯(lián)運(yùn)、陸空聯(lián)運(yùn)以及公鐵聯(lián)運(yùn)綜合貨運(yùn)樞紐建設(shè)；優(yōu)化完善廈泉、福州兩大綜合貨運(yùn)樞紐集群樞紐港站集疏運(yùn)體系，提升集疏運(yùn)通道運(yùn)能運(yùn)力，暢通組團(tuán)樞紐港站便捷聯(lián)系；加快更新升級貨運(yùn)技術(shù)裝備，促進(jìn)樞紐智慧綠色發(fā)展。

多項(xiàng)配套政策加持

廈門物流產(chǎn)業(yè)迎來飛速發(fā)展契機(jī)

在這項(xiàng)事關(guān)貨運(yùn)樞紐建設(shè)的超級工程中，廈門將承擔(dān)極為重要的角色，隨著貨運(yùn)綜合樞紐的逐步成型，廈門物流產(chǎn)業(yè)也將迎來飛速發(fā)展的契機(jī)。

作為“一帶一路”海上支點(diǎn)城市和國際門戶樞紐城市，廈門目前已初步建成以鐵路、高速公路為主骨架，海港、空港、陸港為主樞紐的現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系。早在2017年，廈門就首次被定位為國際性綜合交通樞紐城市。今年2月，交通運(yùn)輸部、國家鐵路局、中國民用航空局、國家郵政局、中國國家鐵路集團(tuán)有限公司聯(lián)合印發(fā)的《現(xiàn)代綜合交通樞紐體系“十四五”發(fā)展規(guī)劃》明確“十四五”時(shí)期重點(diǎn)推進(jìn)的20個(gè)左右國際性綜合交通樞紐城市，廈門名列其中。

與此同時(shí)，廈門扶持物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的多項(xiàng)配套政策也已出臺。除了《廈門市現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)扶持資金管理辦法》《關(guān)于進(jìn)一步降低物流成本促進(jìn)現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的若干措施》等，今年7月，廈門又出臺《廈門市進(jìn)一步加快跨境航空貨運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展的若干措施》，推出18條具體舉措，預(yù)計(jì)三年補(bǔ)貼總額17億元，重點(diǎn)培育一批運(yùn)營穩(wěn)定的全貨機(jī)定期航線，廈門機(jī)場貨郵吞吐量力爭到2023年達(dá)18萬噸、2024年達(dá)20萬噸，進(jìn)入我國跨境航空貨運(yùn)機(jī)場第二梯隊(duì)。

【背景】

今年9月，國家交通運(yùn)輸部公示2022年國家綜合貨運(yùn)樞紐補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈?zhǔn)着鞘?，我省廈門、福州、泉州三地上榜。

今年7月8日，財(cái)政部、交通運(yùn)輸部發(fā)布《關(guān)于支持國家綜合貨運(yùn)樞紐補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈的通知》。《通知》明確，自2022年起，用3年左右時(shí)間集中力量支持30個(gè)左右城市（含城市群中的城市）實(shí)施國家綜合貨運(yùn)樞紐補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈，促使綜合貨運(yùn)樞紐在運(yùn)能利用效率、運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量、運(yùn)營機(jī)制可持續(xù)等三方面明顯提升，在提高循環(huán)效率、增強(qiáng)循環(huán)動能、降低循環(huán)成本中發(fā)揮積極作用，輻射帶動區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。