東南網(wǎng)6月20日訊(海峽導(dǎo)報(bào)記者 李雪梅)人行道過窄、非機(jī)動(dòng)車碾軋綠地、自行車停放占用人行通道……這些問題即將得到解決。導(dǎo)報(bào)記者昨日獲悉,廈門島內(nèi)主干道的13處人行道擁堵點(diǎn)拓寬改造正在進(jìn)行中,計(jì)劃7月底完工,讓市民不再“狹路相逢”。
近期,廈門正在進(jìn)行電動(dòng)自行車整治工作,現(xiàn)有的部分非機(jī)動(dòng)車道慢行系統(tǒng)采用“人非共板”,也就是行人與非機(jī)動(dòng)車共用一條步行道,一定程度上影響行人和電動(dòng)自行車的交通出行秩序。廈門市市政園林局以此次爭創(chuàng)全國文明典范城市為契機(jī),正在對(duì)市管25條市政道路的13處擁堵點(diǎn)進(jìn)行改造,通過壓縮或取消綠化帶空間,拓寬人行道,增設(shè)設(shè)施帶,凈化人行道空間,為連續(xù)騎行提供條件。
在湖濱中路東側(cè),廈門茶廠公交站旁,導(dǎo)報(bào)記者看到原先的小葉榕灌木綠化帶已被拆除,人行道寬度最窄處由1.5米拓寬為3米,路面平均寬度由3米拓寬至5米,寬度大大增加。市民鄭先生告訴導(dǎo)報(bào)記者:“改造前,這條人行道十幾年來就一直這么窄,共享單車一停放就占去1米多,對(duì)面就是濱北小學(xué),小孩與家長上下學(xué)時(shí)間段行走就很擁堵,現(xiàn)在改造一下會(huì)好很多。”
廈門市政工程有限公司環(huán)境子公司項(xiàng)目負(fù)責(zé)人唐震介紹,目前已完成2處擁堵點(diǎn)改造,計(jì)劃7月底完成13處擁堵點(diǎn)改造。
責(zé)任編輯:唐秀敏
已有0人發(fā)表了評(píng)論