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海西晨報(bào)訊(記者 雷妤 通訊員 黃佳 戴惟)“現(xiàn)在我們下車后走幾步路就可以到學(xué)校,真的方便多了。”昨日7時許,市民吳女士帶著兒子從馬垅站乘坐44路抵達(dá)塘邊2站,準(zhǔn)備前往康樂二小,“自新增塘邊2站后,我們可以晚幾分鐘出門了”。

線路調(diào)整、加密班次、新增站點(diǎn)……今年校園周邊的公交線路悄然發(fā)生著變化,不少學(xué)生和家長發(fā)現(xiàn),上下學(xué)乘公交更便捷了。昨日,記者從廈門市交通運(yùn)輸中心和廈門公交集團(tuán)了解到,今年4月以來,廈門市交通運(yùn)輸中心和廈門公交集團(tuán)聚焦“提高效率、提升效能、提增效益”行動,著力加強(qiáng)島內(nèi)學(xué)生上下學(xué)公交保障。

增設(shè)站點(diǎn) | 縮短孩子上學(xué)路

300多米,前往廈門康樂二小不遠(yuǎn)的一段路,牽動著許多人的心。

“為了在學(xué)校附近增設(shè)一個站點(diǎn),方便我們師生出行,公交集團(tuán)的人來了很多次。”廈門康樂二小老師沈女士說。

事情應(yīng)從不久前的線路調(diào)整說起——考慮行車安全,44路和437路減停了“塘邊站”。“按照線路走向,44路和437路需要沿嘉禾路輔路和園山南路路口左拐,但塘邊站離紅綠燈較近,每次靠站后公交車都要橫穿3個車道,非常危險(xiǎn)。”鷺城巴士集團(tuán)業(yè)務(wù)信息中心副經(jīng)理胡華為介紹,經(jīng)過深思熟慮后,他們決定讓兩條線路減停塘邊站。

可隨之而來的,就是部分出行者的不便。減停塘邊站后,原本乘坐這條線路的學(xué)生與家長只能在園山南路站下車,不僅要多步行數(shù)幾分鐘,還要再橫跨一個斑馬線才能到達(dá)學(xué)校。

了解學(xué)生與家長的需求后,公交集團(tuán)經(jīng)過多方走訪和調(diào)研,決定再增設(shè)“塘邊2站”,采用分站??康姆绞健?月23日,“塘邊2站”終于啟用了,新站距離“塘邊站”兩三百米,學(xué)生們步行到康樂二小更近了。

“我們覺得這樣的舉措很貼心。”康樂二小三年級學(xué)生家長劉先生說,新設(shè)站點(diǎn)不是件小事,政府能想家長所想,孩子們不僅節(jié)省了路途時間,安全也有了保障。根據(jù)最新統(tǒng)計(jì),僅一個月來,途經(jīng)塘邊2站的公交線路學(xué)生乘車量就增加了19%。

胡華為介紹,接下去他們還計(jì)劃在梧村小學(xué)新增站點(diǎn),“梧村小學(xué)位于金榜站和火車站之間,學(xué)生們上下學(xué)較為不便,我們正調(diào)研,計(jì)劃采用高峰期??康姆绞健?rdquo;

加密班次 | 縮短學(xué)生候車時間

乘公交更便捷,濱北小學(xué)二年級學(xué)生家長方女士對此深有體會。

“基本5分鐘就有一班25路公交車,車廂也不那么擁擠了。”方女士幾乎每天都乘坐25路公交車接送孩子,這一個星期來她明顯感受到,25路公交車多了。方女士說,“以前25路比較難等,經(jīng)常七八分鐘來一趟,現(xiàn)在明顯感覺頻次高了”。

對此,許多家長都感同身受,學(xué)校門口的公交車好等了,大家更愛坐公交了。

胡華為告訴記者,之前由教育部門牽頭的問卷調(diào)查中,他們了解到濱北小學(xué)對公交的需求量較大,因此從4月以來,他們在早上7時至8時、下午5時至6時的高峰時間,重點(diǎn)加密了服務(wù)濱北小學(xué)的公交線路。

4月22日起,增加15路車的發(fā)車頻次;5月16日,增加25路車的發(fā)車頻次。以25路為例,僅高峰時期就加密了6個班次,濱北小學(xué)的學(xué)生和家長等車時長可縮短1-2分鐘。

除濱北小學(xué)外,4月下旬至5月初,市交通運(yùn)輸中心、廈門公交集團(tuán)還對途經(jīng)其他學(xué)校的437路、31路、16路、44路、103路、129路等公交線路進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整;5月中旬,又加密了30路、92路、20路、58路、137路、81路、41路等線路的運(yùn)營班次,僅一周時間,這些線路整體總客流大概增長了32%,學(xué)生卡增長了16%左右。

新增線路 | 乘車有了更多選擇

“今年我們新增地鐵接駁線,相當(dāng)于加密了學(xué)校周邊的公交線路。”廈門公交集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,今年4月,廈門公交新開通10條地鐵公交接駁線,而其中M1、M2、M6、M7、M8、M9等6條線路,除聚焦地鐵站接駁外,還重點(diǎn)考慮了學(xué)校保障。

比如,M1路保障華僑中學(xué),M2路保障廈門第六中學(xué)東渡校區(qū),M6路保障蓮花小學(xué)、蓮花中學(xué)、實(shí)驗(yàn)幼兒園、廈門第二實(shí)驗(yàn)小學(xué),M7路保障雙十中學(xué)思明分校,M8路保障超強(qiáng)學(xué)校,M9路保障湖濱小學(xué)、廈門第六中學(xué)。

“這里乘車本來就很方便了,現(xiàn)在多了一條M6路,基本上只要來趟車,我都能坐。”蓮花中學(xué)學(xué)生小劉說,自己住在蓮花三村,平時都是公交出行,無論蓮花三村站還是蓮花中學(xué)站,都有不少線路途經(jīng),兩三分鐘就有一趟車到站,坐公交比父母開車還快。

數(shù)據(jù)顯示,這6條新增的線路,已為近千名學(xué)生上學(xué)、放學(xué)提供了便利,學(xué)生群體日均客運(yùn)量達(dá)到約800人次。

類似的線路還有不少,如5月1日起,129路至五緣灣公交場站始發(fā),市音樂學(xué)校到高林片區(qū)的學(xué)生出行更加方便了。

“我們還會繼續(xù)對途經(jīng)學(xué)校的常規(guī)公交進(jìn)行優(yōu)化。”廈門公交集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,接下去將對學(xué)校周邊公交站點(diǎn)進(jìn)行優(yōu)化提升,縮短站點(diǎn)與學(xué)校之間的距離,提高學(xué)生乘車便捷性。

廈門公交集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人也表示,學(xué)?;蚣议L們?nèi)粲谐鲂行枨螅梢酝ㄟ^968828公交熱線或搜索“廈門公交出行”微信小程序提建議。

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數(shù)讀公交

4月以來,交通部門采取措施加強(qiáng)島內(nèi)學(xué)生上下學(xué)公交保障,取得初步成效。

1.優(yōu)化公交線路13條,其中增開6條、調(diào)整7條。改善市音樂學(xué)校、濱北小學(xué)、康樂二小、三中、蔡塘學(xué)校等島內(nèi)片區(qū)學(xué)生上下學(xué)公交保障。

2.優(yōu)化公交班次62條次。包括增加發(fā)車班次和配合學(xué)生上下學(xué)調(diào)整發(fā)車時間,縮短學(xué)生上下學(xué)候車時間。

3.優(yōu)化公交站點(diǎn)12處。通過新建、改擴(kuò)建等方式,縮短居住區(qū)、學(xué)校與公交站點(diǎn)之間的距離,方便學(xué)生就近乘車。

4.島內(nèi)182條線路學(xué)生乘車量由34.22萬人次增加至40.75萬人次,環(huán)比增長19.1%。

5.新增6條線路日均服務(wù)學(xué)生上下學(xué)出行約800人次。

6.4月以來新辦理學(xué)生卡(易通卡)2040張,越來越多的學(xué)生和家長愿意選擇乘坐公交車上下學(xué)。

責(zé)任編輯:唐秀敏

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