福建評(píng)審優(yōu)質(zhì)外貿(mào)碼頭泊位 廈門四碼頭泊位入選

廈門日?qǐng)?bào)訊 （記者 崔昊 通訊員 蔡璐）港口碼頭一直是廈門開放型經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“窗口”和“晴雨表”。日前，廈門市口岸辦舉行“2020年福建省優(yōu)質(zhì)外貿(mào)碼頭泊位表彰會(huì)”，對(duì)廈門海潤(rùn)集裝箱碼頭有限公司、廈門遠(yuǎn)海集裝箱碼頭有限公司、廈門港務(wù)海宇碼頭有限公司、廈門港務(wù)海隆碼頭有限公司等4個(gè)獲獎(jiǎng)碼頭公司進(jìn)行表彰。

入選碼頭業(yè)主

將獲百萬元獎(jiǎng)勵(lì)

據(jù)介紹，為助推開放型經(jīng)濟(jì)發(fā)展，表彰優(yōu)質(zhì)外貿(mào)集裝箱和散雜貨兩類碼頭泊位經(jīng)營業(yè)主在推動(dòng)外向型經(jīng)濟(jì)及港口高質(zhì)量發(fā)展方面所做出的突出貢獻(xiàn)，福建省評(píng)審確定了12個(gè)優(yōu)質(zhì)外貿(mào)碼頭泊位，其中廈門4個(gè)碼頭泊位獲獎(jiǎng)。

其中，在集裝箱類，廈門海潤(rùn)集裝箱碼頭有限公司的海滄港區(qū)4#-6#泊位、廈門遠(yuǎn)海集裝箱碼頭有限公司的海滄港區(qū)14#-17#泊位入榜；在散雜貨類，廈門港務(wù)海宇碼頭有限公司的海滄港區(qū)7#泊位、廈門港務(wù)海隆碼頭有限公司的海滄港區(qū)20#-21#泊位入榜。

記者從廈門市口岸辦獲悉，此次入選的碼頭業(yè)主將獲得100萬元獎(jiǎng)勵(lì)。按照相關(guān)規(guī)定，獎(jiǎng)勵(lì)金將用于企業(yè)擴(kuò)大再生產(chǎn)，包括吸引和擴(kuò)大出口貨源、拓展物流腹地、發(fā)展口岸經(jīng)濟(jì)、優(yōu)化口岸營商環(huán)境、建設(shè)智慧碼頭、加快“關(guān)、港、貿(mào)”融合等。

今年1-9月廈門港

完成集裝箱吞吐量900多萬標(biāo)箱

廈門以港立市、因港而興。廈門口岸承載了服務(wù)廈門及腹地經(jīng)濟(jì)發(fā)展、兩岸經(jīng)貿(mào)合作乃至國家發(fā)展等戰(zhàn)略的重要使命，為推動(dòng)廈門市乃至福建省外向型經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起到了無可替代的作用。數(shù)據(jù)顯示，今年1-9月，廈門港完成集裝箱吞吐量900.04萬標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)7.57%；完成貨物吞吐量1.69億噸，同比增長(zhǎng)11.79%，發(fā)展勢(shì)頭良好。

一連串?dāng)?shù)字的背后是廈門持續(xù)打造國際一流營商環(huán)境的努力。近年來，廈門市口岸辦與廈門自貿(mào)片區(qū)管委會(huì)、廈門港口局、廈門海關(guān)、廈門邊檢、廈門海事等部門通力合作，緊扣時(shí)代發(fā)展脈搏，推出一系列持續(xù)優(yōu)化口岸營商環(huán)境的方案和措施，持續(xù)提振口岸運(yùn)行質(zhì)量，在構(gòu)建新發(fā)展格局中高水平發(fā)揮口岸的鏈接作用。

“盤活碼頭優(yōu)質(zhì)資源、推動(dòng)口岸降本增效、持續(xù)提升港口作業(yè)效率，是推動(dòng)廈門開放型經(jīng)濟(jì)發(fā)展的題中之義。”廈門市口岸辦相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，下一步廈門市口岸辦將緊抓中央賦予廈門港口建設(shè)與發(fā)展的重大機(jī)遇，圍繞《廈門市促進(jìn)港口高質(zhì)量發(fā)展總體方案》精神，配合廈門港口管理局等相關(guān)單位優(yōu)化港口資源配置和空間布局，系統(tǒng)優(yōu)化港口口岸功能布局，加快推進(jìn)港口轉(zhuǎn)型升級(jí)，為全方位推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展超越提供強(qiáng)有力支撐。同時(shí)，著力推動(dòng)優(yōu)化口岸通關(guān)、查驗(yàn)和監(jiān)管等核心環(huán)節(jié)流程，有效落實(shí)運(yùn)輸和通關(guān)便利化舉措，確保整體通關(guān)時(shí)間壓縮水平保持全國前列，進(jìn)一步凸顯廈門國際航運(yùn)中心主要載體的優(yōu)勢(shì)功能。

【名片】

廈門遠(yuǎn)海碼頭

廈門遠(yuǎn)海自動(dòng)化碼頭是中國第一個(gè)擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的全自動(dòng)化碼頭。遠(yuǎn)海自動(dòng)化碼頭“軌道平行于岸線布局、岸邊混合裝卸作業(yè)工藝”等核心要素，將為全球傳統(tǒng)碼頭的改造升級(jí)帶來深遠(yuǎn)的示范意義。

碼頭已攜手中國移動(dòng)等合作伙伴，在港區(qū)內(nèi)完成5G網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)覆蓋，并結(jié)合邊緣計(jì)算、高精度定位、人工智能、計(jì)算機(jī)視覺等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)駕駛、港機(jī)遠(yuǎn)控、智能理貨、智能安防及司機(jī)行為管理等多個(gè)5G典型應(yīng)用場(chǎng)景的部署落地。

同時(shí)，碼頭設(shè)備精良，具備靠泊超20萬噸船舶的能力，同時(shí)具備整車進(jìn)口、保稅轉(zhuǎn)口、原木查驗(yàn)、危險(xiǎn)品、冷藏箱等作業(yè)資質(zhì)；擁有17條覆蓋西北歐、地中海、美洲、大洋洲、東南亞等地區(qū)主要港口的外貿(mào)航線。

數(shù)據(jù)顯示，2019年，廈門遠(yuǎn)海自動(dòng)化碼頭集裝箱年吞吐量210.1萬標(biāo)準(zhǔn)箱，2020年集裝箱年吞吐量216萬標(biāo)準(zhǔn)箱。

廈門海潤(rùn)碼頭

廈門海潤(rùn)碼頭2019年集裝箱吞吐量122.39萬標(biāo)準(zhǔn)箱，2020年98.01萬標(biāo)準(zhǔn)箱，以樹行業(yè)標(biāo)桿、推動(dòng)廈門港高質(zhì)量發(fā)展為己任，貫徹標(biāo)準(zhǔn)化、現(xiàn)代化管理理念，先后獲得質(zhì)量、環(huán)境、能源和職業(yè)健康安全管理體系認(rèn)證，是國家“4A物流企業(yè)”。

碼頭聚焦安全港口、效率港口、綠色港口、智慧港口等方面的建設(shè)，取得良好成效。其中，安全生產(chǎn)保持“零事故”，保持福建省最高船舶作業(yè)時(shí)效紀(jì)錄；海潤(rùn)碼頭于2016年12月成為福建省第一個(gè)船舶岸電連船供電的碼頭，于2018年、2021年先后獲得亞太港口服務(wù)組織頒發(fā)的“亞太綠色港口”和中國港口協(xié)會(huì)頒發(fā)的4星級(jí)“中國綠色港口”榮譽(yù)稱號(hào)。公司以技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)企業(yè)發(fā)展，運(yùn)營管理廣泛實(shí)現(xiàn)信息化、無紙化，于2020年啟動(dòng)行業(yè)首個(gè)傳統(tǒng)集裝箱碼頭全智能化改造項(xiàng)目，為行業(yè)探索一條可復(fù)制、可推廣的傳統(tǒng)集裝箱碼頭改造之路，同時(shí)有力助推社會(huì)物流效率的提升。

廈門海宇碼頭

廈門港務(wù)海宇碼頭有限公司（以下稱“公司”）成立于2010年10月，主營大宗散貨（鐵礦石、煤炭等）裝卸、疏運(yùn)、倉儲(chǔ)。公司腹地范圍輻射本省及江西、廣東等周邊省份，碼頭貨物可通過鐵路轉(zhuǎn)運(yùn)、公路轉(zhuǎn)運(yùn)、水水轉(zhuǎn)運(yùn)、多式聯(lián)運(yùn)等方式運(yùn)抵全國各地。自成立以來，公司吞吐量保持較好增長(zhǎng)勢(shì)頭，2015年以來，船舶年吞吐量均在1000萬噸以上，2020年完成吞吐量1118萬噸，其中，外貿(mào)占比72.3%。2021年以來，公司通過持續(xù)強(qiáng)化調(diào)度指揮和統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，最大化港區(qū)生產(chǎn)能力，力爭(zhēng)全年完成船舶吞吐量1200萬噸。

廈門海隆碼頭

廈門海隆碼頭是廈門市唯一接卸散裝進(jìn)口糧食的港口企業(yè)，是海關(guān)總署進(jìn)境糧食指定口岸。2019年海隆碼頭貨物吞吐量653.6萬噸，2020年723.44萬噸，2021年海隆公司預(yù)計(jì)完成吞吐量840萬噸（其中海滄20#、21#泊位323.74萬噸）。未來，海隆碼頭將以糧食指定口岸為基礎(chǔ)，通過汽運(yùn)、鐵路等實(shí)現(xiàn)綜合立體、多式聯(lián)運(yùn)的現(xiàn)代物流模式，打造內(nèi)外貿(mào)糧食加工貿(mào)易集散中心，進(jìn)一步提高廈門港以及福建糧食進(jìn)出口物流現(xiàn)代化中轉(zhuǎn)水平，提升國家“北糧南調(diào)”接轉(zhuǎn)能力，高效落實(shí)國家糧食宏觀調(diào)控，在確保國家糧食安全方面將發(fā)揮更加積極的作用。