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廈門日報訊 (記者 陳泥 通訊員 王鵬)針對年底客流量逐漸增大的情況,廈門市特種設(shè)備檢驗檢測院近日提前啟動了對全市BRT、地鐵等出行場所的電梯設(shè)備的年度檢驗。首批迎來年度“體檢”的是廈門BRT快速公交系統(tǒng),5個站點的17臺手扶梯。

BRT蔡塘站作為地鐵和BRT快速公交系統(tǒng)的中轉(zhuǎn)站,每天接納乘客約1.5萬人次,站內(nèi)手扶梯的使用頻率也比較高。為避免市民在乘坐手扶梯時,因扶手帶和梯級的速度差過大造成傷害,市特種設(shè)備檢驗檢測院的工程師重點檢查了安全保護(hù)和急停按鈕兩個裝置。

“手扶梯的扶手帶速度為0.48米/秒,梯級的速度為0.46米/秒至0.48米/秒,這是符合要求的。”市特種設(shè)備檢驗檢測院工程師葉浩介紹,因為扶手帶速度一般應(yīng)比梯級速度快0%到2%,這樣一來,人比較不容易摔倒,如果扶手帶速度滯后于梯級,人會往后傾倒。

相比其它站點,BRT雙十中學(xué)站的學(xué)生乘客占比較高。“學(xué)生或兒童乘坐手扶梯時,往往比較容易發(fā)生電梯夾腳的事故。”檢驗工程師表示,他們著重檢查了這個站點手扶梯梯級和圍裙板的間隙。經(jīng)過測量,這部手扶梯梯級和圍裙板單側(cè)的間隙為4.5毫米,已經(jīng)超標(biāo)(國家標(biāo)準(zhǔn)為單側(cè)間隙不大于4毫米,雙側(cè)不大于7毫米——記者注),存在一定安全隱患。檢驗工程師根據(jù)發(fā)現(xiàn)的問題開具整改單,要求責(zé)任單位限期進(jìn)行整改。

檢驗工程師提醒市民,乘坐手扶梯時,一定不能站得過于靠近裙板邊緣,避免發(fā)生夾腳;同時,乘梯時要留意急停按鈕的位置,如果出現(xiàn)意外狀況,要及時停下,保證人身安全。

責(zé)任編輯:唐秀敏

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