?挖掘地下空間 廈門未來五年將增上萬個停車位

在鳳凰園公共停車庫前，車輛在人員引導(dǎo)下有序駛?cè)搿＃ㄓ浾?張江毅 攝）

廈門日報訊（記者 黃語晴）隨著全市加快建設(shè)高顏值廈門大會的召開，廈門啟動城區(qū)停車設(shè)施建設(shè)行動，力求至2025年新增路外公共停車泊位1萬個以上，緩解學校、醫(yī)院、大型商業(yè)設(shè)施、旅游景點、居住區(qū)等區(qū)域的停車難問題。近日，記者走訪了解廈門停車場設(shè)施建設(shè)推進及運營情況。

【經(jīng)驗】

擴建豎井建車庫 錯時停車提高周轉(zhuǎn)率

昨日8:30，在鳳凰園公共停車庫前，車輛有序進出，幾乎沒有車位空置——自建成投用以來，位于一七四醫(yī)院附近的鳳凰園公共停車庫已成為島內(nèi)周轉(zhuǎn)率最高的停車庫之一，122個車位每天出入500車次以上。

“這里白天停的大多是來一七四醫(yī)院的車輛，晚上停的是周邊小區(qū)居民的車。”車庫運營保安介紹，鳳凰園公共停車庫實施錯時停車，大大緩解了周邊老舊小區(qū)、醫(yī)院的停車難問題。“以前到一七四醫(yī)院車輛多，對文園路交通造成很大影響?，F(xiàn)在通過路標將車輛引導(dǎo)分流到此處，有效緩解文園路的交通壓力。”建設(shè)單位廈門市政空間資源投資有限公司總工程師孔祥臣說。

據(jù)悉，鳳凰園公共停車庫是由地鐵1號線施工時的豎井擴建而來——利用地勢高差建成一層停車庫，這是土地集約高效利用的成功示范。為了保留城市景觀，停車庫頂部恢復(fù)公園綠地，并保留原有的大榕樹，在解決停車問題的同時，給周邊居民一個綠色公共休閑空間。

利用操場地下空間 緩解老舊小區(qū)停車難

在天安小學的操場，施工隊緊鑼密鼓地開展地下停車場建設(shè)施工，操場下方將建成一層自走式地下停車庫，增設(shè)車位135個，預(yù)計于2021年3月建成投用。同一塊地，既滿足學生的運動需求，又解決周邊老舊小區(qū)的停車難問題，有效實踐了集約用地理念。

值得一提的是，天安小區(qū)公共停車庫項目是廈門引入社會資本投資停車場設(shè)施建設(shè)的一次嘗試。

【展望】

引導(dǎo)社會資本投資 加快停車場設(shè)施建設(shè)

根據(jù)城區(qū)停車設(shè)施建設(shè)行動的要求，廈門將繼續(xù)加大停車場建設(shè)力度，提高停車場管理水平。

市建設(shè)局總建筑師朱文彬表示，下一步，廈門將加快編制停車場規(guī)劃，更新相關(guān)政策。目前，廈門已啟動《廈門市停車場“十四五”發(fā)展規(guī)劃（2021～2025年）》編制工作，同步研究修訂停車服務(wù)收費管理辦法，進一步規(guī)范市場。同時，廈門將積極引導(dǎo)多元化投資建設(shè)運營，推動停車設(shè)施投資機制創(chuàng)新，拓展除停車收費以外的其他經(jīng)營范圍和方式，提高停車設(shè)施的總體經(jīng)濟效益，吸引社會主體參與投資建設(shè)公共停車設(shè)施。

更重要的是推動“建管并舉”。朱文彬說，在建設(shè)上，未來將借鑒鳳凰園公共停車庫建設(shè)模式，充分挖掘可利用地下空間，加快公共停車設(shè)施建設(shè)；在管理上，將通過推進動態(tài)停車信息聯(lián)網(wǎng)、加強停車數(shù)據(jù)管理、鼓勵分時租賃和錯時停車、制定停車場建設(shè)服務(wù)規(guī)范等方式，提升精細化管理水平，同時強化執(zhí)法力度，探索道路停車收費全市“一盤棋”。